Pilotes Québec

Supprimé

Je vote pour la suppression de toutes les réponses de cette discussion.

Charles wrote:Je vote pour la suppression de toutes les réponses de cette discussion.

J`appuie la fortement suggestion de Charles.

Martin

abud wrote:

Charles wrote:Je vote pour la suppression de toutes les réponses de cette discussion.

J`appuie la fortement suggestion de Charles.

Martin

Correction: le la n`a pas sa place.

Martin

j'appuie aussi la proposition , de toute facon ca mène nul part !

Michel B

Moi je suis contre la suppression car tout sujet porte à la discussion, celui la comme tout les autres.
Faudrait par contre laisser tomber la poussière et revenir au sujet principal.

Jacques3012

michoux52 wrote:j'appuie aussi la proposition , de toute façon ça mène nul part !

Michel B

exactement, ça ne mène nulle part, on ne parle plus d'aviation. Il y a d'autres sites et d'autres tribunes, anglophones ou francophones pour débattre de ce sujet. il n'y a plus de fun. Effacez tout ça et parlez-moi d'aviation ...
Merci Pique-Nuage

Jacques3012 wrote:Moi je suis contre la suppression car tout sujet porte à la discussion, celui la comme tout les autres.
Faudrait par contre laisser tomber la poussière et revenir au sujet principal.

Jacques3012

Eu ! tu me fais rire Jacques quand tu dis ca, au nombre de tes postes que tu as toi même surprimé



sans rancune

Wow,, je suis surpris que mon commentaire soit l'élément déclencheur d'un débat linguistique !!! On se croirait à la course de chefferie du PQ

sans blague je voulais juste faire un "clin d'oeil" a une annonce anglophone sur un site francophone... et un petit effort de traduction c'est pas un luxe,,,

Je suis nulement un Francophone d'exemple ou anti bilingue (je parle 3 langues et un peut d'Amish)

Cependant si vous pensez qu’il est normal d'annoncer en anglais sur un site francophone,,, essayer donc de faire le contraire pour voir

Theo

Seneca II PA-34 200T 3500TT For Sale or Share
Based at Lachute, Int 9/10, Paint 9/10
New avionics with Garmin and Aspen Evolution suits
Ultra long fuel tanks (150 gal), 7 hour autonomy @ 65%
Same owner for the last 18 years with excellent maintenance by Griffon at Lachute.

Je vais essayer de traduire; ce qui va m’aider quand je vais aller voler aux States. J’ai eu le même professeur d’anglais que Pauline.

Je vais commencer par me remémorer mes premiers cours d’anglais au primaire pour me réchauffer; « Helen is a nurse », « Peter is a boy », « Helen stop talking please ».

La traducion :

Seneca II PA-34 200T 3500TT pour personne pas propre ou en morceau
À la base à la Lachute, entrée 9/10, peintre 9/10
Nouvel avion ICS avec habits Garmin et Aspen Evolution
Essence ultra longue mercis (150 gal), 7 heures autonommées @ 65% (euh kossé ça, faut que j’en parle à mon instructeur)
Même propriétaire pour la dernière 18 ans avec excellent maintient par Griffon à la Lachute

Charles wrote:Je vote pour la suppression de toutes les réponses de cette discussion.

Voilà!!! C'est fait dans mon cas. Aux autres de décider s'ils font de même.
Désolé de vous avoir dérangés messieurs. Je promets de ne plus recommencer.

Même si ça mène nulle part, c'est pas une raison pour tout effacer
Chacun peut s'exprimer
Et que les écrits restent

J-p

MarioL wrote:Seneca II PA-34 200T 3500TT For Sale or Share
Based at Lachute, Int 9/10, Paint 9/10
New avionics with Garmin and Aspen Evolution suits
Ultra long fuel tanks (150 gal), 7 hour autonomy @ 65%
Same owner for the last 18 years with excellent maintenance by Griffon at Lachute.

Je vais essayer de traduire; ce qui va m’aider quand je vais aller voler aux States. J’ai eu le même professeur d’anglais que Pauline.

Je vais commencer par me remémorer mes premiers cours d’anglais au primaire pour me réchauffer; « Helen is a nurse », « Peter is a boy », « Helen stop talking please ».

La traducion :

Seneca II PA-34 200T 3500TT pour personne pas propre ou en morceau
À la base à la Lachute, entrée 9/10, peintre 9/10
Nouvel avion ICS avec habits Garmin et Aspen Evolution
Essence ultra longue mercis (150 gal), 7 heures autonommées @ 65% (euh kossé ça, faut que j’en parle à mon instructeur)
Même propriétaire pour la dernière 18 ans avec excellent maintient par Griffon à la Lachute

Pas mal bonne cette traduction "J'aime"

Jacques

Ayoye... Tant peu je suis tu dans la section ''Avion à Vendre'' ou ben à une section d'émission de 2 filles le matin.

Entk moi je suis bien content de voir cet annonce là, je cherche un twin de ce genre là.
Et je suis d'accord avec le commentaire qui dit que de tout nos livres sont en anglais et que l'aviation c'est en anglais que sa se passe, malheureusement pour les craintifs de voir le franssa se sauver du Québec.

Donc merci au cher monsieur Anglais pour son annonce, moi sa m'intéresse et je vais rester Français quand même!

2 ans plus tard.... je sais... mais batinse que sa me démangeait!

Essayes Jean-Claude Bouer si tu veux un Sénéca en top shape.Communiques avec moi en privé si tu désires ses coordonnées.Avoir un twin à m'acheter j'irais vers cet avion.

J'aime la traduction

Georges wrote:Essayes Jean-Claude Bouer si tu veux un Sénéca en top shape.Communiques avec moi en privé si tu désires ses coordonnées.Avoir un twin à m'acheter j'irais vers cet avion.

Merci!