Bravo! Bravo! =:) =:) =:) =:) =:) =:)
Un futur nav pour SERABEC avec beaucoup d'expérience sous le stress...
Patsy
Continuation de ma licence
-
treer1
- Top participant
- Posts: 3198
- Joined: Wed 03 Aug, 2005 20:30
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Québec (St-Émile)
j'ai passé ma première pratique du test théorique aujourd'hui. Le résultat est moyen ... 70% mais ca passe, la note de passage est de 60% :!: Cependant pourquoi se contenter d'une note de passage quand on peu avoir une bonne note... surtout quand il s'agit de notre sécurité et de celle de nos futurs passagers :wink:
Donc je vais encore travailler fort et la prochaine fois sera meilleur j'en suis sure.
Bye
treer1
Eric Tremblay
Donc je vais encore travailler fort et la prochaine fois sera meilleur j'en suis sure.
Bye
treer1
Eric Tremblay
-
PapaMike
- Participant occasionnel
- Posts: 169
- Joined: Sat 13 Aug, 2005 15:01
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: St-Bruno
- Contact:
treer1 wrote:... je vais encore travailler fort ...
Je te lis souvent mais ne te répond pas souvent.
Ton commentaire m'inspire à te dire deux choses. De très bonne note c'est souvent bien plus une question de temps disponible que de talent.
La sécurité en vol, c'est bien plus une question de jugement que de note théorique. De toute façon, regarde les discussions sur ce site, il n'y a personne qui a la même réponse aux questions ou aux sujets soulevés. Pourant il y en a qui ont des heures en bibitte dans la gang. Regarde ce qui s'est passé avec le Quiz 44 !
Bonne chance, mon chum !
Pierre M.
-
Bob Cadi
- Immortel
- Posts: 10283
- Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Bush-Caddy
- Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
- Identification de l'avion: C-GPEF
- Location: Roxton Pond
Bravo Eric. :D
Reste l'écrit, lui ne se retarde pas s'il ne fait pas beau... 8)
Bientôt ce sera à mon tour de documenter ma formation du Commercial... :cry: :cry:
En fait il est déja commencé avec mon vol de 300nm.
Ce matin j'ai pris possession de mes manuels d'étude, en anglais bien sur :cry: :cry: :?
Puis je viens tout juste de terminer d'imprimer 125 pages d'étude et d'examen sur le site de TC.
Hier j'ai passer 3 hrs dans mes livres à me remémorer ce que j'ai oublié...
Je vous '' Recomprends '' les étudiants.
Bob.
En passant je vais partir mon post, car il sera impossible à la Montre d'accoter celui-ci :lol:
Bob.
Reste l'écrit, lui ne se retarde pas s'il ne fait pas beau... 8)
Bientôt ce sera à mon tour de documenter ma formation du Commercial... :cry: :cry:
En fait il est déja commencé avec mon vol de 300nm.
Ce matin j'ai pris possession de mes manuels d'étude, en anglais bien sur :cry: :cry: :?
Puis je viens tout juste de terminer d'imprimer 125 pages d'étude et d'examen sur le site de TC.
Hier j'ai passer 3 hrs dans mes livres à me remémorer ce que j'ai oublié...
Je vous '' Recomprends '' les étudiants.
Bob.
En passant je vais partir mon post, car il sera impossible à la Montre d'accoter celui-ci :lol:
Bob.
-
treer1
- Top participant
- Posts: 3198
- Joined: Wed 03 Aug, 2005 20:30
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Québec (St-Émile)
Bob Cadi wrote:Bravo Eric. :D
Reste l'écrit, lui ne se retarde pas s'il ne fait pas beau... 8)
Bientôt ce sera à mon tour de documenter ma formation du Commercial... :cry: :cry:
En fait il est déja commencé avec mon vol de 300nm.
Ce matin j'ai pris possession de mes manuels d'étude, en anglais bien sur :cry: :cry: :?
Puis je viens tout juste de terminer d'imprimer 125 pages d'étude et d'examen sur le site de TC.
Hier j'ai passer 3 hrs dans mes livres à me remémorer ce que j'ai oublié...
Je vous '' Recomprends '' les étudiants.
Bob.
En passant je vais partir mon post, car il sera impossible à la Montre d'accoter celui-ci :lol:
Bob.
C'est bon Bob, lâche pas et toi aussi tu auras un long post avec les récits de ta licence commercial ;)p En plus avec toutes les études requises pour le commercial, je suppose que tu me batteras rapidement avec la longeur de ton post. q:)p
Bye et bonne étude mon cher nouvel étudiant :lol: :mrgreen: et lâche pas =:)
treer1
Eric Tremblay
-
treer1
- Top participant
- Posts: 3198
- Joined: Wed 03 Aug, 2005 20:30
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Québec (St-Émile)
PapaMike wrote:treer1 wrote:... je vais encore travailler fort ...
Je te lis souvent mais ne te répond pas souvent.
Ton commentaire m'inspire à te dire deux choses. De très bonne note c'est souvent bien plus une question de temps disponible que de talent.
La sécurité en vol, c'est bien plus une question de jugement que de note théorique. De toute façon, regarde les discussions sur ce site, il n'y a personne qui a la même réponse aux questions ou aux sujets soulevés. Pourant il y en a qui ont des heures en bibitte dans la gang. Regarde ce qui s'est passé avec le Quiz 44 !
Bonne chance, mon chum !
Pierre M.
