commande de 1 milliard pour la C serie

[rebrochu]

C'est ce que j'ai dit hier. C'est quand ça va mal TU ACHÈTE et quand ça va bien TU VEND.Juste une petite exemple hier à 3.02 tu achète 30,200.$
et avant le diner aujourd'hui à 3.42 tu vend 34,200.$ = = 4000.$ en quelques heures.qui dit mieux. Moi je l'ai pas fait ,j'en ai 2 trucks plein de Bombardier qui me coute plus que ça . Asser c'est asser .

Excuse moi Steeve,mais la porte était ouverte.

R'B' [qui ne fait que surveiller ça et qui essaie d'en tirer profit à tous les jours )

[merlin2340]

Excuse moi Steeve,mais la porte était ouverte.

R'B'

En fait c'est exactement ce que je trouve "pathétique" de la bourse, parce que c'est pas parce que cette commande est là que ça va bien, c'est une commande étallée sur des années et qui peut dire quel sera le profit net fait par bombardier? Le sais tu?? Laisse moi en douter!

Une entreprise qui passe une telle commande a certainement magasiné auprès des concurents de bombardier et par conséquent bombardier a très probablement négocié fort pour avoir ce contrat et elle fera probablement un profit minime sur le contrat, si elle en fait un...

Donc c'est ce qui est désolant de la bourse, les gens "investissent" dans n'importe quoi sans s'y connaître et ensuite se plaignent de perdre de l'argent...

Tant mieux pour ceux qui ont fait de l'argent depuis hier, mais ils n'ont pas grand mérite sauf s'ils étaient dans le secret des dieux, puisque hier personne ne pouvait prédire une telle commande et malgré cette commande, je ne considère toujours pas que Bombardier soit un bon achat et selon moi prétendre le contraire sans avoir tout les éléments de réponse en main, c'est dire n'importe quoi!

Mais bon, certains aiment "jouer" à la bourse, pas moi, je préfère savoir dans quoi j'investi

Comme tu dis, la porte était ouverte

Bons vols

Steeve

[abud]

Sreeve,

Une entreprise qui passe une telle commande a certainement magasiné auprès des concurents de bombardier et par conséquent bombardier a très probablement négocié fort pour avoir ce contrat et elle fera probablement un profit minime sur le contrat, si elle en fait un...

Je crois bien que BBAD a le meilleur produit: GX séries, Challenger, Lear Jet pour un client potentiel Bombardier est dure à battre.

Pour le profit, les frabriquants d`avion d`affaire le pain est mince.

Martin

[rebrochu]

Tu as tout à fait raison,quand tu INVESTI à la bourse,c,est vrai...
La spéculation est autre chose. quand ça monte de 0.05 et plus dans la même journée avec 20,000.-50,000 actions en main TU VEND.
Mais ça c'est une autre game,c'est un travail à temps plein.MOI c'est ce que je fait,à tous les jours.

Je NOUS donne raison mais on voie pas ça avec le même oeil. ,voilà....

R'B'

[merlin2340]

Sreeve,

Une entreprise qui passe une telle commande a certainement magasiné auprès des concurents de bombardier et par conséquent bombardier a très probablement négocié fort pour avoir ce contrat et elle fera probablement un profit minime sur le contrat, si elle en fait un...

Je crois bien que BBAD a le meilleur produit: GX séries, Challenger, Lear Jet pour un client potentiel Bombardier est dure à battre.

Pour le profit, les frabriquants d`avion d`affaire le pain est mince.

Martin

En effet, c'est pour ça que je penses pas que ce soit une raison pour laquelle l'action devrait grimper, elle a fort probablement plus grimpé aujourd'hui à cause que certaines personnes se sont garroché dessus après avoir vu les nouvelles, mais sans se poser de qustions, alors elle va forcément revenir à sa place.

Steeve

[merlin2340]

Tu as tout à fait raison,quand tu INVESTI à la bourse,c,est vrai...
La spéculation est autre chose. quand ça monte de 0.05 et plus dans la même journée avec 20,000.-50,000 actions en main TU VEND.
Mais ça c'est une autre game,c'est un travail à temps plein.MOI c'est ce que je fait,à tous les jours.

Je NOUS donne raison mais on voie pas ça avec le même oeil. ,voilà....

R'B'

Je suis d'accord avec toi

Steeve

[CGMRW]

Encore un autre...
2012-12-19 15:09 ET - News Release

Bombardier wins $870-million (U.S.) airliner contract
AIR CARRIER IN THE AMERICAS SIGNS LETTER OF INTENT FOR UP TO 30 BOMBARDIER CSERIES AIRLINERS

An airline based in the Americas has signed a letter of intent to acquire 12 Bombardier Inc. CS100 airliners, with options on an additional 18. At this time, the airline has requested to remain undisclosed.

Based on the list price of the CS100 airliner, a firm-order contract would be valued at approximately $870-million (U.S.) and could increase to $2.08-billion (U.S.) should the 18 options also be converted to firm orders.

