Un petit break pour l'environnement ?

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Tue 22 May, 2007 09:07

Très beau récit Denis et félicitation à la photographe également.

J'aurais aimé aller te rencontrer (et acheté moi aussi mon GIZMO-ÉCOLO) mais mon avion est groundé depuis mercredi dernier

Ça sera pour une prochaine fois c'est certain.

Frank

toxedo_2000 · Post by **toxedo_2000** » Tue 22 May, 2007 10:33

Effectivement, les petits ronds, ce sont des endroits humides aménagés pour les canards et autres espèces. Et je pense bien que c'est Canard Illimité qui a fait ça.

Merci du récit Denis. Belle journée n'est-ce pas ?

Maule · Post by **Maule** » Tue 22 May, 2007 14:04

Bob Cadi wrote:Wow..
Éléphant blanc tu dit... 8)
Bob

C'est terrible de voir ça

C'en est rendu gènant d'être Québécois ou Canadien

Pis y-a le gars de ADM qui disait l'autre jour que dans 20 à 25 ans Dorval suffirait plus

Il y-en-as qui se remplissent les poches pas à peu près, c'est tellement évident

Karl

djipibi · Post by **djipibi** » Tue 22 May, 2007 17:24

wow merci pour le récit.

Et bravo à la photographe!
J'ai toujours dit... faut un appareil mais faut aussi avoir l'oeil un ti peu...
Elle en a pas mal!

J-P

FlyROM · Post by **FlyROM** » Tue 22 May, 2007 20:44

Denis, beau recit et beau vol,

Camille, Superbes Photos!

Bravo à vus deux!

J'ai hate que l'un de mes deux Zenfents puissent venir avec moi de la même façon!!

Flyrom

DenisGagnon · Post by **DenisGagnon** » Tue 22 May, 2007 20:50

treer1 wrote: P.S. Est-ce que ta co-pilote as eu la chance de piloter un peu en route

Bye
treer1
Eric Tremblay

Bien sûre, pis elle fait bien ça

C'est évident que je doit m'occuper des pédales => Il lui manque quan-même quelques pouces

Mais ça commence comme ça... Elle veut s'inscrire dans les cadets de l'air en septembre prochain

Denis 8)

DenisGagnon · Post by **DenisGagnon** » Tue 22 May, 2007 20:52

sierra wrote:Yeille un seabee Vous rappelez-vous de ça j'avais fait un article sur ça (La roche volante) d'ailleur tu parle d'ennui de moteur, y en a justement un ici qui c'était planté avec ça voila une trentaine d'années, le moteur avait lâché après le take-off, le pilot seul occupant était décédé

Serge

Bin, en fait, il semble que c'est pas mal ce qui se passe avec celui-ci: dès qu'il décolle, il perd de la puissance et le pilote doit revenir atterrir

Pas de bets mon ti pets

Denis 8)

DenisGagnon · Post by **DenisGagnon** » Tue 22 May, 2007 20:54

Frank-Mtl wrote:Très beau récit Denis et félicitation à la photographe également.

J'aurais aimé aller te rencontrer (et acheté moi aussi mon GIZMO-ÉCOLO) mais mon avion est groundé depuis mercredi dernier

Ça sera pour une prochaine fois c'est certain.

Frank

Merci! Mais je suis navré pour le "groundage" de ton avion

Qu'est-ce qui s'est passé?

toxedo_2000 wrote:Effectivement, les petits ronds, ce sont des endroits humides aménagés pour les canards et autres espèces. Et je pense bien que c'est Canard Illimité qui a fait ça.

Merci du récit Denis. Belle journée n'est-ce pas ?

Ha bin?!? Donc, si je comprend bien, c'est comme un hotel pour les eiders???
Pis après ça on tire dessus ou quoi???

Est-ce que c'est pour la chasse ou juste comme accommodation raisonnable

Pis oui! Maudite belle journée!!!

djipibi wrote:wow merci pour le récit.

Et bravo à la photographe!
J'ai toujours dit... faut un appareil mais faut aussi avoir l'oeil un ti peu...
Elle en a pas mal!

J-P

Merci de sa part: elle était bien contente quand je lui ai dit qu'un
photographe du site lui avait donné des compliments

En passant, très intéressant et inspirant l'article dans la Brousse djipibi!!!

Denis 8)

Hugo · Post by **Hugo** » Wed 23 May, 2007 17:55

Merci Denis !

Toujours plaisant de voir vos aventures !!

DenisGagnon · Post by **DenisGagnon** » Wed 23 May, 2007 20:25

Salut tous le monde!

Pour faire suite à mon histoire sur le GISMO-ÉCOLO, j'ai décidé de
prendre quelques photo du fameux gadget:

Sur l'image précédente, on voit la tige de purge sur le dessus pour purger
les Cessnas...

