Posted: Thu 16 Jun, 2011 12:41
Bonjour
Bien que a regarder la vidéo le pilote semble seul a bord ?
Copie colle sur un autre forum
Traduction approximative du commentaire du pilote.
Oo la la, va falloir confesser. Des trucs reviennent vous hanter, n’est-ce pas. C’était moi, à Selina en C-GYYF. J’ai reçu cette vidéo plusieurs fois ces derniers jours. Il a dû être filmé en 1999 ou 2000.
Qu’est-ce que je peux dire ? Il faisait chaud, j’avais deux passagers et pensais avoir une petite expérience de pistes courtes. Cette petite piste se trouve juste en dehors de Victoria, British Columbia et une fois en vol on allait droit vers la grande piste de Nanaimo pour évaluer les dégâts. Les seules victimes à part mon amour propre étaient les carénages du train car j’ai fait un peu de paysagisme au départ.
Qu’est-ce que je pensais ? Très certainement, je n’ai pas employée les techniques de décollage en piste courte et j’avais usé beaucoup de piste. Je savais que j’étais dans de sales draps et étais obligé de décoller. Au moment du déjauger le passager en place droite, plus expérimenté que moi (tout comme le passager à l’arrière) m’a fermement rappelé de rendre la main et était prêt à pousser sur le manche si besoin. L’instinct de tirer sur le manche est très fort, surtout lorsque qu’on voit approcher les arbres.
Une très bonne expérience d’apprentissage, et l’une que m’a fait le plus peur.
Par coïncidence j’ai croisé le propriétaire de la piste récemment lors d’un rassemblement et nous avons échangé quelques propos sur cet incident. La piste est toujours utilisée mais ils ont enlevé quelques arbres au bout. Je ne pense pas y revenir, bien que une petite voix me dit qu’il faut le refaire correctement sans passagers cette fois !
Cela arrive d'aller dans des trous ,ou endroits serrés , mais un pilote ne fait pas prendre de risque a des passagers , quand on opere proche des limites de l'avion on vol seul a bord , les petites pistes inconu on y va seul avec peu de carburant . (si les décollages sont tangeant , seul a bord inutile d'embarquer passager ou charger l'avion .
Cela prend bien des heures dans le même avions pour connaitre ses vrais limites (pas celle du manuel) et encore, il faut vouloir s'entrainer , Choisir des piste suffisaments longues et poser des balises a terre .
Aprés tu peux aller jouer dans les trous .
André
Bien que a regarder la vidéo le pilote semble seul a bord ?
Copie colle sur un autre forum
Traduction approximative du commentaire du pilote.
Oo la la, va falloir confesser. Des trucs reviennent vous hanter, n’est-ce pas. C’était moi, à Selina en C-GYYF. J’ai reçu cette vidéo plusieurs fois ces derniers jours. Il a dû être filmé en 1999 ou 2000.
Qu’est-ce que je peux dire ? Il faisait chaud, j’avais deux passagers et pensais avoir une petite expérience de pistes courtes. Cette petite piste se trouve juste en dehors de Victoria, British Columbia et une fois en vol on allait droit vers la grande piste de Nanaimo pour évaluer les dégâts. Les seules victimes à part mon amour propre étaient les carénages du train car j’ai fait un peu de paysagisme au départ.
Qu’est-ce que je pensais ? Très certainement, je n’ai pas employée les techniques de décollage en piste courte et j’avais usé beaucoup de piste. Je savais que j’étais dans de sales draps et étais obligé de décoller. Au moment du déjauger le passager en place droite, plus expérimenté que moi (tout comme le passager à l’arrière) m’a fermement rappelé de rendre la main et était prêt à pousser sur le manche si besoin. L’instinct de tirer sur le manche est très fort, surtout lorsque qu’on voit approcher les arbres.
Une très bonne expérience d’apprentissage, et l’une que m’a fait le plus peur.
Par coïncidence j’ai croisé le propriétaire de la piste récemment lors d’un rassemblement et nous avons échangé quelques propos sur cet incident. La piste est toujours utilisée mais ils ont enlevé quelques arbres au bout. Je ne pense pas y revenir, bien que une petite voix me dit qu’il faut le refaire correctement sans passagers cette fois !
Cela arrive d'aller dans des trous ,ou endroits serrés , mais un pilote ne fait pas prendre de risque a des passagers , quand on opere proche des limites de l'avion on vol seul a bord , les petites pistes inconu on y va seul avec peu de carburant . (si les décollages sont tangeant , seul a bord inutile d'embarquer passager ou charger l'avion .
Cela prend bien des heures dans le même avions pour connaitre ses vrais limites (pas celle du manuel) et encore, il faut vouloir s'entrainer , Choisir des piste suffisaments longues et poser des balises a terre .
Aprés tu peux aller jouer dans les trous .
André
