Pilotes Québec

Go Ulysse Go

MONSIEUR LE MODÉRATEUR: SVP NE ME "FLUSHER" PAS, JE VAIS PARLER UN PEU D'AVIATION PLUS BAS.... Merci!



Bonjour à tous!

YOUPI!

ÇA Y EST! J'AI GAGNÉ LE JUNO DE LA MEILLEURE OEUVRE "CLASSIQUE"


Je rentre de Saskatoon où j'ai reçu ce JUNO samedi soir lors du Gala animé par l'excellent Gregory Charles (qui malgré ses 3 nominations, n'a rien gagné... vraiment dommage) À ce gala, on a remis 32 Prix. Les autres ont été remis hier après-midi (17h, heure de Saskatoon et 19h heure de Montréal, la Saskatchewan est toujours en mode HEURE NORMALE)

(Croyez-le ou non, je suis le premier compositeur québécois à remporter ce trophée dans cette catégorie. et ça existe depuis 20 ans...! (les 2 solitudes...)

Comme le dit Luscombe, il s'agit bien de musique dans la grande tradition classique. Cela dit, on dit plutôt de ma musique qu'elle est "contemporaine". Mais, quoiqu'il en soit, c'est la seule catégorie qui existe. Au gala de l'ADISQ, cette catégorie n'existe même pas... M'enfin...

Pour Sigmet: Non, je n'ai pas pu rencontrer Nelly. Il y avait ...13,000 personnes dans le Credit Union Centre....Faisait très chaud, pis les haut-parleurs décoiffaient en H..... Fallait parler à notre voisin avec un porte-voix!!!

À DeniMich, Tuxedo, Luscombe, Sigmet, Djipibi et Awol, un gros merci pour vos mots de cambronne. Faut croire que ça marche!!!:D

Maintenant un peu de sujet "AVION": Premier vol avec WestJet. Excellent service, aucun retard, prix abordables (si on peut considérer comme abordable 1300$ pour 2 personnes: quand même moins cher qu'Air Canada) Dans la revue de la compagnie "UP", il y avait un excellent article sur Monsieur Potter ainsi que de magnifiques photos d'avions de son musée. Faut absolument que j'aille voir ça un jour...

En terminant, vous pouvez consulter le site suivant pour vérifier que ça n'est pas un poisson d'avril. Pour ce qui est du Trophée, hé bien ils vont nous l'envoyer par la poste! Faudra vraiment que je me fasse poser à côté d'un avion, le trophée dans les mains, comme l'a suggéré Luscombe. Très bonne

Au plaisir de vous croiser bientôt!

Denis (Heureux qui comme Ulysse)

ps: À l'adresse ci-dessous, vous tomberez directement sur ma catégorie mais vous verrez toutes les autres également.

http://www.junoawards.ca/fr/07_nominees ... ssicalcomp

Ben félicitation Ulysse

Serge

ULYSSE wrote:Faudra vraiment que je me fasse poser à côté d'un avion, le trophée dans les mains, comme l'a suggéré Luscombe. Très bonne

ça, ça peut s'arranger facilement.

J-P

Merveilleux Denis! Vraiment, je suis très très très content pour toi. Multos Bravos !

Je suis aussi d'accord que Gregory aurait mérité quelque chose. Mais je suis bien fier pour toi pareil !
Attaboy!
Gaston

Merci Serge (Sierra)

djipibi wrote:

ULYSSE wrote:Faudra vraiment que je me fasse poser à côté d'un avion, le trophée dans les mains, comme l'a suggéré Luscombe. Très bonne

ça, ça peut s'arranger facilement.

J-P

Ah, oui? À voir la qualité et la beauté de vos photos, ça serait un honneur de me faire "prendre" le portrait! Disons qu'en tant que musicien, ça ne tombe pas dans l'oreille d'un sourd... enfin, pas encore!
Merci!

Félicitations Denis (ULYSSE) et aux plaisirs de continuer notre petite jasette un de ces jours.

Denis (denimich)

Wow! Bravo Denis!
Je peux imaginer la fierté que vous avez!

Certainement une expérience inoubliable que ce prix JUNO !



Sigmet

Félicitations Denis pour le trophé Un francophone parmis les vedette Canadiennes Anglaises

Bye
treer1
Eric Tremblay

Bravo Denis

Je me demandais justement aujourd'hui comment ça s'était passé.

Quelle belle reconnaissance et j'ai hâte de voir la photo.


Frank

Bravo DENIS

Bravo Denis

Beau travail Denis! Est-ce qu'il y a un lien quelque part pour qu'on puisse entendre ça?

J-F 8)

Merci beaucoup à tous! C'est vraiment très très sympathique de lire vos commentaires.

