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Posted: Thu 26 Oct, 2006 20:25
by propane
Oui, un beau vidéo , sauf que tant qu' a moi, un peu trop bas.
Les pales de l' hélico passe a 1 ou 2 pieds du sol.Un moment donner , il va se planter.... :?
Propane
Posted: Thu 26 Oct, 2006 20:59
by AzuraJames
Impressionnant l'hélico :shock: .
C'est le taille-haie le plus coûteux qu'il m'ait été donné de voir jusqu'à maintenant :lol: :!:
Sylvain
Posted: Thu 26 Oct, 2006 22:24
by Georges
Très beau,très habile,très stupide. :shock: :shock: :shock: Georges
Posted: Thu 26 Oct, 2006 23:57
by toxedo_2000
Mais non, mais non, mais non.... :?
Est-ce qu'on dit à un pilote de F1 qu'il est idiot parce qu'il roule à 380 km/h ? Bien non, parce que c'est dans ses habiletés de faire ça. Est-ce qu'on fustige les gars qui font de la voltige dans les Extra 300 ou dans des pitts, ou tout autre machine capable de performer? Hé non.... S'il a ce qu'il faut, c'est à dire une formation et une capacité de le faire, avec de l'expérience, il est pas plus dangeureux pour lui d'exécuter ce genre de manoeuvre que de pousser une carosse de bébé sur un trottoir de la rue Ste-Catherine. Il y a un risque, mais il est calculé.
Faut savoir que ces petit engins sont extrêmement maniables. La preuve, le gars, il s'est pas cassé la gueule du tout. Et j'aurais pas haï ça être assis confortablement dans le siège de gauche. (heu... le pilote est assis à droite dans un hélico, quoi que celui-là je suis pas sûr...)
Maintenant, un conseil, que personne n'essaie ça avec un avion. Je suis convaincu que le cap va lui sauter. :wink:
Posted: Fri 27 Oct, 2006 07:58
by OlivierC-FWOL
Assis à droite dans un Bo 105.
C'est du vol tactique. Si le champ de bataille est peuplé de canons anti-aériens, de missiles air-sol, il faut voler plus bas que bas sinon le pilote et son appareil sont cuits.
:wink:
Posted: Fri 27 Oct, 2006 10:02
by toxedo_2000
HAAAAAaaaaa....! Puis si, en plus, c'est son travail, ben là, y'a pas de problème. Il est même pas obligé d'être aussi compétent. Il est protégé par la CSST, la SAAQ, etc.... :mrgreen:
Posted: Fri 27 Oct, 2006 10:41
by AndréM
Hummmmm la SAAQ ?????
S'il n'y a plus de rue, de gang de rue ni de viaduc.... la SAAQ n'a plus raison de payer !!!
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Posted: Fri 27 Oct, 2006 14:22
by seadog
Je crois que le passager de ce BO-105 n'a pas apprécié toutes les qualités de l'appareil et les compétences du pilote..
http://www.youtube.com/watch?v=5sqtFOQ8acs
Posted: Fri 27 Oct, 2006 14:41
by Willy
Méééééééééchand malade c'est tu ca que ca veut dire l'avoir dans le bras son avion (hélicoptere) :shock: :shock: :shock: :D
Posted: Fri 27 Oct, 2006 21:11
by treer1
Méchant malade :shock: :shock: :shock: :shock:
Je savais même pas qu'un hélicoptère pouvait faire tout ca :?
Gaston est-ce que ton R44 fait tout ca aussi... est-ce que c'est comme les avions et qu'il y a des hélico qui supporte plus la voltige que d'autre :?:
J'aurais bien aimé avoir la traduction de ce que le gars dit au pilote :lol:
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Fri 27 Oct, 2006 21:24
by toxedo_2000
Ouais... J'ai bien ri. On sentait que ça commençait à pas très bien aller pour lui le passager, mais il essayait de faire le show off quand même....
