Posted: Sun 28 Oct, 2012 11:28
Bonjour
http://www.econologie.com/forums/merced ... 11800.html
Les details de mon diesel sur ce forum
on devient un peu hors sujet sur un forum aero vas verrifier sur ce forum éconologie .
Je suis sur forum depuis sa création et j'ai poster beaucoup sur le sujet Panton et dopage a l'eau ..
Si tu veux faire un essaie on remplie le reservoir au bouchon on monte au lac a la tortue ou a Quebec, aller retour a 100kmh au retour on refait le plein au bouchon et on sort la calculette .
Pour la consommation reel le constructeur donne des chiffres assez precis inutile de refaire les essaies surtout avec une auto de 1984 qui est dans le 400 000 km et qui marche les 3/4 de temps a l'huile a patate 8)
Pou rle sdommage causé pa rla comnsomation d,eau dans un moteur aprés plus de 130 0000km a coup 1, 2 litre au eau au 100km je devrais avoir un apercut .
Mais regarde l'injection d'eau dans les moteur d'avion durant le deuxiemme guerre et regarde le pourquoi et le comment ..
Il y a rien de nouveau ni de brevet a déposer, d'autre l'on faite
le premier a avoir teste l'eau dans un diesel c'est un grand constructeur de moteur d'avion Clergert qui n'a pas été reconnu dans son pays d'origine la France , les Anglais on utilisé son moteur pendant la premiere guerre mondial.
Il y a plus 100 ans que Pierre Clerget a experimenté l'eau pour améliorer la combustion mais disons que avec la mauvais qualité d'injection et de combustible a cette epoque c'etait differrent .
Pour ceux qui fouille cet étonnant personnage a construit de gros moteur diesel pour les avions , mais les politiciens les décideurs , ensuite la venu de la guerre et aprés des reacteurs, ont ruiner sont travail et sa vie .
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Clerget
Pierre Clerget est trouvé mort dans le canal du Midi à Moissac en 1943. Les circonstances de sa mort à l'âge de 68 ans restent obscures.
(On dirait qu'il ont peur de dire la verité même 69 ans plus tard..)
Experience sur l'injection d'eau
http://www.econologie.info/share/partag ... Rrisl9.pdf
André
http://www.econologie.com/forums/merced ... 11800.html
Les details de mon diesel sur ce forum
on devient un peu hors sujet sur un forum aero vas verrifier sur ce forum éconologie .
Je suis sur forum depuis sa création et j'ai poster beaucoup sur le sujet Panton et dopage a l'eau ..
Si tu veux faire un essaie on remplie le reservoir au bouchon on monte au lac a la tortue ou a Quebec, aller retour a 100kmh au retour on refait le plein au bouchon et on sort la calculette .
Pour la consommation reel le constructeur donne des chiffres assez precis inutile de refaire les essaies surtout avec une auto de 1984 qui est dans le 400 000 km et qui marche les 3/4 de temps a l'huile a patate 8)
Pou rle sdommage causé pa rla comnsomation d,eau dans un moteur aprés plus de 130 0000km a coup 1, 2 litre au eau au 100km je devrais avoir un apercut .
Mais regarde l'injection d'eau dans les moteur d'avion durant le deuxiemme guerre et regarde le pourquoi et le comment ..
Il y a rien de nouveau ni de brevet a déposer, d'autre l'on faite
le premier a avoir teste l'eau dans un diesel c'est un grand constructeur de moteur d'avion Clergert qui n'a pas été reconnu dans son pays d'origine la France , les Anglais on utilisé son moteur pendant la premiere guerre mondial.
Il y a plus 100 ans que Pierre Clerget a experimenté l'eau pour améliorer la combustion mais disons que avec la mauvais qualité d'injection et de combustible a cette epoque c'etait differrent .
Pour ceux qui fouille cet étonnant personnage a construit de gros moteur diesel pour les avions , mais les politiciens les décideurs , ensuite la venu de la guerre et aprés des reacteurs, ont ruiner sont travail et sa vie .
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Clerget
Pierre Clerget est trouvé mort dans le canal du Midi à Moissac en 1943. Les circonstances de sa mort à l'âge de 68 ans restent obscures.
(On dirait qu'il ont peur de dire la verité même 69 ans plus tard..)
Experience sur l'injection d'eau
http://www.econologie.info/share/partag ... Rrisl9.pdf
André