L'oeuvre qui s'est mérité le PRIX JUNO est disponible sur le disque intitulé À L'AVENTURE! (Musique de Denis Gougeon). Il s'agit d'une compilation de 4 de mes oeuvres sorties à l'automne 2006

À L'AVENTURE! (pour grand orchestre: Orchestre Métropolitain) 12'
HEUREUX QUI COMME... (pour soprano et ensemble instrumental) 14'
JEUX DE CORDES (pour quatuor à cordes: Quatuor ERATO de Bâle en Suisse) 19'
CLERE VÉNUS (soprano et grand ensemble de la SMCQ) 26'

Les 2 oeuvres vocales ont été écrites pour mon épouse Marie-Danielle Parent
Le disque est publié sur étiquette CENTREDISQUE CMCCD 11506, disponible chez Archambault.
Comme vous le voyez, il s'agit d'oeuvres modernes conçues pour les concerts, orchestre ou musique contemporaine...

Mais si vous avez le goût de vous aventurer... vous pouvez écouter un extrait, il y a 3 extraits de ma musique sur le site suivant:
Cliquez sur mon nom et vous aurez les extraits
http://www.smcq.qc.ca/smcq/cat.f/acd_2_2298.php

Il s'agit d'un site où on présente le conte musical que j'ai fait avec Gilles Vigneault intitulé LE PIANO MUET. Ce disque s'est vendu à plus de 10,000 exemplaires et continue de bien se vendre ici et en Europe.
La musique du PIANO MUET est très accessible: c'est un conte pour tous!

Denis (ULYSSE)

Bravo !!!!


JP

djipibi wrote:

ULYSSE wrote:Faudra vraiment que je me fasse poser à côté d'un avion, le trophée dans les mains, comme l'a suggéré Luscombe. Très bonne

ça, ça peut s'arranger facilement.

J-P

bon... pas sûr que cela va se trouver facilement ici... et en plus, c'est plus "général" aviation... je prends une chance de créer un nouveau sujet, espérant que les modérateurs ne me flusheront pas
voir :
http://www.ailesquebecoises.com/viewtop ... 9754#39754

Ah bin, j'savais pas qu'on avait un musicien émérite avec nous !

Bin BRAVO !!!!

Michel C-GNCJ

Bon, sujet que l'on discute souvent en long et en large mais voici la question...

- On va à Bromont... "Unicom de Bromont blah blah"... L'Unicom ne répond pas, c'est clair que l'on s'adresse dorénavant au "Traffic de Bromont"... Maintenant........... Notre "litige" et je dirais sur ~10, on est pas mal 50-50... Si l'Unicom répond au premier contact, est-ce que les autres communications sont adressés à l'Unicom? Dans ma tête, oui mais certains disent "l'Unicom ne te répond même plus donc je m'adresse au traffic"... Ensuite, Entre Ciel et Terre dit qu'ou il y a un Unicom, il faut intégrer un vent arrière et non un mi-vent arrière... On peut joindre mi-vent arrière mais C&T dit qu'il faut aller du côté inactif et la manuel de pilotage lui dit que c'est ok en mi-vent arrière si l'Unicom te donne la piste en service...

Donc, en gros:
1) On s'adresse toujours à l'Unicom s'il répond ou contact initial Unicom et après traffic?
2) En approche quand l'Unicom dit la piste en usage, mi-vent arrière ou début vent arrière?

Juste pour dire, j'aimerais une réponse officielle et non "À mon avis" vu que là, comme je dis, sur ~10, on est partagé, les instructeurs donnent aussi des versions différentes...

Check dans le MIA, RAC Chaptire 4.

8)

OlivierC-FWOL wrote:Check dans le MIA, RAC Chaptire 4.

8)

Mais tu vois, ça reste semi-nébuleux...

AIM: "Lorsque la station au sol est en service, par exemple, une FSS, un RAAS fourni par l’intermédiaire d’une RCO, une CARS ou un UNICOM d’approche, tous les comptes rendus obligatoires pour évoluer à l’intérieur, ou avant d’entrer dans la MF devront être adressés à la station au sol."

[EDIT]
-- Donc, même là, c'est pas claire totalement. Moi je dis que tu t'adresses à la MF en tout temps si elle te répond mais ils disent bien que tu dois t'y adresser pour les comptes rendus pour ÉVOLUER à l'intérieur donc rien ne dit qu'une fois entrée, tu dois encore t'y adresser... Donc, on s'adresse à l'Unicom encore une fois rentrée ou au traffic...

AIM suite...: "Toutefois, lorsque la station au sol n’est pas en service, les comptes rendus obligatoires pour évoluer à l’intérieur, ou avant d’entrer dans la MF devront être diffusés."

-- OK, donc, on diffuse sur la MF ou au traffic si l'Unicom répond pas au contact initiale..........

"Devront être diffusés" ne mentionne pas à l'Unicom ou au traffic.

Moi je dis que tu dis tout au traffic quand la MF est pas en service et tout à l'Unicom quand elle est en service mais bon, c'est là qu'on en est, l'opinion d'élèves/instructeurs/pilotes de longue date divergent!