Pilotes Québec

TehWan wrote:Superbe histoire qui se répète bien trop souvent. Les lois sont là pour mettre par écrit le gros bon sens, mais il y en a toujours qui tentent d'en abuser. Heureusement que Transport Canada est doté d'un gros bon sens. Et c'est bien que les pancartes soient en français, mais je trouve aussi inhabituel les références à la reine, moi qui croyait, à tort, que nous étions indépendants depuis le 1er juillet 1867...

Hah!! Regarde tes billets de banque !!!

toxedo_2000 wrote:Hah!! Regarde tes billets de banque !!!

C'est écrit "MasterCard" dessus... ?

Louis_greniier wrote: Mais je n'ai pas encore compris pourquoi ce fait m'indispose, moi qui a notre bonne Reine là ou vous pensez.

Louis

être vous certain



Neil

Tu te trompes de Louis, Neil !! c'est l'autre Louis de ma sphère professionnelle. Celui qu'on a quasiment crucifié pour avoir mis sa main de manant sur l'épaule royale.

Pauvre lui. Lui qui l'adorait tant qu'il avait nommé ses trois enfants du nom de ceux de notre reine royale. C'est dur de ne pas pouvoir toucher la femme qu'on adore.

ou plutot, quand on le fait, de se faire vilipender par une nation entière

Louis

Salut au intéresé

ça vien du cfs hydrobase
restriction visant les hydravion
la loi 2001sur la marine marchande du canada par le biais du règlement sur les restrictions visant l'utiliosation des bâtiments,interdits ou restreint l,exploitation des bâtiments dans certain lacs ou voie navigable du canada

Comme l'hydravion est concidérercomme un bâtiment lorqu'il est exploité sur plan d'eau le règlement sur les restrictions visant l'utilisation des bâtiments s'applique ,Vous trouverez les plans d'eau touchés et les restrictions appliquables dans les annexes règlement sur les restrictions visant l'utiliosation des bâtiments

http://laws.justice.qc.ca/fra/DORS-2008-120/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;


voila et leur racourci ne fonctione pas ............si quelqu,un réussi j,aimerais avoir la liste merci

Je sais qu'un aéronef qui opère au sol n'est pas considéré comme un véhicule, mais bien comme un aéronef au sol. Cela m'étonnerait grandement qu'un aéronef soit considéré comme un bâtiment lorsqu'il opère sur un plan d'eau, cela reste un aéronef sur l'eau.

Ton lien ne fonctionne pas, voici le bon lien: http://laws-lois.justice.gc.ca/fra/regl ... -2008-120/" onclick="window.open(this.href);return false;

TehWan wrote:Je sais qu'un aéronef qui opère au sol n'est pas considéré comme un véhicule, mais bien comme un aéronef au sol. Cela m'étonnerait grandement qu'un aéronef soit considéré comme un bâtiment lorsqu'il opère sur un plan d'eau, cela reste un aéronef sur l'eau.

Ton lien ne fonctionne pas, voici le bon lien: http://laws-lois.justice.gc.ca/fra/regl ... -2008-120/" onclick="window.open(this.href);return false;

ca vien du cfs section C-32 je veux men tenir à de l'écrit et non des suposition merci

TehWan wrote:Cela m'étonnerait grandement qu'un aéronef soit considéré comme un bâtiment lorsqu'il opère sur un plan d'eau, cela reste un aéronef sur l'eau.

levik wrote:ca vien du cfs section C-32 je veux men tenir à de l'écrit et non des suposition merci

Alors je suis grandement étonné.

