Pilotes Québec

salut a vous autres!

Ben va vous dire quand on viens pour remplir un avion qui nous donne ca en livres ben faut le convertir en litres car nos cadrans fonctionne comme ca oufff michant sibole de zigonnage.

1erement: faut savoir comment pèse un gallon US de jet A= 6.7 LBS/gallons

2iement, convertir ensuite pour un litre; = 6.7 / 3.785 = 1.77 Lbs du litres

3 iement; convertir cette réponse pour nous donner la bonne quantité en litres qu'ils ont besion... oufff pas évident quand il nous demande d équilibré les réservoirs quand ceux ci ne sont pas égal de chaque coté

Ou bedon ils nous le demande en KIlo calvince pour en arrivé a la bonne quantité faut le convertire en livre avant

Fack va vous dire que moé j en ai ra le luc de leurs gréments il veulent uniformisé tout mais ils devrais commencé par des choses comme ca hien

bon vol a tous quand meme

Reecky

Ce soir à 20H00, RDI, Canal 19, présente pendant une heure une émission sur ¨Écrasement d'avion¨.

Salut Rick,

Si tu veux pas de problème ça devrait être le pilote à te donner les quantités en litres. Cela devient sa responsabilité et non la tienne....

Raf

PAN AIR wrote:Ce soir à 20H00, RDI, Canal 19, présente pendant une heure une émission sur ¨Écrasement d'avion¨.

Un autre programe à catastrophe J'ai donc hâte qui se mettre, à mettre de quoi de positif

Serge

Moi , je serai volontaire pour me '' Taper '' au derrière un Caméraman pour plusieurs voyages de pêches cet été et en faire ainsi une petite série.
On pourrais même avoir une couple d'émission sur le '' Bricollage '' des avions.
Sur la formation allant du vol d'initiation, de l'annotation Hydravion jusqu'au '' C '' difficilement gagné.

Quelques passes techno. quelques rencontres d'intempéries un peut de survie etc...
Un peut d'historique sur l'aéroport de Lac à Tortue

Bon avec le sénario maintenant écrit.
Je suis prêt.
GASTON, trouve nous un gars pour faire activer notre série.
Le titre pas vraiment original mais vraiment clair.

'' Le pilote de Brousse ''.

Bob.

Aye ça, ça serais une bonne idée Je vote pour ça.

Gaston , c'est toi notre boué de sauvetage, fini les films d'épouvante.


Bravo et re-bravo Bob , excellente idée, enfin une émission pour la brousse. Et pourquoi pas aussi un p'tits volet sur l'historique des pilotes de brousse au québec.

Serge

Moi Aussi Bob je suis d'accord avec toi, maudit que sa pourrais etre intéresant ,sa jamais été faite au Quebec ou tres peu.

Léo

Au printemps dernier, j'avais donné la référence de Jean Rémillard, producteur. Qu'est-il advenu de cette piste qui semblait prometteuse ? Moi, je n'ai vraiment pas le temps de m'occuper de ça je vous jure. Je tourne déjà à plein régime. Et par ailleurs, j'avais moi-même déjà présenté un projet à évasion.... Pour l'instant, c'est sur la glace.
Gaston

Je suis sur un jour Gaston tu va nous présenté un projet d'aviation général au Quebec en Primeur, conservont tout nos souvenirs ont sais jamais!

Léo

Maiday est présenté consécutivement, tous les mardis à 20 heures au Canal D (20).

À l'exception du mardi, cette émission est présentée, souvent à 23h.00 ou à d'autres heures plus tardives!

La série Mayday est recommencé sur CanalD avec Gaston comme narateur, je viens d'écouter l'émission sur le "Planeur de Gimli". Un 767 qui a manqué de carburant en 1982 entre Montréal et Winnipeg, il a atterri sur la piste de Gimli en panne seche. La panne moteur a été causé par une mauvaise conversion de la quantité d'essence en le système impérial et le système métrique, tout nouveau à ce moment, donc l'avion avait 22000 lbs au lieu de 22000 kilo d'essence à l'envol.

Voici l'horaire.

Ne manquez pas:
MAYDAY
Lundi 17h
Mardi 11h et 20h
Mercredi 11h et 17h
Jeudi 11h
Vendredi 23h
Samedi 5h
Dimanche 15h

Cependant, je crois que je viens de prendre la dernière diffusion de celle-là, donc demain soir à 17H, ca devrais être un autre sujet je suppose.

Bye
treer1
Eric Tremblay

hey salut!

En parlant de conversion, y a pas un satellite qui avait été fait conjointement par les américains et les français et s'est crashé sur la lune ou sur mars à cause justement de cette fameuse conversion mêtre et pieds

Et j'ai vu une des émisions, celle ou un avion manque de carburant en vol et le pilote fait atterrir celui-ci sur une ancienne piste transformée en piste de dragster

Reecky

Salut Reecky, c'est justement celui la dont parle treer1!!! Piste militaire abandonnée et transformée en piste de course. En passant tres bon film a voir.
Salut
Polux

Oui Reecky,

c'était sur Mars si ma mémoire est bonne.

A+

polux wrote:Salut Reecky, c'est justement celui la dont parle treer1!!! Piste militaire abandonnée et transformée en piste de course. En passant tres bon film a voir.
Salut
Polux

Gimli, Manitoba

Daniel

En parlant de Gimli, le planeur de Gimli a été retiré du service, l'année passé ou l'autre je crois.

Serge

sierra wrote:En parlant de Gimli, le planeur de Gimli a été retiré du service, l'année passé ou l'autre je crois.

Serge

Exact. J'ai enregistré l'émission quelques semaines après seulement.

Son dernier vol
Serge

presentement a TV

Le planeur Gimli

Merci Théo