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Posted: Sat 06 Aug, 2011 17:54
by Charles
Le truc avec VIP, c'est de commander et payer par internet puis les appeler pour leur dire qu'on en a besoin très rapidement et de passer les prendre. J'ai fait ça quelques fois (c'était vrai, il me les fallait très rapidement). Mais ils n'aiment pas ça...
Charles
Posted: Sat 06 Aug, 2011 20:12
by denimich
Theo007 wrote:Bonjour
Ou je pourrais voir la date des expiration de ma commande futur pour etre certain de pas commander un CFS et une carte qui expire dans 2-3 semaines ?
merci
THEO
Voilà Théo,
Denis
http://www.navcanada.ca/NavCanada.asp?L ... tOfVFR.xml
http://www.navcanada.ca/NavCanada.asp?L ... efault.xml
Posted: Sat 06 Aug, 2011 21:19
by Theo007
Merci Denis
Posted: Sun 07 Aug, 2011 10:20
by DeltaMike
J'ai réglé mon problème de CFS, je me suis abonné.
Daniel
Posted: Sun 07 Aug, 2011 21:25
by esteset
pour la VNC Montréal,,,je préfère la version américaine
http://www.vippilot.com/fr/cartes/carte ... index.html
elle couvre plus grand vers l'ouest et un peu plus vers le N-E ( Bas du Fleuve) ....et elle est moins chère
Posted: Wed 10 Aug, 2011 15:57
by LouisR
Au risque de te décevoir, si tu regardes juste au nord de la frontière à plusieurs endroits, il y a une petite boite de texte avec:
"NOTE: REFER TO CURRENT CANADIAN CHARTS AND FLIGHT INFORMATION PUBLICATIONS FOR INFORMATION WITHIN CANADIAN AIRSPACE."
Et une autre qui dit:
"AIRSPACE CLASSIFICATION (SEE CANADA FLIGHT SUPPLEMENT) AND OPERATIONAL REQUIREMENTS [...] MAY DIFFER BETWEEN CANADA AND UNITED STATES."
Alors t'es pas vraiment supposé l'utiliser comme principale source d'information pour le secteur ici...