Un orignal cherche un lift, je crois...

peterpan · Post by **peterpan** » Wed 10 Oct, 2012 08:40

Je viens de comprendre un peu mieux en voyant ta photo Oli. Tes compartiments sont pleines largeurs. J'ai l'impression que la penture a été installée sur le coté de la flotte.

Sur les Aerocet, j'ai une perte d'espace et mon ouverture est moins large même si la flotte est probablement plus large... On va devoir leur écrire pour qu'ils fassent la modification...

Pierre

bush pilot · Post by **bush pilot** » Wed 10 Oct, 2012 11:32

plus je regarde tes flotte oli, plus je considere m en faire des pareil ( meme genre) un peu moin grosse

ce sont des quoi ? 2000 lbs ? environ

Olibuilt · Post by **Olibuilt** » Wed 10 Oct, 2012 17:39

C'est supposé etre des 2200 selon Mr Guilbault, le concepteur de mes flottes. Mais pour l'avoir connu assez bien, je crois que c'est plus des 2400... J'ai ai chargées a 2400 lbs souvent, et elles aiment ca!! Disons que c'était toujours un peu overkill son affaire.

Les flottes sont plus large et moins profonde. C'est sur que ca me coute un peu de performance, mais pour l'espace bagage, ca vaut plus que la peine. Je pourrais peut etre t'avoir les plans, qu'on pourrait adapter a plus petit.....

bush pilot · Post by **bush pilot** » Thu 11 Oct, 2012 08:05

ouais ben en tous cas ca minteresse beaucoup. j aime l idé d avoir des flotte un peu plus large , pour avoir de la place a marcher avec le dessu plat . et l angle du dessous pas trop en angle. ca aide a embarquer sur le step facilement. je pourrais diminuer lechelle pour en faire pour mon pelican

ca deviendrais un ( pelican de brousse oli style )

m a peut etre tappeler pis si ta rien en fin de semaine jirai voir tes flotte de plus pres.

pour la perdirx jaimerais beaucoup . moi le bush est toujours sur flotte on sen reparle

ha oui si quel qu un a un camp a vendre region de clova je suis acheteur