Pilotes Québec

Bob Cadi wrote:C'est que j'ai passé personnellement un ti boutte par là...
Je sais exactement donc de quoi que je parle.
Par contre je n'ai pas eu à me rendre chez Paré...Dommage...
Bob

Psst, on peut ti commmeeencerpar là...


martin 8)

Donc en résumé , et c'était le but de ma question, si quelqu'un est certain de vouloir faire son IFR (et non pas sa licence professionnelle), il n'a aucun raison de dépenser de l'argent pour faire son VFR OTT mais il doit quand même se payer sa qualification vol de nuit.

Merci bien
Sébastien

Exact Sébastien, en plein dans le mille

Daniel

sebastien wrote:Donc en résumé , et c'était le but de ma question, si quelqu'un est certain de vouloir faire son IFR (et non pas sa licence professionnelle), il n'a aucun raison de dépenser de l'argent pour faire son VFR OTT mais il doit quand même se payer sa qualification vol de nuit.

Merci bien
Sébastien

Oui et non.
Car les heures d'instruments requises pour l'obtention du VFR OTT
ne sont pas perdues et comptent pour le IFR...

Bob.

Bob Cadi wrote:

sebastien wrote:Donc en résumé , et c'était le but de ma question, si quelqu'un est certain de vouloir faire son IFR (et non pas sa licence professionnelle), il n'a aucun raison de dépenser de l'argent pour faire son VFR OTT mais il doit quand même se payer sa qualification vol de nuit.

Merci bien
Sébastien

Oui et non.
Car les heures d'instruments requises pour l'obtention du VFR OTT
ne sont pas perdues et comptent pour le IFR...

Bob.

Ah!....
Est ce la totalité des heures VFR OTT qui est créditable?!

Sébastien

Seb,

Si tu as l'intention de faire ton IFR alors fait des heures de vol aux instruments pour le IFR pas pour le OTT.

Dis bien à ton instructeur que tu veux faire le OTT mais aussi et par la suite le IFR car sinon il risque de te faire faire des heures aux instruments qui ne seront pas vraiment utilent pour le IFR (vol avec panneau partiel, panneau complet...).
Alors que si tu lui dis que tu veux faire le IFR par la suite il va te faie travailler dans le sens du IFR (circuit d'attente, interception VOR et ADF et quelques approches).


Raf