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Jipidji wrote: Photographe cherche pilote passant par ou partant de Lachute pour RVA chez MO...
Pique-Nuage wrote:JP, je vais devoir passer ton tour, suis ben trop loin dans le Sud du Sud pour te chercher à Lachute. Autrement ça aurait été avec grand plaisir ....
Pique-Nuage
Moins loin que Patrick, mais idem pour moi JP, désolé
Jipidji wrote: Photographe cherche pilote passant par ou partant de Lachute pour RVA chez MO...
Pique-Nuage wrote:JP, je vais devoir passer ton tour, suis ben trop loin dans le Sud du Sud pour te chercher à Lachute. Autrement ça aurait été avec grand plaisir ....
Pique-Nuage
Moins loin que Patrick, mais idem pour moi JP, désolé
Je reviens de chez Maurice et voici les conditions de la piste / glace:
24 pouces d'épaisseur
longueur: 1.1 km
qualité: le 1er quart du côté Ouest a par-dessus le 24 pouces une mince couche à 1 pouce qui sera grattée demain dans la journée
voir photos plus bas. Il n'y avait pas d'eau quand j'y étais vers 17:00 hrs local
Autres info:
Piste 16 / 34
Fréquence: 123.2 (air)
Sol: 122.75
DIrection Ouest 1/4 de la piste:
Direction Est 3/4 de la piste:
Last edited by yvesg on Fri 23 Feb, 2018 06:55, edited 1 time in total.
belle pratique pour atterrissage sur surface glacée
belles rencontres
le 29 ième évènements organisé par ce Monsieur Prud'homme
assez incroyable......probablement un des plus beaux rassemblements
et j'y ai gagné une belle chemise blanche Rotax (en vert), m'as la porter quand je piloterai mon poêle
ça vas confondre les gens........
ttq wrote:belle pratique pour atterrissage sur surface glacée
belles rencontres
le 29 ième évènements organisé par ce Monsieur Prud'homme
assez incroyable......probablement un des plus beaux rassemblements
et j'y ai gagné une belle chemise blanche Rotax (en vert), m'as la porter quand je piloterai mon poêle
ça vas confondre les gens........
Spécial attérir sur une surface glacée. Une première pour moi. Et une première sortie en 2018. Un petit rabattant avant de toucher la piste, un petit rebond, on ne rend pas la main. Ça s'est bien posé. Une fois posé, on travaille le palonnier, tire sur le manche pour mettre de la pression aux roues arrière. C'est fait. Mais pour aller se placer au décollage, là, c'est une autre paire de manche. Glace bleue au bout de la piste. Pousse sur le frein gauche, ça continue tout droit roue barrée. Bon va falloir improviser. Full rudder à gauche, un bon coup de puissance et ça part à déraper en tournant... mais ça fait la job. On tourne en glissant et on arrête tout ça quand on est à peu près dans l'axe. Rigolo.
J'ai pu rencontrer MO et lui serrer la pince et le remercier chaleureusement. Bravo à ce messieur pour une belle organisation, le chili était délicieux et les beans aussi. Les bénévoles super gentils. Une belle organisation. Dommage que la météo n'ait pas voulu collaborer. Il a fait beau au retour à St-Hubert.
On s'amuse avec Bernard - Having fun with Bernie _DSB8668 by Jean-Pierre Bonin, sur Flickr