Pilotes Québec

Voilà ce qui est arrivé. L'ancien proprio de FAML l'avait mis en vente il y à 18 mois sur copa. Puis par la suite après l'avoir vendu il à mis son R44 à vendre et copa c'est trompé de photo.Il en résulte que le vendeur à vendu son 44 et à demandé à copa d'enlever son annonce et ceci n'a pas été fait. En plus de se servir de la mauvaise photo ils persistent à na pas enlever l'annonce..J'ai parlé à Jean-Guy et ce sont les explications qu'il m'a fourni....

Georges wrote:Voilà ce qui est arrivé. L'ancien proprio de FAML l'avait mis en vente il y à 18 mois sur copa. Puis par la suite après l'avoir vendu il à mis son R44 à vendre et copa c'est trompé de photo.Il en résulte que le vendeur à vendu son 44 et à demandé à copa d'enlever son annonce et ceci n'a pas été fait. En plus de se servir de la mauvaise photo ils persistent à na pas enlever l'annonce..J'ai parlé à Jean-Guy et ce sont les explications qu'il m'a fourni....

c' est pas fort Doloair

Rien de mieux qu’un petit vidéo sans prétention, croqué sur le vif ce matin, de notre ami Georges aux commandes de sa nouvelle monture, C-FAML.
Il a de quoi être fier, il l’a pas eu facile mais à force de persévérance, il les a eu ses 2 licences
Pi à le voir grimper sur sa maitresse, laissez-moi vous dire qu’il est encore agile comme un jeune buck le Georges

Bravo et je te souhaite tout plein bons vols,
Sylvain

Bonjour à tous et toutes !
Je viens juste de m'inscrire à ce forum surtout pour venir féliciter notre ami Georges !! Pour m'avoir supporté pendant quelques mois, je peux vous dire que Georges a fait un excellent travail. Cela n'a pas été facile et à la fin, comme toute les fins de formations pour tous les élèves, un peu de frustration et d'impatience s'installent ...ce qui est normal vu la pression qu'on leur donne pour passer au mieux le Test en vol tant redouté et tant magique quand celui ci est réussi à merveille. Malgré son âge et grâce à sa sagesse, Georges nous a fait une belle formation et un beau test en vol et je tenais à le souligner. Prenons par exemple ses autorotations ... son niveau équivalait à un commercial tant ses gestes étaient maîtrisés et solides.
J'ai formé sûrement le plus jeune élève il y a quelques années ( il venait juste d'avoir 18 ans) et j'ai formé notre ami Georges qui a la plus grande sagesse . Bravo Georges pour cette performance, vous le méritez bien après tout ses efforts . De beaux vols vous attend !!!
PS: vous demanderez à AzuraJames de vous faire des plus belles vidéos
David (Mirabel)

Stie que j'aimais bien cette machine!!! Quand je l'ai vue la première fois, elle portait une robe blanche, pour ainsi dire une robe de mariée. Je l'ai tout de suite épousée. C'était sensuel comme rencontre... Tu me feras faire un tour Georges, comme on revoie une ancienne maîtresse.

PS, tchèke la pédale de gauche au décollage

Gaston

Merci Sylvain pour le vidéo.Çà parle au diable. J'ai manqué mon posé au sol et c'est certain que David,Gaston et Denis ont du se dire la même chose mais bon un peu d'humilité Georges...David je te dois un gros merci pour ta patience et ta compréhension de mon impatience à certain moment...Je suis comme le bébé qui fait ses premiers pas et qui se réjouit du fait qu'il peut marcher. Un jour je ferai comme Gaston chez St-Hubert en me posant entre deux voitures avec un bon vent de travers pour aller chercher du poulet.En attendant j'admire ceux qui ont la capacité de maitriser ces petites machines et je suis fier d'être un des leurs.Bien sur Gaston ce sera une joie d'être avec toi pour te voir piloter ton ancienne.Georges qui s'amuse fort avec son nouveau joujou.

Voici mon explication pour ce posé qui laisse à désirer.Je me suis approché du garage à Sylvain et tout d'un coup je vois le sable se lever ver sa porte de garage.Je me suis dit sapristi j'aurais du rester plus loin et je l'ai foutu par terre.Désolé David tu m'as pourtant enseigné d'être patient....

