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Posted: Thu 28 Jul, 2011 18:47
by C-GBVK
Bonjour
mike.king wrote:C-GBVK wrote:En pane total de moteur je prefere etre dans un Pégasair que un CH701
André
André explique moi ton enoncé svp
Mike
Ceux a qui c'est arrivé avait des moteurs Continental (probablement plus lourd que le Rotax donc CG plus avant )
L'élevateur sur certain Zenith est proche du sillon de l'aile et dans certaine configuration a l'arrondie il s'efface , comme il déporteur assez fort, profile inversse, (comme le Cardinal) si il perd sont efficacité pour X raisons volet trop sortie , cela fini par tapocher la roulette avant et une hélice scrap .
Un gars qui est (dans les hélices) est au courent de ces avaries ..
André
Posted: Thu 28 Jul, 2011 20:55
by Theo007
C-GBVK wrote:En pane total de moteur je prefere etre dans un Pégasair que un CH701
André
C'est surement le cas avec un moteur lourd...
Mais pour avoir été assis à droite dans une simulation de panne moteur avec un 701,,, l'atterrissage avait rien de trop lourd
Theo
Posted: Thu 28 Jul, 2011 20:56
by Theo007
Ca cé le genre d'avion que j'aime...
THEO
Posted: Thu 28 Jul, 2011 22:09
by martint
Oui il est très beau ce Lévitation.
Il est basé ou???
J'aime le nom qui lui a donné: Perséïde
Martin (FJAR)
Posted: Thu 28 Jul, 2011 22:31
by doloair
erreur
Posted: Thu 28 Jul, 2011 22:32
by doloair
martint wrote:Oui il est très beau ce Lévitation.
Il est basé ou???
J'aime le nom qui lui a donné: Perséïde
Martin (FJAR)
D après l enregistrement T C l 'adresse du proprio est Gatineau
Peut être que Jacques est au courant
Dolorès 8)
Posted: Thu 28 Jul, 2011 23:57
by GLAB
doloair wrote:martint wrote:Oui il est très beau ce Lévitation.
Il est basé ou???
J'aime le nom qui lui a donné: Perséïde
Martin (FJAR)
D après l enregistrement T C l 'adresse du proprio est Gatineau
Peut être que Jacques est au courant
Dolorès 8)
En effet, il est sur roues à l'aéroport de Gatineau l'hiver et sur flottes à l'Hydrobase de Cascades l'été sur la rivière Gatineau.
Très bel avion
Jacques
Posted: Tue 02 Aug, 2011 20:31
by polaire
Merci pour vos réponses... J'ai erré sur ce post. Comme j'ai écrit plus tôt, c'était pour avoir une idée du genre d'avion et il me semble qu'il a un accueil plutôt favorable...
À plus!!!
Polaire
Posted: Wed 22 Feb, 2012 22:01
by bush pilot
Theo007 wrote:
Ca cé le genre d'avion que j'aime...
THEO
c est un levitation 2 place.