Un petit break pour l'environnement ?
- toxedo_2000
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Bob Cadi wrote:Wow..
Éléphant blanc tu dit... 8)
Bob :lol:
C'est terrible de voir ça :!: :!: C'en est rendu gènant d'être Québécois ou Canadien :oops: :oops: Pis y-a le gars de ADM qui disait l'autre jour que dans 20 à 25 ans Dorval suffirait plus :?: :?:
Il y-en-as qui se remplissent les poches pas à peu près, c'est tellement évident :x :x :x
Karl
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treer1 wrote:P.S. Est-ce que ta co-pilote as eu la chance de piloter un peu en route :wink: :?:
Bye
treer1
Eric Tremblay
Bien sûre, pis elle fait bien ça ;)p C'est évident que je doit m'occuper des pédales => Il lui manque quan-même quelques pouces :wink:
Mais ça commence comme ça... Elle veut s'inscrire dans les cadets de l'air en septembre prochain :P
Denis 8)
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sierra wrote:Yeille un seabee :D Vous rappelez-vous de ça j'avais fait un article sur ça (La roche volante) d'ailleur tu parle d'ennui de moteur, y en a justement un ici qui c'était planté avec ça voila une trentaine d'années, le moteur avait lâché après le take-off, le pilot seul occupant était décédé :(
Serge
Bin, en fait, il semble que c'est pas mal ce qui se passe avec celui-ci: dès qu'il décolle, il perd de la puissance et le pilote doit revenir atterrir :shock: :roll: :( Pas de bets mon ti pets :roll:
Denis 8)
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Frank-Mtl wrote:Très beau récit Denis et félicitation à la photographe également.
J'aurais aimé aller te rencontrer (et acheté moi aussi mon GIZMO-ÉCOLO) mais mon avion est groundé depuis mercredi dernier :?
Ça sera pour une prochaine fois c'est certain.
Frank
Merci! Mais je suis navré pour le "groundage" de ton avion :(
Qu'est-ce qui s'est passé?
toxedo_2000 wrote:Effectivement, les petits ronds, ce sont des endroits humides aménagés pour les canards et autres espèces. Et je pense bien que c'est Canard Illimité qui a fait ça.
Merci du récit Denis. Belle journée n'est-ce pas ? :wink:
Ha bin?!? Donc, si je comprend bien, c'est comme un hotel pour les eiders???
Pis après ça on tire dessus ou quoi???
:arrow: Est-ce que c'est pour la chasse ou juste comme accommodation raisonnable :?: :lol: :lol:
Pis oui! Maudite belle journée!!!
djipibi wrote:wow merci pour le récit.
Et bravo à la photographe!
J'ai toujours dit... faut un appareil mais faut aussi avoir l'oeil un ti peu...
Elle en a pas mal! ;)p
J-P
Merci de sa part: elle était bien contente quand je lui ai dit qu'un
photographe du site lui avait donné des compliments ;)p
En passant, très intéressant et inspirant l'article dans la Brousse djipibi!!!
Denis 8)
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Salut tous le monde!
Pour faire suite à mon histoire sur le GISMO-ÉCOLO, j'ai décidé de
prendre quelques photo du fameux gadget:
Sur l'image précédente, on voit la tige de purge sur le dessus pour purger
les Cessnas...
On peut voir l'intérieur du GIZMO dans l'image suivante... On y voit à gauche le filtre pour empêcher les débris de re-sortir du récipient:
Voici maintenant comment on fait pour le convertir en purge pour type Piper:
1) On tire sur l'embout de purge
Qui s'enlève assez facilement...
2) Pis on le remet à l'envers ( tsé... c'est comme un Piper,
les ailes sont à l'envers des vrais avions... :wink: )
Et voilà!
Je vous reviens bientôt avec un petit test maison... J'veux voit si c'est
vrai que ça retient bien l'eau :wink:
Denis 8)
Pour faire suite à mon histoire sur le GISMO-ÉCOLO, j'ai décidé de
prendre quelques photo du fameux gadget:
Sur l'image précédente, on voit la tige de purge sur le dessus pour purger
les Cessnas...
On peut voir l'intérieur du GIZMO dans l'image suivante... On y voit à gauche le filtre pour empêcher les débris de re-sortir du récipient:
Voici maintenant comment on fait pour le convertir en purge pour type Piper:
1) On tire sur l'embout de purge
Qui s'enlève assez facilement...
2) Pis on le remet à l'envers ( tsé... c'est comme un Piper,
les ailes sont à l'envers des vrais avions... :wink: )
Et voilà!
Je vous reviens bientôt avec un petit test maison... J'veux voit si c'est
vrai que ça retient bien l'eau :wink:
Denis 8)
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Constipus wrote:Merci pour ce récit, toujours intéressant ce genre d'aventure/photos :wink:
Pas de trace GPS ? :oops:
Al
=======
Non, malheureusement, j'ai un bendixking 89B intégré au dash... Et sans fonction mémoire de trajet :(
Mais sur FlightAware, mon tracé sur du "vide" y est :!: :!: Mais il va disparaître à mon prochain vol samedi...
http://flightaware.com/live/flight/CFMIC
On y voit une petite loop quand j'ai fais le tour de l'aérodrome privé au Lac-aux-Sables, pis un p'tit croche pour aller voir le Lac-à-la-Tortue
Un dernier croche pour passer près de Mirabel...
Mon retour a été un peu plus direct...
Denis 8)
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Un petit break pour l'environnement!
Salut Denis,
Très intéressant le récit de ce voyage bien documenté de photos. En plus de visualiser ce beau reportage photographique, l'on nous apprend à faire des petits pas pour améliorer l'environnement!
Merci de nous faire partager ce vol!
Pan Air
Très intéressant le récit de ce voyage bien documenté de photos. En plus de visualiser ce beau reportage photographique, l'on nous apprend à faire des petits pas pour améliorer l'environnement!
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- DenisGagnon
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OlivierC-FWOL wrote:Ouin, c'est dommage Denis, moi qui voulait te donner une balade en Focke-Wulf, mais bon, il a les aile en bas, c'est pas un vrai avion.
Je vais trouver quelqu'un d'autre!
:wink: :lol: 8)
Oupssss! :oops: :oops: :oops:
:idea: Olivier: Y m'reste tu quand-même un tour en Caravan :?: :?: :?: :P :P
Georges wrote:Denis, je ne suis pas certain que tu as raison quand tu parles de vrais avions avec les ailes hautes versus le piper avec ses ailes en-bas. Je t'invite à une petite balade en Mooney Ovation aussitôt que l'occasion se présentera.....amicalement. :) :) :) :) Georges
C'est sûr que je ne cracherais pas sur l'occase d'un tour en Ovation Georges :wink:
:roll: C'est juste que j'aurais probablement peur de vouloir m'en acheter un :? :roll: Pis sa coûte des tomates de luxe... :? :?
Denis 8)


