Pilotes Québec

denimich wrote:S'il n'y a plus aucun aéronef américain pour les "statiques", les organisateurs devraient accepter les petits aéronefs civils; au moins, ça ferait des avions sur la rampe

Bien d'accord avec toi,
Je devais y aller mais j'ai retirer ça de mon agenda, ça me tente pas de me taper 60 KM aller/retour surtout en sachant que de la place, ils en ont probablement en masse.
Martin

Un festival aerien qui n accepte pas les avions. Il faut y aller en auto.

C est le bout de la marde. Je suis jamais alle a bagotville mais je suis certaisn qu il y a moyem de stationne 20-30 avions prives?????

Le festival de la moto mais les motos des particuliers seront refuses.

Il faudrait aviser les organisateurs du RVA de Beloeil qui en meme temps font un rassemblement d'autos anciennes de collection de ne pas permettre de venir en voiture car pas de place de stationnement.

Non mais.......

Alex

alexfortin wrote:Un festival aerien qui n accepte pas les avions. Il faut y aller en auto.

C est le bout de la marde. Je suis jamais alle a bagotville mais je suis certaisn qu il y a moyem de stationne 20-30 avions prives?????

Le festival de la moto mais les motos des particuliers seront refuses.

Il faudrait aviser les organisateurs du RVA de Beloeil qui en meme temps font un rassemblement d'autos anciennes de collection de ne pas permettre de venir en voiture car pas de place de stationnement.

Non mais.......

Alex

À Mont-Laurier l'été dernier si tu y allais avec ton avion tu avais pour toi et tes passagers la passe VIP, gratuitement! J'y ai été en Cessna 310. Ils ont compris que ton avion fait aussi partis tu spectacle, que les gens qui vont là aiment bien voir "des" avions... vraiment une superbe organisation! Félicitation Mont-Laurier!

Mise à jour importante pour ceux qui n'était pas au courant****

En plus des Snowbird, des Blue Angels, des Skyhawk, du CF-18 demo 2013, de Carol Pilon, de Pete Mcleod et du F-86 Hawk One, les appareils:

- CC-130J Hercule
- C-5 Galaxy (USAF)
- CC-177 Globemaster III
- CH-124 Sea King
- CH-149 Cormorant
- CH-146 Griffon (Démonstration et statique, Escadron 439)
- CP-140 Aurora
- C-130 Hercules (USAF)
- CC-115 Buffalo
- CC-138 Twin Otter
- CC-144 Challenger
- CC-150 Polaris
- CH-139 Jet Ranger
- CH-148 Cyclone
- CT-142 Dash 8
- CT-155 Hawk
- CT-156 Harvard II
- VFA-106 F-18 Super Hornet (Rhino)

Seront présent en statique!

À suivre...

P-O Veilleux YSG

Pour les Facebookeux, venez en jaser ici: http://www.facebook.com/groups/401547819940119/" onclick="window.open(this.href);return false;

Moi aussi à MOnt-Laurier j'ai été acceuillis comme un Roi. On devait respecter un horaire d'arrivé et de départ mais cela est tout à fait normale.

JE comprend pas pas Bagotville . IL y aurait sûrement moyen de faire arriver les privé tôt le matin avant 10h00 et les départs après 18h00 (ou quelque chose du genre).

Si les organisateurs changent d'idée, c'est certains que je vais y aller

Alex

le lien pour ce spectacle

allez voir la série de photos c' est bon et tout les renseignemenets a ce sujet alors voilà http://www.saibagotville.com/francais/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.saibagotville.com/francais/services.php" onclick="window.open(this.href);return false; bon spectacle a tous J' espère pouvoir y être avec mon Sarto Doloair

Je suis d'accord que BG devrai offrir l'opportunite d'assister au spectacle en avion. Ca me semble normal.

Par contre, il ne faut pas confondre Bagotville et Mont-Laurier. Mont-Laurier etait un tres beau spextacle et ils ont raison d'en etre fier. Par contre, ils avaient besoin d'un grand nombre d'avion pour garninr leur statique et pour nous inciter a les aiders, ils offrient la passe VIP.

