Pilotes Québec

esteset wrote:oui..mai$$$$

la modernité a un prix

qui veut payer $280,000 pour un ultra-léger..?

avez-vous vu l'article du dernier ''Magazine Aviation'' ?

http://www.blackshapeaircraft.com/fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.ulmag.fr/mag/essais/blackshape_prime.php" onclick="window.open(this.href);return false;

j'espère au moins, qu'au séminaire de samedi , ça parlera aussi de l'aviation ultra-légère et son accessibilité ET des constructions amateurs.....avec des Rotax 912 bien sûr

Les présentations toucherons l'aspect général de l'aviation de loisir. Apex qui est un courtier dans la vente d'avion neuve et usagé fait cette présentation. De ce fait il vend aussi des Ultra-léger, des construction amateur et des LSA. Pour le reste toutes les questions seront les bienvenus. Cependant l.aéroclub organise lors du 4 à 7 de juillet une présentation spécifique sur les légers avec plusieurs avion en démo.

René

Bonne nouvelle René,

excellente initiative une présentation du 4 au 7 juillet pour les avion légers.

L`avenir de l`aviation de loisir est dans les plus petits aéronefs qui sont à la portée de madame/ monsieur.

Martin

Je ne veux pas te décevoir Martin mais au lieu de faire ça sur 3 jours ont va faire ça sur 3 heures si ça na te dérange pas. Ça va prendre moins d'énergie......

René

Merci René pour l`info , ça arrive quand on est trop optimiste

Martin

Tenez nous au courant si vous faite une présentation sur ultra léger/experimental/construction amateur en Juillet. Ça serait intéressant d'avoir les gens du monde des Autogyre sur place aussi...