Pilotes Québec

Un correcteur ça ne fait pas tout. il faut y mettre du sien un peu.

"Corriger a 100% par le correcteur bien sure"
"Corrigé à 100% par le correcteur bien sur"

Désolé, mais je ne pouvais laisser passer. Et je n'ai pas inclus les fautes du texte initial...

La plupart des textes sont bourrés de fautes, mais le but ici est d'échanger nos expériences et nos passions, pas de se taper dessus à cause de l'orthographe.

DeltaMike wrote:Un correcteur ça ne fait pas tout. il faut y mettre du sien un peu.


"Corrigé à 100% par le correcteur bien sur"

Désolé, mais je ne pouvais laisser passer. Et je n'ai pas inclus les fautes du texte initial...

Tant qu'à corrigé: "............bien sûr "

julietlima wrote:Tant qu'à corrigé: "............bien sûr "

Effectivement Jean, tu as entièrement raison. Sauf pour "Tant qu'à corriger....."

Comme quoi personne n'est parfait...

Je suis moi même pilote professionnel depuis plus d'une 20aines années et je vis correctement de ma passion. Mais je pense qu'avant de se lancer, il faut bien analyser la situation. La plupart des commentaires que j'ai lue sont réalistes et te donne la mesure des efforts qu'il faudra faire pour y arriver (quelques soit la façon de les formuler, il vont tous dans le même sens). Que tu es de l'argent ou pas je ne suis pas sur que le plus dure soit de le trouver, le pire comme t’ont dis la plupart des gars c'est de trouver une première job, sans cela toute formation ne sert à rien. Alors pour cela il te faudra soigner ta présentation, ta façon d'être et de te comporter, cela commence à l'école de pilotage et partout dans la suite de ta carrière car tu ne seras jamais qui tu va avoir en face de toi, cela sera peut être ton futur patron.
Bon vol
Shore

DeltaMike wrote:

julietlima wrote:Tant qu'à corrigé: "............bien sûr "

Effectivement Jean, tu as entièrement raison. Sauf pour "Tant qu'à corriger....."

Comme quoi personne n'est parfait...

Je suis pilote professionnel également, et comme mes collègues ont déjà dit, personne n'y est arrivé sans beaucoup d'efforts et de persévérance.

Peu importe qui paye, que ce soit le gouvernement, les parents ou toi même, la réussite passe par beaucoup de travail.

Je vais pas le cacher, j'avais arrêter l'école il y a environs 3-4 ans, démotiver par le système pourri qui ma fait recommencer plusieurs années au secondaire comme tout le monde dans ma classe "Spéciale" juste parce que j'ai rater ma 6ième année du primaire, donc j'ai fait 4 année en presque 8 ans. Après j'ai commencer a fumer de la maryjane pendant 5 ans de temps tout les jours... Pendant toute c'est année j'était dépressif, anxieux au point de développer un anxiété généraliser et de syndrome de dépersonnalisation, et même des penser suicidaire.

Il y a 2 semaine j'ai complètement arrêter le pote du jour au lendemain, et retourner a l"école des adultes pour avoir mon DES et les matières fortes nécessaire, pendant toute c'est années il n'y avait rien qui m'aurait fait changer comme sa, appart une seul idée...
Devenir pilote.

Il y un bout de temps j'ai dit ici que maintenant je serais gentil avec mon prochain!

Ben cE ca!

Guy

Mais ca en masse!

Vous pouvez pensé ou m'insulter comme vous voulez pour ce que j'ai dit, sa me fait rien, je dit juste les fait...

Retour au sérieux, je vais commencer par finir mes matières scolaire et je verrai comment sa va allez.

Mais merci beaucoup pour les commentaires, très apprécier.

Çà me rappelle un certain individu qui est venu sur le site il y à quelques années . Plusieurs d'entre nous ont embarqué dans ses aventures. Trop drôle....

Will et Kiki , on l'oubliera jamais

Jacques3012

insistent wrote:Merci les gars.


Mais pour commencer, je dois savoir si je suis apte a passer le teste médicale de catégorie 1... Jai un TDA (Trouble déficit d'attention sans hyperactivité), et un trouble d'anxiété généraliser, j'vais devoir me renseigner...

Eeeee
Je vais y aller d'un commentaire bien personnel.

Avec ton CV d'étude que tu nous présente, accompagné de la démonstration de ta détermination de ta limitation monétaire et de ces petits handicaps
disons psycométrique....
Et étant donné que seul l'élite des l'élites finit par passer les obstacles et arrive à devenir pilote....

Je crois sincèrement que tu devrais sérieusement juste penser à devenir cuisinier au Mc-do.
Ce défit qui en sera un de taille pour toi, t'apportera satisfaction et aussi le même salaire durant plusieurs années.
Sans devoir te créer un gouffre financier qui pourrais prendre un petit 20 années à rembourser si tu réussst très bien dans
la formation et dans la recherche d'emplois.

Bob

Il y a 3 moyens de faire carrière comme pilote au Québec : avec du timing, avec des contacts ou avec un long pélerinage...

