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MathLeblanc wrote:Non mais c'est juste pour me donner une petite idée car sur les sites internets c'est jamais pareil!! Et je ne pense pas juste au salaire, je veux aller pilote dans l'aviation car c'est ma passion! Mathieu
C'est bien car la passion te donneras un salaire mais l'inverse n'est pas nécessairement vrai. Voici quand même une idée des salaires pour ce qui est des FCs.
Les notes sont importante pour le CQFA. Il font la première sélection avec ça. Si tu passe cette étape, tu aura des test a passé (calcul rapide, localisation géographique, mise en situation ect etc). Si tu passe l'étape de ces test, tu est alors les 100 chanceux qui vont aller a Chicoutimi pour la dernière étape (simulateur, test physique, entrevue). Il prenne les 40 meilleurs candidat. (C'est en tout cas de cette facon que ca marchais quand j'y suis aller en 1996...mais je crois bien que le principe est rester le même).
Si jamais tu te rend là, tu n'est pas plus assuré d'être accepter en hélico. Arrange toi pour avoir des note élévé dans tes cours ET en vol. J'avais le même but que toi quand j'y suis aller. Nous étions 12 a vouloir aller en hélico mais cette annné là il en ont pris seulement 6 (restriction budgétaire....). Je me suis classé 7 ieme pour diverse raison que je ne nommerai pas trop ici car je ne l'ai pas encore digéré, même après tout ce temps.... :-(
Bref, arrange toi pour avoir de bonne note et a l'entrevue, tu leur dit ce qu'il veulle entendre et tu va être correct !
Pour le reste, le CQFA est une excellent école ou tu aura une formation 3 étoiles ! Je suis très content malgré tout d'avoir fait ma formation de pilote la-bas. Et en plus sa ma permis de trouver ma blonde, de la sortir du pays des lah-lah et de l'emporter au pays de la Bit a Ti-bi ! Anyway, c'est pas grave il s'ont 10 fille pour un gars sa a l'air, alors il leur en reste en masse !!! ;0)
