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Posted: Sun 17 Sep, 2006 08:24
by IrishPat
Posted: Sun 17 Sep, 2006 09:44
by treer1
Merci à tous pour vos Félicitations
Une vrai bonne gang d'ami(e)s réels et virtuels
Je me concentre pour la théorie et à moi le beau ciel du Québec
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Sun 24 Sep, 2006 21:16
by treer1
j'ai passé ma première pratique du test théorique aujourd'hui. Le résultat est moyen ... 70% mais ca passe, la note de passage est de 60%

Cependant pourquoi se contenter d'une note de passage quand on peu avoir une bonne note... surtout quand il s'agit de notre sécurité et de celle de nos futurs passagers
Donc je vais encore travailler fort et la prochaine fois sera meilleur j'en suis sure.
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Mon 25 Sep, 2006 16:28
by DeltaMike
Avec ta persrsévérance Éric, je ne suis pas inquiet pour toi. Tu vas nous arriver avec des pointage record.
Bravo, et merdre pour l'écrit.
Daniel
Posted: Mon 25 Sep, 2006 17:50
by Willy
FELICITATIONS! GO GO GO t'es capable ca acheve

.
Eric.
Posted: Mon 25 Sep, 2006 19:46
by PapaMike
treer1 wrote:... je vais encore travailler fort ...
Je te lis souvent mais ne te répond pas souvent.
Ton commentaire m'inspire à te dire deux choses. De très bonne note c'est souvent bien plus une question de temps disponible que de talent.
La sécurité en vol, c'est bien plus une question de jugement que de note théorique. De toute façon, regarde les discussions sur ce site, il n'y a personne qui a la même réponse aux questions ou aux sujets soulevés. Pourant il y en a qui ont des heures en bibitte dans la gang. Regarde ce qui s'est passé avec le Quiz 44 !
Bonne chance, mon chum !
Pierre M.
Posted: Mon 25 Sep, 2006 20:23
by PaulD
Lâche pas Éric.
Ça vaut la peine.
Paul

Posted: Mon 25 Sep, 2006 20:56
by Hypcop
Lache pas Eric, le dernier stretch.....................
hypcop
Posted: Mon 25 Sep, 2006 21:16
by Bob Cadi
Bravo Eric.
Reste l'écrit, lui ne se retarde pas s'il ne fait pas beau... 8)
Bientôt ce sera à mon tour de documenter ma formation du Commercial...
En fait il est déja commencé avec mon vol de 300nm.
Ce matin j'ai pris possession de mes manuels d'étude, en anglais bien sur
Puis je viens tout juste de terminer d'imprimer 125 pages d'étude et d'examen sur le site de TC.
Hier j'ai passer 3 hrs dans mes livres à me remémorer ce que j'ai oublié...
Je vous '' Recomprends '' les étudiants.
Bob.
En passant je vais partir mon post, car il sera impossible à la Montre d'accoter celui-ci
Bob.
Posted: Mon 25 Sep, 2006 21:41
by treer1
Bob Cadi wrote:Bravo Eric.
Reste l'écrit, lui ne se retarde pas s'il ne fait pas beau... 8)
Bientôt ce sera à mon tour de documenter ma formation du Commercial...
En fait il est déja commencé avec mon vol de 300nm.
Ce matin j'ai pris possession de mes manuels d'étude, en anglais bien sur
Puis je viens tout juste de terminer d'imprimer 125 pages d'étude et d'examen sur le site de TC.
Hier j'ai passer 3 hrs dans mes livres à me remémorer ce que j'ai oublié...
Je vous '' Recomprends '' les étudiants.
Bob.
En passant je vais partir mon post, car il sera impossible à la Montre d'accoter celui-ci
Bob.
C'est bon Bob, lâche pas et toi aussi tu auras un long post avec les récits de ta licence commercial

En plus avec toutes les études requises pour le commercial, je suppose que tu me batteras rapidement avec la longeur de ton post.
Bye et bonne étude mon cher nouvel étudiant

et lâche pas
treer1
Eric Tremblay
Posted: Mon 25 Sep, 2006 21:45
by treer1
PapaMike wrote:treer1 wrote:... je vais encore travailler fort ...
Je te lis souvent mais ne te répond pas souvent.
Ton commentaire m'inspire à te dire deux choses. De très bonne note c'est souvent bien plus une question de temps disponible que de talent.
La sécurité en vol, c'est bien plus une question de jugement que de note théorique. De toute façon, regarde les discussions sur ce site, il n'y a personne qui a la même réponse aux questions ou aux sujets soulevés. Pourant il y en a qui ont des heures en bibitte dans la gang. Regarde ce qui s'est passé avec le Quiz 44 !
Bonne chance, mon chum !
Pierre M.
Merci Pierre pour ton bon commentaire