Merci Pierre pour ton bon commentaire ;)p C'est vrai que tous ont des réponses différentes, cependant nos connaissances sont formés grâce à nos expériences en partie et comme on le sais, tous les chemins mènent à Rome, mais pour l'aviation, l'important est d'avoir le jugement nécessaire afin d'y arrivé en vie :mrgreen:
Bye
treer1
Eric Tremblay
-
treer1
- Top participant
- Posts: 3198
- Joined: Wed 03 Aug, 2005 20:30
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Québec (St-Émile)
Des nouvelles encore... :lol: Ben oui mais je veux pas que mon post se fasse battre par Bob avec ses études :lol: :mrgreen:
Donc aujourd'hui je me suis tappé une autre pratique du test théorique à l'école et .... Bravo j'ai en main ma recommandation pour mon test écrit ;)p
Demain matin je vais appeler à T.C. pour prendre rendez-vous cette semaine =:)
Donc théoriquement, la fin de semaine prochaine devrait se passer en l'air avec mon premier PAX ;)p
Je vous tiens au courant.
Bye
treer1
Eric Tremblay
Donc aujourd'hui je me suis tappé une autre pratique du test théorique à l'école et .... Bravo j'ai en main ma recommandation pour mon test écrit ;)p
Demain matin je vais appeler à T.C. pour prendre rendez-vous cette semaine =:)
Donc théoriquement, la fin de semaine prochaine devrait se passer en l'air avec mon premier PAX ;)p
Je vous tiens au courant.
Bye
treer1
Eric Tremblay
-
Bob Cadi
- Immortel
- Posts: 10283
- Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Bush-Caddy
- Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
- Identification de l'avion: C-GPEF
- Location: Roxton Pond
Bravo Eric.
Je m'avoue battu pour le plus long post, je suis certain que je ne pourrais pas accoter tes 10 pages déjà remplies. q:)p
Mais là je vais te relancer avec ta note globale de ton test écrit à venir..
Je vais dans pas grand temps moi aussi aller passer mon théorique pour le commercial et à ce moment je vais tenter de savoir ma note de mon privé.
Je crois que c'étais bien au dessus des 80 % pour la moyenne des 4.
Alors le vrai Duel est lancé... :mrgreen: :mrgreen:
En bon compétiteur je te réponds sur ton post, et te souhaite '' Merde ''.
Bob. :wink:
Je m'avoue battu pour le plus long post, je suis certain que je ne pourrais pas accoter tes 10 pages déjà remplies. q:)p
Mais là je vais te relancer avec ta note globale de ton test écrit à venir..
Je vais dans pas grand temps moi aussi aller passer mon théorique pour le commercial et à ce moment je vais tenter de savoir ma note de mon privé.
Je crois que c'étais bien au dessus des 80 % pour la moyenne des 4.
Alors le vrai Duel est lancé... :mrgreen: :mrgreen:
En bon compétiteur je te réponds sur ton post, et te souhaite '' Merde ''.
Bob. :wink:
-
treer1
- Top participant
- Posts: 3198
- Joined: Wed 03 Aug, 2005 20:30
- Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
- Marque de l'avion:
- Modèle de l'avion:
- Identification de l'avion:
- Location: Québec (St-Émile)
Bob Cadi wrote:Bravo Eric.
Je m'avoue battu pour le plus long post, je suis certain que je ne pourrais pas accoter tes 10 pages déjà remplies. q:)p
Mais là je vais te relancer avec ta note globale de ton test écrit à venir..
Je vais dans pas grand temps moi aussi aller passer mon théorique pour le commercial et à ce moment je vais tenter de savoir ma note de mon privé.
Je crois que c'étais bien au dessus des 80 % pour la moyenne des 4.
Alors le vrai Duel est lancé... :mrgreen: :mrgreen:
En bon compétiteur je te réponds sur ton post, et te souhaite '' Merde ''.
Bob. :wink:
Salut Bob, vue que je te bas sur la longeur du post, je te laisse la chance de me battre sur le résultat du test théorique privé q:)p
Remarque que j'ai fais ma théorie il y a 15 ans et que depuis le début de l'été, je ne fais que relire tous les livres pour refaire ma théorie. Donc ce serais difficile pour moi de "scorrer" en malade sur mon test théorique :oops: Donc je vais faire mon test, le réussir j'espère et ensuite je vais continuer à lire mes livres pour terminer ma GRANDE révision :wink:
Bonne chance pour ton commercial encore ;)p
Bye
treer1
Eric Tremblay
-
Bob Cadi
- Immortel
- Posts: 10283
- Joined: Fri 20 Feb, 2004 22:04
- Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
- Marque de l'avion: Bush-Caddy
- Modèle de l'avion: L-160 @ 180 hp
- Identification de l'avion: C-GPEF
- Location: Roxton Pond
Salut.
Ait confiance en toi.
De toute façon le '' Score '' du test n'a rien à faire preuve de la qualitée
d'un pilote.
Par contre, pour une poutine ça vaut ' effort... :lol: :lol:
Je crois bien que ton cerveau est actuellement plien de formules , de règles, de principles et de méthodes qui ne demandent qu'a être transcrites sur cet examen de TC.
Et après, la relief valve va pouvoir laisser aller ce trop plein de neuronnes
surchargées...
Ça s'en vient bientôt.
D'ici ce temps , compacte encore un peut plus. :mrgreen:
Bob.
Ait confiance en toi.
De toute façon le '' Score '' du test n'a rien à faire preuve de la qualitée
d'un pilote.
Par contre, pour une poutine ça vaut ' effort... :lol: :lol:
Je crois bien que ton cerveau est actuellement plien de formules , de règles, de principles et de méthodes qui ne demandent qu'a être transcrites sur cet examen de TC.
Et après, la relief valve va pouvoir laisser aller ce trop plein de neuronnes
surchargées...
Ça s'en vient bientôt.
D'ici ce temps , compacte encore un peut plus. :mrgreen:
Bob.
