Pilotes Québec

alexfortin wrote:

abud wrote:Alex ,les coordonnées de nuage sont bonnes

Martin

Moi c a me donne 47,94N / 74,10W si je me fie a Foreflight.

Les coordonnées sont identiques, à toute fin pratique:
47,94N / 74,10W (en degré avec décimales) == N47°56.56' W74°6.04' (en degrés, et minutes avec décimales)

Coïncidence?

CampingMaster,

merci pour toute l`information, très intéressant

Martin

Hé que j'haïs les décimales en ce qui concerne les Lat-Long.. Les cartes ne sont pas en décimales, donc, pourquoi on donne des références en décimales ?

Bonjour,
Je serai heureux de me joindre à vous et de vous rencontrer.
J'y serai surement avec ma fille!
Au plaisir
Ronald

martind2112 wrote:

alexfortin wrote:

abud wrote:Alex ,les coordonnées de nuage sont bonnes

Martin

Moi c a me donne 47,94N / 74,10W si je me fie a Foreflight.

Les coordonnées sont identiques, à toute fin pratique:
47,94N / 74,10W (en degré avec décimales) == N47°56.56' W74°6.04' (en degrés, et minutes avec décimales)

Coïncidence?

Je n'aurais peut-être pas dû mettre autant de précision. Dans le CFS, dans la liste des aéroports abandonnés, Casey est simplement exprimé comme ceci : CASEY QC (N47 56 W74 06)

Quand on pense qu'une minute de longitude donne 1 Nm, on devrait trouver la place sans trop perdre de temps.

Si la météo est sur notre bord on ira faire un tour et peut être même coucher. Si l'appel de la cervoise se fait sentir on aura pas le choix !

nuage wrote:Quand on pense qu'une minute de longitude donne 1 Nm, on devrait trouver la place sans trop perdre de temps.

Quand on pense ça, on se trompe. Une minute de latitude mesure 1 NM.

martind2112 wrote:

nuage wrote:Quand on pense qu'une minute de longitude donne 1 Nm, on devrait trouver la place sans trop perdre de temps.

Quand on pense ça, on se trompe. Une minute de latitude mesure 1 NM.

Oups, effectivement. Heureusement que t'es là pour m'empêcher de propager des conneries.

Il reste qu'une minute de longitude donne maximum 1Nm, on devrait donc trouver la place encore plus facilement puisque qu'on se trouve autour du 48e parallèle.

C'est pas la première fois que je me trompe avec ça, le long des méridiens on compte les latitudes et le long des parallèles on compte les longitudes. Ce n'est pourtant pas compliqué.

toxedo_2000 wrote:Hé que j'ai les décimales en ce qui concerne les Lat-Long.. Les cartes ne sont pas en décimales, donc, pourquoi on donne des références en décimales ?

C est Forflight qui les donnes ainsi. Desolé

De toute maniere, si vous touver pas en VFR une piste de 12 000 pied y a un probleme

Alex

Ça m'a l'air très bien.

113 nm de CYRQ ça se fait très bien. Si c'est beau en fin de semaine je vais passer par la pour aller voir... Je vais donner des nouvelles...

Wow.

12 000'. J'ai de la place pour atterrir et redécoller au moins 6 fois en ligne droite! Si je suis de retour de vacances en moto dans l'ouest, ça m'intéresse, juste pour rencontrer les figures qui sont à l'arrière des avatars et des nick names.

Alain.

Merci chap90 pour faire l`éclaireur.

echoooo: pour nous c`est déjà fait.

Martin

Martin. En fin de compte ça t'as pris combien de centaine ou dizaine de pieds pour décoller de CYYY?

Alain

Alain, le temps de vérifier que j`avais atteint max power et up.

Martin

J'ai vraiment trop le goût!

Mawieee

Je sens qu'une mission de reconnaissance pour le monstre vert se prépare...

OlivierC-FWOL wrote:Je sens qu'une mission de reconnaissance pour le monstre vert se prépare...

Yay!!!

Mawieee

martind2112 wrote:

nuage wrote:Quand on pense qu'une minute de longitude donne 1 Nm, on devrait trouver la place sans trop perdre de temps.

Quand on pense ça, on se trompe. Une minute de latitude mesure 1 NM.

C'est ce que je pense. De 94 en décimale, à 56 minutes en milles nautiques vous allez chercher longtemps!!!