C'est vrai que tous ont des réponses différentes, cependant nos connaissances sont formés grâce à nos expériences en partie et comme on le sais, tous les chemins mènent à Rome, mais pour l'aviation, l'important est d'avoir le jugement nécessaire afin d'y arrivé en vie
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Mon 25 Sep, 2006 22:50
by ULYSSE
BRAVO ÉRIC!
Quelle belle nouvelle!
Je te souhaite les plus beaux paysages d'automne qu'on puisse imaginer!
Le théorique sera bientôt... derrière toi!
BON SUCCÈS
et
FÉLICITATIONS!
Denis

Posted: Sun 01 Oct, 2006 21:21
by treer1
Des nouvelles encore...

Ben oui mais je veux pas que mon post se fasse battre par Bob avec ses études
Donc aujourd'hui je me suis tappé une autre pratique du test théorique à l'école et .... Bravo j'ai en main ma recommandation pour mon test écrit
Demain matin je vais appeler à T.C. pour prendre rendez-vous cette semaine
Donc théoriquement, la fin de semaine prochaine devrait se passer en l'air avec mon premier PAX
Je vous tiens au courant.
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Mon 02 Oct, 2006 09:32
by IrishPat
Eric,
Je te souhaite "Merde" ou version anglaise "break a leg"...
Patsy
Posted: Mon 02 Oct, 2006 13:05
by treer1
IrishPat wrote:Eric,
Je te souhaite "Merde" ou version anglaise "break a leg"...
Patsy
Je ne te dirai pas ce qu'il ne faut pas dire
Et tu pourras me le souhaiter de visu mercredi soir aux Ailes à SERABEC
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Mon 02 Oct, 2006 19:09
by Bob Cadi
Bravo Eric.
Je m'avoue battu pour le plus long post, je suis certain que je ne pourrais pas accoter tes 10 pages déjà remplies.
Mais là je vais te relancer avec ta note globale de ton test écrit à venir..
Je vais dans pas grand temps moi aussi aller passer mon théorique pour le commercial et à ce moment je vais tenter de savoir ma note de mon privé.
Je crois que c'étais bien au dessus des 80 % pour la moyenne des 4.
Alors le vrai Duel est lancé...
En bon compétiteur je te réponds sur ton post, et te souhaite '' Merde ''.
Bob.

Posted: Mon 02 Oct, 2006 21:48
by calypso
salut treer
un ti bonne chance de la Beauce
calypso
Posted: Tue 03 Oct, 2006 07:58
by treer1
Bob Cadi wrote:Bravo Eric.
Je m'avoue battu pour le plus long post, je suis certain que je ne pourrais pas accoter tes 10 pages déjà remplies.
Mais là je vais te relancer avec ta note globale de ton test écrit à venir..
Je vais dans pas grand temps moi aussi aller passer mon théorique pour le commercial et à ce moment je vais tenter de savoir ma note de mon privé.
Je crois que c'étais bien au dessus des 80 % pour la moyenne des 4.
Alors le vrai Duel est lancé...
En bon compétiteur je te réponds sur ton post, et te souhaite '' Merde ''.
Bob.

Salut Bob, vue que je te bas sur la longeur du post, je te laisse la chance de me battre sur le résultat du test théorique privé
Remarque que j'ai fais ma théorie il y a 15 ans et que depuis le début de l'été, je ne fais que relire tous les livres pour refaire ma théorie. Donc ce serais difficile pour moi de "scorrer" en malade sur mon test théorique

Donc je vais faire mon test, le réussir j'espère et ensuite je vais continuer à lire mes livres pour terminer ma GRANDE révision
Bonne chance pour ton commercial encore
Bye
treer1
Eric Tremblay
Posted: Tue 03 Oct, 2006 12:36
by Bob Cadi
Salut.
Ait confiance en toi.
De toute façon le '' Score '' du test n'a rien à faire preuve de la qualitée
d'un pilote.
Par contre, pour une
poutine ça vaut ' effort...
Je crois bien que ton cerveau est actuellement plien de formules , de règles, de principles et de méthodes qui ne demandent qu'a être transcrites sur cet examen de TC.
Et après, la relief valve va pouvoir laisser aller ce trop plein de neuronnes
surchargées...
Ça s'en vient bientôt.
D'ici ce temps , compacte encore un peut plus.
Bob.
Posted: Tue 03 Oct, 2006 13:43
by bonin141
treer1 wrote: Donc je vais faire mon test, le réussir j'espère
Ça doit certainement être une faute de frappe, on aurait dû lire
"Donc je vais faire mon test, le réussir..........."
Merde mon homme!
François