On peut voir l'intérieur du GIZMO dans l'image suivante... On y voit à gauche le filtre pour empêcher les débris de re-sortir du récipient:

Voici maintenant comment on fait pour le convertir en purge pour type Piper:
1) On tire sur l'embout de purge

Qui s'enlève assez facilement...

2) Pis on le remet à l'envers ( tsé... c'est comme un Piper,
les ailes sont à l'envers des vrais avions...

)

Et voilà!

Je vous reviens bientôt avec un petit test maison... J'veux voit si c'est
vrai que ça retient bien l'eau

Denis 8)

sebastien · Post by **sebastien** » Wed 23 May, 2007 20:32

Interessant ce gadget Denis... J'ai hâte de voir si ca marche vraiment

Salut
Sebastien

Constipus · Post by **Constipus** » Wed 23 May, 2007 20:49

Merci pour ce récit, toujours intéressant ce genre d'aventure/photos

Pas de trace GPS ?

Al
=======

DenisGagnon · Post by **DenisGagnon** » Wed 23 May, 2007 21:22

Constipus wrote:Merci pour ce récit, toujours intéressant ce genre d'aventure/photos

Pas de trace GPS ?

Al
=======

Non, malheureusement, j'ai un bendixking 89B intégré au dash... Et sans fonction mémoire de trajet

Mais sur FlightAware, mon tracé sur du "vide" y est

Mais il va disparaître à mon prochain vol samedi...

http://flightaware.com/live/flight/CFMIC

On y voit une petite loop quand j'ai fais le tour de l'aérodrome privé au Lac-aux-Sables, pis un p'tit croche pour aller voir le Lac-à-la-Tortue

Un dernier croche pour passer près de Mirabel...

Mon retour a été un peu plus direct...

Denis 8)

DenisGagnon · Post by **DenisGagnon** » Wed 23 May, 2007 21:31

FlyROM wrote:Denis, beau recit et beau vol,

Camille, Superbes Photos!

Bravo à vus deux!

J'ai hate que l'un de mes deux Zenfents puissent venir avec moi de la même façon!!

Flyrom

Merci Flyrom! Camille est contente aussi!

Denis 8)

Georges · Post by **Georges** » Thu 24 May, 2007 08:36

Denis, je ne suis pas certain que tu as raison quand tu parles de vrais avions avec les ailes hautes versus le piper avec ses ailes en-bas. Je t'invite à une petite balade en Mooney Ovation aussitôt que l'occasion se présentera.....amicalement.

Georges

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Thu 24 May, 2007 08:45

Ouin, c'est dommage Denis, moi qui voulait te donner une balade en Focke-Wulf, mais bon, il a les aile en bas, c'est pas un vrai avion.

Je vais trouver quelqu'un d'autre!

8)

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Thu 24 May, 2007 09:49

OlivierC-FWOL wrote:Ouin, c'est dommage Denis, moi qui voulait te donner une balade en Focke-Wulf, mais bon, il a les aile en bas, c'est pas un vrai avion.

Je vais trouver quelqu'un d'autre!

8)

Et vlan

Daniel

PAN AIR · Post by **PAN AIR** » Thu 24 May, 2007 12:35

Salut Denis,
Très intéressant le récit de ce voyage bien documenté de photos. En plus de visualiser ce beau reportage photographique, l'on nous apprend à faire des petits pas pour améliorer l'environnement!

Merci de nous faire partager ce vol!

Pan Air

DenisGagnon · Post by **DenisGagnon** » Thu 24 May, 2007 17:52

OlivierC-FWOL wrote:Ouin, c'est dommage Denis, moi qui voulait te donner une balade en Focke-Wulf, mais bon, il a les aile en bas, c'est pas un vrai avion.

Je vais trouver quelqu'un d'autre!

8)

Oupssss!

Olivier: Y m'reste tu quand-même un tour en Caravan

Georges wrote:Denis, je ne suis pas certain que tu as raison quand tu parles de vrais avions avec les ailes hautes versus le piper avec ses ailes en-bas. Je t'invite à une petite balade en Mooney Ovation aussitôt que l'occasion se présentera.....amicalement. Georges

C'est sûr que je ne cracherais pas sur l'occase d'un tour en Ovation Georges

C'est juste que j'aurais probablement peur de vouloir m'en acheter un

Pis sa coûte des tomates de luxe...

Denis 8)

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Thu 24 May, 2007 20:45

OlivierC-FWOL wrote:Ouin,

Je vais trouver quelqu'un d'autre!

8)

PRÉSENT

Bob

Pilotes Québec

Un petit break pour l'environnement ?

Un petit break pour l'environnement!