Avec un statique comme celui-ci

P-O Veilleux wrote: - CC-130J Hercule
- C-5 Galaxy (USAF)
- CC-177 Globemaster III
- CH-124 Sea King
- CH-149 Cormorant
- CH-146 Griffon (Démonstration et statique, Escadron 439)
- CP-140 Aurora
- C-130 Hercules (USAF)
- CC-115 Buffalo
- CC-138 Twin Otter
- CC-144 Challenger
- CC-150 Polaris
- CH-139 Jet Ranger
- CH-148 Cyclone
- CT-142 Dash 8
- CT-155 Hawk
- CT-156 Harvard II
- VFA-106 F-18 Super Hornet (Rhino)

Ca laisse pas grand place pour un ou deux avions leger... Et encore moin de place dans la tente VIP...

Mais quand meme, il devrai y avoir un effort pour laisser le site accessible aux aviateurs.

D

C’est vrai que c’est un drôle de paradoxe de faire un festival aérien, et qu’on refuse les avions privés… Mais je sais que cette année est très spécial pour le SAIB, vu l’anniversaire de la ville. Il tente de faire un spectacle plus gros et plus complet que leurs autres éditions. Pour l’instant ce n’est pas un vif succès, déjà que les coupes budgétaires pourrait leur faire perdre leur « headline », soit les Blue Angels, ils n’ont pas réussi a attiré un des 2 plus importants démos militaires des États-Unis. Sans le Super Hornet et sans le F-22, le spectacle se démarque de moins en moins des éditions précédentes….

Non ce n'est pas surprenant que Bagotville n'accepte pas les privés. Tout ceux qui étaient basés là, on dù déménager, en grande partie à St-honoré. Même si ils le disent pas officiellement, l'administration de l'aéroport et Promotion Saguenay, font tout leur possible pour chasser les privés.

jass wrote:Non ce n'est pas surprenant que Bagotville n'accepte pas les privés. Tout ceux qui étaient basés là, on dù déménager, en grande partie à St-honoré. Même si ils le disent pas officiellement, l'administration de l'aéroport et Promotion Saguenay, font tout leur possible pour chasser les privés.

Comme à Jean-Lesage...

De toute ma carrière de pilote partout au Canada, c'est seulement au Québec que j’ai vu une tel animosité à l'endroit de la petite aviation lors de spectacles aériens : Québec et maintenant Bagotvillle

Ils ont des idees de grandeur.

Tout les segments de l'aviation sont important surtout pour des petites places comme Bagotville et Quebec.

Ce n'est pas Montreal ou Toronto.

Ce que je constate personnellement, c'est que dans la communauté aviation du Québec, c'est qu'il est très difficile - voire même impossible - de faire quelque chose d'une façon, et de plaire à tout le monde. C'est tu moi, où c'est une gang de chiâleux les pilotes au Québec??

Moi je trouve que nous parlons à travers notre chapeau. Après le 1er mars, on saura avec plus de précision ce qui va arriver avec les démonstrations des militaires américains, et Bagotville pourra alors changer son fusil d'épaule s'il y a raison.



Il ne faut pas oublier que les Américains ont des gros problèmes de budget et il y a de grandes chances pour qu'il n'y ai pas de démonstrations d'avions américains l'été prochain. Difficile d'attirer des avions quand les gouvernements coupent les cordons de la bourse.

Amen

djipibi wrote:Amen

Et voilà! C'est fait!

Malhereusement...

Plus de Blues Angels ni de statique américain au SAIB13

P-O Veilleux YSG

P-O Veilleux wrote:Et voilà! C'est fait!

Malhereusement...

Plus de Blues Angels ni de statique américain au SAIB13

P-O Veilleux YSG

comme c' est parti là , il va ne resté plus rien que les mouches en vol pis encore
Doloair

L'excuse qu'il n'y a pas assez de place pour les petits avions privés ne tient plus la route

Je suis un peu partial mais les Snowbirds valent le déplacement n'importe quel jour de l'année.

J'ai bien hâte de voir leur prestation 2013, 2 ou 3 fois si c'est possible!

JP