Comme la plupart des petites compagnies, à 200 heures, si tu ne connait pas personnellement le chef pilote oublie sa (pour une job de copi). Ta seule chance serait de faire ta formation entièrement à un endroit et qu'ensuite ils t'engagent comme instructeur, encore là c'est pas garanti sa te prend tu timing. Quand je faisais mon privé il y a un gars qui était venu voir pour une job, il avait un commercial. Imagine toi donc qu'ils l'ont engagé et qu'ils lui ont même payé sa formation! Leur instructeur venait juste de partir la même semaine...

J'ai un de mes amis qui est allé au CQFA en brousse, sa fait 2 ans qu'il est dans le fin fond du Manitoba à tinquer des avions et il n'a même pas fait 1 heure de vol encore! Sa blonde l'a laissé, il revient en ville une semaine par 6 mois...

Sinon tu peux toujours aller en Afrique, si t'as pas peur pour ta vie!

En lisant les commentaires ici ça me donne envie de quitter le forum... Pourquoi?

Vous êtes tous d'accord; C'est pas facile devenir pilote! Mais sacrement, lâcher le avec les fautes d’orthographe... C'est pas très brillant de votre part.

Je veux moi même devenir pilote. J'ai 17 ans, encore au secondaire, peut-être pas avec autant d’embûche que celui qui se présente ici, mais ce n'est pas toujours facile. Être arrivé ici sans trop savoir ou je m'en allais, j'aurais tout oublié ça tout de suite et j'aurais probablement répondu plus dur que ce que insistent à répondu à certain, ceux qui me connaisse bien sur le forum savent de quoi je parle

Dites moi, ce n'est pas certain d'entre vous qui pourrait avoir chialler quand Sunwing engageait des pilotes de d'autres pays et non des Québécois pour voler leur avions durant l'hivers ? Là on en a un qui veut devenir pilote, au lieu de faire des blagues sur: ''Qui veut le financer?'', aidez le dont avec de bonnes solutions. Si le chapeau vous fait, mettez-le!

Les autres pour qui ça ne concerne pas, merci de vos commentaires, ça aide toujours même si ce n'est pas destiné à nous.

P.S.: S'il y a des fautes d’orthographes, je ne suis pas obligé de le savoir.

Faites attention à ce que vous dites s'il vous plait....


Au plaisir de vous voir dans un RVA ou un spectacle aérien cet été!

P-O Veilleux YSG

Bonne chance à toi insistent!

Moi je te dirais de commencer par ton privé, tu va voir si tu a des bonnes aptitudes au pilotage et en théorie. Si tu passe tes examens avec des super bonne notes ca te donnera un idée pour la suite. J'ai fait des études universitaires assez facilement, et je peux te dire que les examens de TC demandent autant d'études, sinon plus....

Les fotes d'ortografe semble en immpressionner plusieur, meme moi je commence a l,etre.

Deltamike et julietlima, arreter de me corriger sur le mot "sur", je ne saurais plus comment mal l'ecrire.

JD

jacdor wrote:
Deltamike et julietlima, arreter de me corriger sur le mot "sur",

JD

Remarque que moi, je corrigeais mon ami Daniel...... Quand on ne vaut pas une risée!!!!!!! (Daniel, vaut c'est x ou t ou s???) jean

avant toute chose, probleme d argent de motivation ou autre...... je te conseil fortement de rencontrer un medecin de TC pour verifier si tu es elligible au medical classe 1 avec un TDAH, surtout si tu prend des derivés d ' enphetamines (Ritalin et autres) .
Quoi qu'il en soit bonne chance dans tes demarches

En relisant tout le tread a tête reposer, je me suis aperçue qu'il y as eu très peu d'encouragement de la part des gens du forum, voyez vous, memes moi qui a quand meme 37 ans de métier ce Mois ci comme pilote professionnel je suis arriver a la fin du sujet avec l'impression que c'est presque impossible de faire/réussir le cour de pilote avec tout ces "tres dure a apprendre, tu vas en baver, des années en dettes, oublie ca si tu ne connait personnes etc etc etc " il y as eu juste quelques un ici, incluant moi qui l'on vraiment encourager sans lui dire que ce serais l'enfer pour les 20 prochaine années.

Moi au moins je lui ai dit de se grouiller le c... et d’arrêter de brailler, pas de lui dire qu'il serait dans la misère noir pour le restant de sa vie.

Ca fait que, si le jeune tu lis ca alors sort toi les doigts de dans le nez pis grouille, peu etre que tu vas avoir une chance de réussir, je dis bien peu être, ca dépend de ton attitude.

Pour les fautes et bien fait un peu d'effort sert toi du correcteur ca vas en faire moins, comme moi. Bon c'est tu mieux comme ca ou il faut partir un nouveau tread sur les "fotes dortografe".

JD

jacdor wrote: les "fotes dortografe".

JD

sa prent justte un peux dé ffort pour pa fair de phaute.