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Posted: Mon 28 May, 2007 22:12
by C-Phil
Merci, je vais l'envoyer en post a tout mes collègues du CQFA qui la connaissait....
Phil
Posted: Mon 28 May, 2007 23:23
by snowman
J'ai eu un tres mauvais presage hier en entendant ceci au nouvelle .
C'est vraiment une mort tres horible , une chose me consolle , elle est morte en faisant ce qu'elle aimait.
Mais sympaties a tout les membre de ça famille et ces proche. :cry:
martin
Posted: Tue 29 May, 2007 09:14
by snowbird
Je viens de lire le texte sur Kristina.
Nul doute qu'elle était déterminée, responsable et professionnelle.
Je compatie avec les parent de Kristina :cry: perdre un enfant, qu'importe l'âge est très certainement la chose la plus difficile.
et j'offre mes sympathies à toute sa famille et ses amis.
Sonia
Posted: Tue 29 May, 2007 21:36
by C-Phil
Les funerailles auront lieu à Mtl... je vais y etre....
Phil :(
Posted: Sat 02 Jun, 2007 11:48
by C-Phil
Bonjour,
J'arrive à l'instant même du salon funeraire ou était exposé l'Urne de Kristina Raymond....
Beaucoup de pilotes que je connaissais étaient présents, j'ai jaser avec le temoin visuel de l'accident ainsi qu'au premier repondant sur les lieux du crash..... tout semble indiquer qu'il sagit bel et bien d'un accident dite "mécanique" .... Aucune erreure de pilotage...
La compagie et les personnes impliqués ne veulent rien affirmer mais il s'agirait d'une conséquence à la resonance au sol d'un super vieux Asta 350 B qui aurait eu quelques minutes avant.
Apres avoir subit la resonnance, elle aurait redecoller pour vaincre cette dite resonance et il y aurait eu un affaiblissement de la poutre de queue a cause des secousses de cette resonance au sol, le tail rotor aurrait arreter de virer et lorsque Krisitna se serait mis en autorotation due a la pertre du rotor de queue, la poutre de queue aurait sectioné, ce qui aurait provoqué le basculement vers l'avant de la cabine et du rotor principale..... Aucune chance qu'elle s'en sorte.... Ils ont trouver la poutre de queue ainsi que le rotor de queue à quelques mètres de la cabine et de facon intacte... ce qui prouverait que le rotor de queue aurait pas foctionné ainsi que le tail boom arraché avant l'impacte...
Ce ne sont que des rumeurs que je vous mentionne pour le moment.. il ne faut pas prendre le tout pour acquis mais ca pourrait nous expliquer certines choses....Seul le rapport du BST nous dira la véritable cause de cette malheureuse perte!
Repose en Paix Kristina!
Bonne journée et soyez prudent et vigilant!
Phil
Posted: Sat 02 Jun, 2007 13:05
by love2soar
L'aviation est un tres petit monde et ca me touche toujours d'entendre parler d'un tel accident. En plus l'erreur était mécanique. Ca m'attriste vraiment...
Mes sincères condoléances,
Félix Lussier
Posted: Sun 03 Jun, 2007 10:11
by toxedo_2000
Est-ce qu'on a une photo de cette jeune pilote ? Celle où elle est grimpé sur son appareil ne détaille pas très bien son visage. Je me demandais si je ne l'avais pas rencontré à Québec ...?
Gaston
Posted: Sun 03 Jun, 2007 16:17
by C-Phil
je verifie et je te reviens.....