Je suis certain que ce n'est pas ton meilleur même si ce n'était pas vilain

Oupss, moi qui connait rien en hélico, je le trouvais très bien cet atterrissage
Z’êtes exigeant les pilotes d’hélicos

Sylvain

AzuraJames wrote:Oupss, moi qui connait rien en hélico, je le trouvais très bien cet atterrissage
Z’êtes exigeant les pilotes d’hélicos

Sylvain

On est de même!! Les atterrissages pour nous doivent atteindre une précision chirurgicale.

(Mais on en fait parfois qui sont moins beaux que d'autres)

Si je ne me trompe vous étiez à joliette dimanche le 30 juin pm avec votre femme vous avez été mettre de l'essence....
Je vous regardais de l'autre côté de la cloture avec un ami qui trippe avion... et j'ai pris des photos de votre atterrissage

tu vois Georges, Outlaw est bouche bée !

toxedo_2000 wrote:

AzuraJames wrote:Oupss, moi qui connait rien en hélico, je le trouvais très bien cet atterrissage
Z’êtes exigeant les pilotes d’hélicos

Sylvain

On est de même!! Les atterrissages pour nous doivent atteindre une précision chirurgicale.

(Mais on en fait parfois qui sont moins beaux que d'autres)

Dans ton cas ça peut se comprendre, pas bien vue de grafigner des bagnoles en allant chercher ton poulet
Sylvain

chaps90 wrote:tu vois Georges, Outlaw est bouche bée !

Pas mal plus facile de poser une grosse machine pesante pleine d'inertie que ces petits hélicoptères qui sursautent à la moindre brise!

Lache pas Georges, c'est beau de te voir aller!!

JP

Bon,Bon, il semble que mon arrivé à Joliette dimanche passé c'est bien produite.C'est bien pour dire qu'il y a toujours une caméra proche pour pouvoir témoigner de tes performances.Je trouve çà charmant de voir que vous êtes témoins de mon apprentissage avec ce petit monstre de R22 qu'il faut toujours avoir à l'oeil.Sylvain, merci d'avoir montré mon coté brouillon avec FAML.Même mon prof David Godment m'a réconforté ce matin.En passant c'est toute une école que David est à mettre en place à Mirabel.Il aménage dans un beau bâtiment neuf....Son école s'appelle Hélipsair et pour celui qui veut prendre son brevet d'hélico je le recommande fortement.Georges

AzuraJames wrote: Dans ton cas ça peut se comprendre, pas bien vue de grafigner des bagnoles en allant chercher ton poulet

Sylvain

Je signale que pour les besoins de la cause, dans cette pub, je devais me poser vent de dos (juste après un orage )... Faut être vite sur les pédales quand on a le vent dans le cul. Ça se fait pas comme un pet!!!

Georges wrote:Bon,Bon, il semble que mon arrivé à Joliette dimanche passé c'est bien produite.C'est bien pour dire qu'il y a toujours une caméra proche pour pouvoir témoigner de tes performances.Je trouve çà charmant de voir que vous êtes témoins de mon apprentissage avec ce petit monstre de R22 qu'il faut toujours avoir à l'oeil.Sylvain, merci d'avoir montré mon coté brouillon avec FAML.Même mon prof David Godment m'a réconforté ce matin.En passant c'est toute une école que David est à mettre en place à Mirabel.Il aménage dans un beau bâtiment neuf....Son école s'appelle Hélipsair et pour celui qui veut prendre son brevet d'hélico je le recommande fortement.Georges

Je connais ça Helipsair, c'est pas loin de chez nous sur le bord de la 15 Sud. Ce sont eux avec un beau R44 qui faisaient les tours d'hélicoptère au RVA-déjeuner à St-Lazarre le 9 juin 2013.

Le pilote était Sacha Lafrenière, il a transporté cette journée-là 33 personnes.

En effet c'est bien eux.C'est un bon groupe de jeunes pilotes qui sont dédiés à leur travail.Ils sont vraiment bien équipé pour dispenser les cours avec plusieurs hélicoptères récentes.La proximité de Mirabel est un atout pour pratiquer les vols.Imaginez un peu un si bel aéroport avec contrôleur a notre service et ceci gratuitement si on utilise les aires de services et non les pistes. Georges

Gaston tu es vraiment bon de faire ce vol avec un vent arrière. J'aurais craint pour mon auto avoir été stationné au St-Hub. Georges