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Posted: Tue 22 May, 2007 09:07
by Frank-Mtl
Très beau récit Denis et félicitation à la photographe également.
J'aurais aimé aller te rencontrer (et acheté moi aussi mon GIZMO-ÉCOLO) mais mon avion est groundé depuis mercredi dernier :?
Ça sera pour une prochaine fois c'est certain.
Frank
Posted: Tue 22 May, 2007 10:33
by toxedo_2000
Effectivement, les petits ronds, ce sont des endroits humides aménagés pour les canards et autres espèces. Et je pense bien que c'est Canard Illimité qui a fait ça.
Merci du récit Denis. Belle journée n'est-ce pas ? :wink:
Posted: Tue 22 May, 2007 14:04
by Maule
Bob Cadi wrote:Wow..
Éléphant blanc tu dit... 8)
Bob :lol:
C'est terrible de voir ça :!: :!: C'en est rendu gènant d'être Québécois ou Canadien :oops: :oops: Pis y-a le gars de ADM qui disait l'autre jour que dans 20 à 25 ans Dorval suffirait plus :?: :?:
Il y-en-as qui se remplissent les poches pas à peu près, c'est tellement évident :x :x :x
Karl
Posted: Tue 22 May, 2007 17:24
by djipibi
wow merci pour le récit.
Et bravo à la photographe!
J'ai toujours dit... faut un appareil mais faut aussi avoir l'oeil un ti peu...
Elle en a pas mal! ;)p
J-P
Posted: Tue 22 May, 2007 20:44
by FlyROM
Denis, beau recit et beau vol,
Camille, Superbes Photos!
Bravo à vus deux!
J'ai hate que l'un de mes deux Zenfents puissent venir avec moi de la même façon!!
Flyrom
Posted: Tue 22 May, 2007 20:50
by DenisGagnon
treer1 wrote:P.S. Est-ce que ta co-pilote as eu la chance de piloter un peu en route :wink: :?:
Bye
treer1
Eric Tremblay
Bien sûre, pis elle fait bien ça ;)p C'est évident que je doit m'occuper des pédales => Il lui manque quan-même quelques pouces :wink:
Mais ça commence comme ça... Elle veut s'inscrire dans les cadets de l'air en septembre prochain :P
Denis 8)
Posted: Tue 22 May, 2007 20:52
by DenisGagnon
sierra wrote:Yeille un seabee :D Vous rappelez-vous de ça j'avais fait un article sur ça (La roche volante) d'ailleur tu parle d'ennui de moteur, y en a justement un ici qui c'était planté avec ça voila une trentaine d'années, le moteur avait lâché après le take-off, le pilot seul occupant était décédé :(
Serge
Bin, en fait, il semble que c'est pas mal ce qui se passe avec celui-ci: dès qu'il décolle, il perd de la puissance et le pilote doit revenir atterrir :shock: :roll: :( Pas de bets mon ti pets :roll:
Denis 8)
Posted: Tue 22 May, 2007 20:54
by DenisGagnon
Frank-Mtl wrote:Très beau récit Denis et félicitation à la photographe également.
J'aurais aimé aller te rencontrer (et acheté moi aussi mon GIZMO-ÉCOLO) mais mon avion est groundé depuis mercredi dernier :?
Ça sera pour une prochaine fois c'est certain.
Frank
Merci! Mais je suis navré pour le "groundage" de ton avion :(
Qu'est-ce qui s'est passé?
toxedo_2000 wrote:Effectivement, les petits ronds, ce sont des endroits humides aménagés pour les canards et autres espèces. Et je pense bien que c'est Canard Illimité qui a fait ça.
Merci du récit Denis. Belle journée n'est-ce pas ? :wink:
Ha bin?!? Donc, si je comprend bien, c'est comme un hotel pour les eiders???
Pis après ça on tire dessus ou quoi???
:arrow: Est-ce que c'est pour la chasse ou juste comme accommodation raisonnable :?: :lol: :lol:
Pis oui! Maudite belle journée!!!
djipibi wrote:wow merci pour le récit.
Et bravo à la photographe!
J'ai toujours dit... faut un appareil mais faut aussi avoir l'oeil un ti peu...
Elle en a pas mal! ;)p
J-P
Merci de sa part: elle était bien contente quand je lui ai dit qu'un
photographe du site lui avait donné des compliments ;)p
En passant, très intéressant et inspirant l'article dans la Brousse
djipibi!!!
Denis 8)
Posted: Wed 23 May, 2007 17:55
by Hugo
Merci Denis !
Toujours plaisant de voir vos aventures !! :D :D
Posted: Wed 23 May, 2007 20:25
by DenisGagnon
Salut tous le monde!
Pour faire suite à mon histoire sur le GISMO-ÉCOLO, j'ai décidé de
prendre quelques photo du fameux gadget:
Sur l'image précédente, on voit la tige de purge sur le dessus pour purger
les Cessnas...