J'ai ri, mais j'étais désolé pour lui tout de même quoi que j'ai pas compris un traitre mot. Mais, comme il me tapait sur les nerfs l'énergumène..... :wink: :mrgreen:
Mais le pilote !!!! Vous avez vu la personnalité de ce gars là? Il a pas trop l'air énervé. C'est ça la différence entre un ti-cul qui prend des chances pour épater la galerie et quelqu'un qui sait ce qu'il fait. :mrgreen:
Posted: Fri 27 Oct, 2006 21:32
by denimich
treer1 wrote:... est-ce que c'est comme les avions et qu'il y a des hélico qui supporte plus la voltige que d'autre :?: ...treer1
Eric Tremblay
Certain hélicos peuvent faire des "loop" et des "roll", ça dépend du type de rotor utilisé. Ceux des vidéos ont probablement des rotors de type rigide. Les types de rotors sont rigide, semi-rigide, semi-articulés, articulés. La conception est différente et certains types ne tolèrent aucun "G" négatif.
Denis
note: L'aérodynamique de l'hélicoptère est extrêmement complexe. Quand on ne comprenait pas, on disait tout simplement que le tout fonctionnait avec des miroirs magiques :twisted:
Posted: Fri 27 Oct, 2006 21:36
by toxedo_2000
Gaston est-ce que ton R44 fait tout ca aussi... est-ce que c'est comme les avions et qu'il y a des hélico qui supporte plus la voltige que d'autre
Eric, il n'y a vraiment pas beaucoup d'hélicoptères qui peuvent faire ça. Pour les Robinson, c'est impossible. J'exagère, les Robinson peuvent le faire, mais ça coûte un appareil et la vie d'un pilote et de tout le monde à bord à chaque fois. :mrgreen:
Et tant qu'à y être, je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de pilotes non plus qui ont cette capacité.
Gaston :mrgreen:
Posted: Fri 27 Oct, 2006 23:16
by D T A 582
Gaston moi aussi j'ai rien compris mais quel show, c'est supérieur.
marge de manoeuvre
Posted: Sat 28 Oct, 2006 10:28
by PierreB
Ben, pour certains les mots marge de maneuvre n'existe tout simplement pas... aucune erreur permise...
Pierre B
Posted: Sat 28 Oct, 2006 11:31
by snowman.
Georges wrote:Très beau,très habile,très stupide. :shock: :shock: :shock: Georges
Je savais que j'étais beau ,fin , intelligeant... et là je sais que je suis stupide... :wink: Faudrais que je t'ammène faire un tour de bush une bonne fois ... :twisted: :wink:
Martin 8)
P.S. :!:
si ça te gene d'embarquer la dedans ... tu peut toujour te déguiser... :roll: l'halowene approche... :lol: :lol: :lol:
Posted: Sat 28 Oct, 2006 12:05
by PapaMike
denimich wrote:Les américains, non seulement ils ne sont pas capable de se donner un nom propre à eux car ils se pensent les seuls habitants des amériques mais en plus ils se pensent les seuls habitants de la planète.
Denis
Merci Denis de l'avoir dit à ma place. Je rajoute, et c'est au autre sujet, c'est pas parce que c'est sur internet que c'est vrai (c'est un euphémisme).
Pierre
Posted: Sat 28 Oct, 2006 15:27
by Georges
Martin avec une invitation BUSHCADDY dans mon carnet, je teferai signe quand ma blonde sera tannée de moi. :roll: :roll: :roll: Georges
Posted: Sat 28 Oct, 2006 17:10
by COOLFLY
Je ne pensais pas qu'un hélico. pouvait faire tout ces maneuvres! C'est de la vrai torture pour un passager, mais, c'était vraiment drôle! :lol:
Salutations! :wink:
André L.
Posted: Sat 28 Oct, 2006 18:10
by snowman.
Georges wrote:Martin avec une invitation BUSHCADDY dans mon carnet, je teferai signe quand ma blonde sera tannée de moi. :roll: :roll: :roll: Georges
Dit lui qu'elle attend que la terre gele les champs sont un peu frais par les temp qui courrent...
martin