"We are thrilled with the worldwide momentum of interest being shown for the CSeries aircraft program, and we are pleased that customers in both our traditional aviation markets and growth markets are exploring opportunities and centering business cases around the use of the CSeries jetliners," said Mike Arcamone, president, Bombardier commercial aircraft. "As the CS100 aircraft readies for a milestone year of firsts, we look forward to welcoming yet another customer to the CSeries aircraft family. This customer selected the CS100 jetliners based on the flexibility and superior operational efficiencies offered only by the CSeries aircraft family."

As of Sept. 30, 2012, Bombardier had booked orders and commitments for 352 CSeries aircraft that include firm orders for 138 CSeries airliners.

The 14 customers that have joined the CSeries aircraft program -- nine with firm orders -- include major network carriers, national and premier carriers, low-cost airlines, leasing companies, and a full-service provider to airline partners.

CSeries first flight test vehicle and test airframe

The wings for the first CSeries flight test vehicle (FTV1) are being mated to the fuselage at the company's final assembly facility in Mirabel, Que., after arriving from Bombardier Aerospace Belfast in December. Assembly of FTV1 is progressing smoothly in preparation for first flight by the end of June, 2013. Additionally, assembly of the complete airframe static test (CAST) article for the CSeries aircraft is complete, and the instrumentation and loading system is being finalized for the start of airframe tests in January.

CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100-per-cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15-per-cent cash operating cost advantage and a 20-per-cent fuel-burn advantage. The CSeries aircraft's clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nanometres (5,463 kilometres). The CSeries aircraft will be up to 12,000 pounds (5,443 kilograms) lighter than other aircraft in the same seat category, and will provide passengers with a best-in-class, wide-body cabin environment in a single-aisle aircraft.

[Charles]

The CSeries aircraft's clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nanometres (5,463 kilometres).

2950 nanomètres, faut pas avoir envie d'aller ben loin...

[CGMRW]

Oui, est bonne! hahaha...
Mais, encore ce matin, en plus d'hier, une autre commande ce matin... toujours en nm... lol je viens de communiquer avec le responsable des PR et suggérer NM au lieu nm
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Bombardier firms up $764-million (U.S.) airBaltic order

2012-12-20 07:02 ET - News Release
AIRBALTIC SIGNS FIRM ORDER FOR UP TO 20 CSERIES AIRLINERS; LATVIAN AIRLINE TRANSITIONS TO AN ALL-BOMBARDIER FLEET WITH THE ADDITION OF CS300 JETLINERS TO ITS EXISTING FLEET OF Q400 NEXTGEN AIRCRAFT -- A VIDEO IS AVAILABLE AT HTTP://YOUTU.BE/KNH-L8ZKAEM

airBaltic has signed a firm purchase agreement to acquire 10 all-new Bombardier CS300 airliners from Bombardier Inc.'s Bombardier Aerospace. The Riga, Latvia-based airline also has purchase rights on a further 10 CS300 aircraft. The purchase agreement represents the conversion to firm orders of a Letter of Intent (LOI), announced at the Farnborough Air Show on July 10, 2012. The LOI also included the purchase rights on the 10 additional CS300 aircraft.

Based on the list price of the CS300 airliner, the firm-order contract is valued at approximately $764 million US and could increase to $1.57 billion US should the 10 purchase rights be converted to firm orders.

"A modern and efficient fleet is one of the fundamentals of the airline business, and this order is a progressive and exciting move forward for us. Following an in-depth analysis of existing and re-engined aircraft, as well as the new technologies offered by Bombardier's all-new CSeries aircraft, the results were clear and we selected the CSeries airliner," said Martin Gauss, Chief Executive Officer, airBaltic. "Earlier this year we launched our "ReShape" business plan that calls for the replacement of older aircraft and the transition to "greener flying" with an exclusive all-Bombardier fleet that will eventually involve taking on more Q400 NextGen aircraft together with the new CSeries aircraft. The C300 airliner and the Q400 NextGen turboprop - each being the most efficient aircraft in its class - will optimize airBaltic's network and fit perfectly in our "ReShape" business plan due to their performance, economics, environmental benefits and passenger comfort."

"Recognized as one of the world's most innovative airlines, airBaltic demonstrates the growing demand and need for unmatched technologies, operational flexibility and efficiencies," said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. "We are delighted that airBaltic is complementing its fleet of eight Q400 NextGen turboprops with the CSeries aircraft to implement its new initiatives and integrate new levels of passenger comfort and greener flying."

CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15(i) per cent cash operating cost advantage and a 20(i) per cent fuel burn advantage. The CSeries aircraft's clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nm (5,463 km)(i). The CSeries aircraft will be up to 12,000 lbs. (5,443 kg)(i) lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best-in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

As of September 30, 2012, Bombardier had booked orders and commitments for 352 CSeries aircraft that include firm orders for 138 CSeries airliners.

The 14 customers that have joined the CSeries aircraft program - ten with firm orders - include major network carriers, national and premier carriers, low-cost airlines, leasing companies and a full service provider to airline partners.

[rebrochu]

Depuis 3 semaines Bombardier est redevenue mon ami .Présentement à $3.70 l'action c'est très bon.Encore un peut plus et ça va être parfaif.
R'B'

[doloair]

Depuis 3 semaines Bombardier est redevenue mon ami .Présentement à $3.70 l'action c'est très bon.Encore un peut plus et ça va être parfaif.
R'B'

lâche pas René go
Doloair