On peut voir l'intérieur du GIZMO dans l'image suivante... On y voit à gauche le filtre pour empêcher les débris de re-sortir du récipient:
Voici maintenant comment on fait pour le convertir en purge pour type Piper:
1) On tire sur l'embout de purge
Qui s'enlève assez facilement...
2) Pis on le remet à l'envers ( tsé... c'est comme un Piper,
les ailes sont à l'envers des vrais avions... :wink: )
Et voilà!
Je vous reviens bientôt avec un petit test maison... J'veux voit si c'est
vrai que ça retient bien l'eau :wink:
Denis 8)
Posted: Wed 23 May, 2007 20:32
by sebastien
Interessant ce gadget Denis... J'ai hâte de voir si ca marche vraiment
Salut
Sebastien
Posted: Wed 23 May, 2007 20:49
by Constipus
Merci pour ce récit, toujours intéressant ce genre d'aventure/photos :wink:
Pas de trace GPS ? :oops:
Al
=======
Posted: Wed 23 May, 2007 21:22
by DenisGagnon
Constipus wrote:Merci pour ce récit, toujours intéressant ce genre d'aventure/photos :wink:
Pas de trace GPS ? :oops:
Al
=======
Non, malheureusement, j'ai un bendixking 89B intégré au dash... Et sans fonction mémoire de trajet :(
Mais sur FlightAware, mon tracé sur du "vide" y est :!: :!: Mais il va disparaître à mon prochain vol samedi...
http://flightaware.com/live/flight/CFMIC
On y voit une petite loop quand j'ai fais le tour de l'aérodrome privé au Lac-aux-Sables, pis un p'tit croche pour aller voir le Lac-à-la-Tortue
Un dernier croche pour passer près de Mirabel...
Mon retour a été un peu plus direct...
Denis 8)
Posted: Wed 23 May, 2007 21:31
by DenisGagnon
FlyROM wrote:Denis, beau recit et beau vol,
Camille, Superbes Photos!
Bravo à vus deux!
J'ai hate que l'un de mes deux Zenfents puissent venir avec moi de la même façon!!
Flyrom
Merci Flyrom! Camille est contente aussi!
Denis 8)
Posted: Thu 24 May, 2007 08:36
by Georges
Denis, je ne suis pas certain que tu as raison quand tu parles de vrais avions avec les ailes hautes versus le piper avec ses ailes en-bas. Je t'invite à une petite balade en Mooney Ovation aussitôt que l'occasion se présentera.....amicalement. :) :) :) :) Georges
Posted: Thu 24 May, 2007 08:45
by OlivierC-FWOL
Ouin, c'est dommage Denis, moi qui voulait te donner une balade en Focke-Wulf, mais bon, il a les aile en bas, c'est pas un vrai avion.
Je vais trouver quelqu'un d'autre!
:wink: :lol: 8)
Posted: Thu 24 May, 2007 09:49
by DeltaMike
OlivierC-FWOL wrote:Ouin, c'est dommage Denis, moi qui voulait te donner une balade en Focke-Wulf, mais bon, il a les aile en bas, c'est pas un vrai avion.
Je vais trouver quelqu'un d'autre!
:wink: :lol: 8)
Et vlan :lol: :lol: :lol:
Daniel
Un petit break pour l'environnement!
Posted: Thu 24 May, 2007 12:35
by PAN AIR
Salut Denis,
Très intéressant le récit de ce voyage bien documenté de photos. En plus de visualiser ce beau reportage photographique, l'on nous apprend à faire des petits pas pour améliorer l'environnement!
Merci de nous faire partager ce vol!
Pan Air
Posted: Thu 24 May, 2007 17:52
by DenisGagnon
OlivierC-FWOL wrote:Ouin, c'est dommage Denis, moi qui voulait te donner une balade en Focke-Wulf, mais bon, il a les aile en bas, c'est pas un vrai avion.
Je vais trouver quelqu'un d'autre!
:wink: :lol: 8)
Oupssss! :oops: :oops: :oops:
:idea: Olivier: Y m'reste tu quand-même un tour en Caravan :?: :?: :?: :P :P
Georges wrote:Denis, je ne suis pas certain que tu as raison quand tu parles de vrais avions avec les ailes hautes versus le piper avec ses ailes en-bas. Je t'invite à une petite balade en Mooney Ovation aussitôt que l'occasion se présentera.....amicalement. :) :) :) :) Georges
C'est sûr que je ne cracherais pas sur l'occase d'un tour en Ovation Georges :wink:
:roll:
C'est juste que j'aurais probablement peur de vouloir m'en acheter un :? :roll: Pis sa coûte des tomates de luxe... :? :?
Denis 8)
Posted: Thu 24 May, 2007 20:45
by Bob Cadi
OlivierC-FWOL wrote:Ouin,
Je vais trouver quelqu'un d'autre!
:wink: :lol: 8)
PRÉSENT q:)p
Bob :arrow: :!: