Pilotes Québec

Très bonne la joke de la chienne... :wink: Je vais rester dans le même direction...
Bravo teer1 pour ta vitesse...

Bon à moi maintenant.

Avec la température du carburant: il devrait y avoir un phénomène de dilatation du carburant, alors s'il est pompé froid, alors en se réchauffant il va se dilater tout comme mon .... scuser :lol: :lol: :lol:
Donc avec l'augmentation de température le volume va augmenter donc ça va allonger....
Le seul moyen de rétablir l'ordre, il faut s'envoyer en l'air...l'avion 8)
Georges as-tu de besoin d'aide pour reprendre ton souffle...
Bob.

Çà va toujours. Je te verrai peut-être à québec demain. Jecompte y faire un tour. :D :D :D :D Georges

Aigleca wrote:Pourquoi le fait de remplir les ailes d'un 747-400 le fait-il "élargir" de près de 2 pieds ?

LA réponse recherchée:

La portion extérieure des ailes s'affaisse. La portion supérieure des ailerettes (winglets) s'écarte vers l'extérieur d'environ deux pieds vers l'extérieur.


Paul :D :D

Aigleca wrote:

Aigleca wrote:Pourquoi le fait de remplir les ailes d'un 747-400 le fait-il "élargir" de près de 2 pieds ?

LA réponse recherchée:

La portion extérieure des ailes s'affaisse. La portion supérieure des ailerettes (winglets) s'écarte vers l'extérieur d'environ deux pieds vers l'extérieur.


Paul :D :D

Ouin, Ouin,Ouin... :? Vive Internet heain :wink: :lol:

Bye
treer1
Eric Tremblay

treer1 wrote:Ouin, Ouin,Ouin... :? Vive Internet heain :wink: :lol:
treer1
Eric Tremblay

Allo Éric,

Désolé de te décevoir... Les questions quiz proviennent d'anciennes revues d'aviation.


Paul :D :D