il y a encore une petite embrouille de quel type de bâtiment ......... c'est pas claire
ANNEXE 1 - EAUX INTERDITES À TOUS LES BÂTIMENTS
ANNEXE 2 - EAUX DANS LESQUELLES LES BÂTIMENTS À PROPULSION MÉCANIQUE OU À PROPULSION ÉLECTRIQUE SONT INTERDITS
ANNEXE 3 - EAUX DANS LESQUELLES LES BÂTIMENTS À PROPULSION MÉCANIQUE SONT INTERDITS
ANNEXE 4 - EAUX DE PARCS PUBLICS ET ÉTENDUES D’EAU À ACCÈS CONTRÔLÉ DANS LESQUELLES LES BÂTIMENTS À PROPULSION MÉCANIQUE OU À PROPULSION ÉLECTRIQUE SONT ASSUJETTIS À UNE PUISSANCE MOTRICE MAXIMALE
ANNEXE 5 - EAUX DANS LESQUELLES LES BÂTIMENTS À PROPULSION MÉCANIQUE OU ÉLECTRIQUE SONT ASSUJETTIS À UNE VITESSE MAXIMALE
ANNEXE 6 - EAUX DANS LESQUELLES LES BÂTIMENTS À PROPULSION MÉCANIQUE OU ÉLECTRIQUE SONT ASSUJETTIS À UNE VITESSE MAXIMALE
ANNEXE 7 - EAUX DANS LESQUELLES IL EST INTERDIT DE TIRER UNE PERSONNE SUR TOUT ÉQUIPEMENT SPORTIF OU RÉCRÉATIF OU DE PERMETTRE À UNE PERSONNE DE SURFER SUR LE SILLAGE D’UN BÂTIMENT, SAUF AUX HEURES AUTORISÉES
ANNEXE 8 - EAUX DANS LESQUELLES UNE ACTIVITÉ OU UN ÉVÉNEMENT SPORTIF, RÉCRÉATIF OU PUBLIC EST INTERDIT
SCHEDULE 9 / ANNEXE 9

J'ai trouvé cela, j'espère que ça peut aider...

http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/ ... strictions" onclick="window.open(this.href);return false;
voir Restrictions visant les hydravions

Semblerait-il que ce soit un bâtiment à propulsion mécanique selon l'article.

belle trouvaille et très bien expliqué

c'est bien a nous de vérifier ou l'on vas

j-p

ttq wrote:belle trouvaille et très bien expliqué

c'est bien a nous de vérifier ou l'on vas

j-p

Bâtiment pour désigner un avion , on aura tout vu. Si je me réfère au dictionnaire, un bâtiment est une construction importante. Dans la marine, un bâtiment est un navire de fortes dimensions. Je ne pense pas qu'on puisse appliquer cela à un avion.

Mais la logique ne prévaut pas toujours avec les règlements

Birdman

Birdman wrote:Bâtiment pour désigner un avion , on aura tout vu. Si je me réfère au dictionnaire, un bâtiment est une construction importante. Dans la marine, un bâtiment est un navire de fortes dimensions. Je ne pense pas qu'on puisse appliquer cela à un avion.

Mais la logique ne prévaut pas toujours avec les règlements

Birdman

Je suis aussi surpris que toi, surtout qu'un avion au sol n'est pas considéré comme un véhicule (ça fait toute la différence dans une MF).

Birdman wrote:...Bâtiment pour désigner un avion , on aura tout vu...

Ça doit être une traduction littéral de l'anglais, sans égard au contexte, comme ça arrive régulièrement.

J'ai déjà vu "gear" en parlant de "landing gear" traduit comme "engrenage": "...l'engrenage n'était pas sorti..."

DeltaMike wrote:

Birdman wrote:...Bâtiment pour désigner un avion , on aura tout vu...

Ça doit être une traduction littéral de l'anglais, sans égard au contexte, comme ça arrive régulièrement.

J'ai déjà vu "gear" en parlant de "landing gear" traduit comme "engrenage": "...l'engrenage n'était pas sorti..."

J'avais pas pensé à ça. Ça pourrait être une explication en effet.

Birdman

TehWan wrote:J'ai trouvé cela, j'espère que ça peut aider...

http://www.tc.gc.ca/fra/aviationcivile/ ... strictions" onclick="window.open(this.href);return false;
voir Restrictions visant les hydravions

Semblerait-il que ce soit un bâtiment à propulsion mécanique selon l'article.

Merci

si un hydravion est un batiment, que fait-on pour notre annuel quand les gars de la construction sont en lock out???

cgoel wrote:si un hydravion est un batiment, que fait-on pour notre annuel quand les gars de la construction sont en lock out???

Est bonne.

On va au chantier naval alors.

Birdman