Pilotes Québec

Je présume qu'ils vont suivre la rive nord via Nipigon. Le cas échéant, ça me donne 3:48 min de vol, et toi JC?

540km en 4h = 135 km/h North Bay
443km en 3h = 148 km/h Wawa
625km pour Dryden, je le mets à 150 km/h, les vents diminuent. Ça donne 4.2h

JC

Il y a aussi qu'ils sont rendus à 12 heures de duty en ce moment donc il n'est pas impossible qu'ils en aient comme assez rendus à Thunder Bay, qui est une superbe de bonne place pour passer la nuit..

On spécule...

jcdostie wrote:540km en 4h = 135 km/h North Bay
443km en 3h = 148 km/h Wawa
625km pour Dryden, je le mets à 150 km/h, les vents diminuent. Ça donne 4.2h

JC

J'ai diminué leur vitesse de 110 à 107 noeuds suite à ma dernière erreur de 14 minutes. C'est sur ça que je me base.

Ouin, pi c'est l'fun quand tu vas lire ton post et qu'il y a des gens qui émettent toutes sortes d'hypothèses.

Moi aussi je pense que Bob va vouloir faire un autre bour, mais pas jusqu'à Dryden

JC

Ils servent du doré frais du jour au Airport Inn de Thunder Bay. J'aurais dû en parler à Bob!!!

Je lui ai envoyé par message texte, mais y'a pas l'air fort sur les textos

Un peu fatiguant mon avatar, comme ta bibitte qui se promenait !!
JC

J'ai envie de la remettre, ma tite bébitte,, voir s'ils vont me l'enlever encore, oups, ils ont décollé de Wawa là

ETA YSP: 2103Z euh non, ils longent la rive, mettons 2113Z alors

Je les comprends de longer la rive car le sightseeing est superbe sur le lac

Tu crois qu'ils vont à Marathon ?

Sais pas trop, on dirait qu'ils coupent des coins et procèdent vers Thunder...via Nipigon? C'est ce que je ferais, à moins de monter pas mal haut et voler au-dessus de l'eau...

Bob Cadi wrote:Semble toujours bon pour un départ demain matin.
Un peu de neige pour le départ on verras... ensuite North Bay-Wawa-Marathon et on va essayer de rallier
Dryden pour Dodo # 1.
Un premier leg de 1000 miles pour débuter...:wink:

Bob

Ça répond à la question

JC

Ce qui explique les coins coupés. Donc ils procèdent mantenant pour Dryden direct. Mon ETA me donne 2324Z.

Ils font un autre croche donc j'ajoute 5 min. Mettons 2330Z

ETA Dryden, sans escale à Marathon 2314Z
Je pense pas que Bob est trop trop genre sight seeing :D

JC

Je vois une anomalie que je ne comprends pas. Il a dû peser sur OK en cours de route

jcdostie wrote:

Bob Cadi wrote:Semble toujours bon pour un départ demain matin.
Un peu de neige pour le départ on verras... ensuite North Bay-Wawa-Marathon et on va essayer de rallier
Dryden pour Dodo # 1.
Un premier leg de 1000 miles pour débuter...:wink:

Bob

Ça répond à la question

JC

:lol:

djipibi wrote:Vendredi il souhaitait faire ~1 000 milles la première journée... Mais c'était sans compter les vents de face je présume.

Rudder Bug wrote:Je vois une anomalie que je ne comprends pas. Il a dû peser sur OK en cours de route

Et ça donne à penser qu'ils ont volé au dessus du Lac Supérieur alors que de toute évidence ils l'ont contourné par le nord...

Rudder Bug wrote:Je vois une anomalie que je ne comprends pas. Il a dû peser sur OK en cours de route

Ouin entre 39 et 40 :?

Il plaisantait pas avec son 1000 milles....Jte dis que ca roule leur affaire.

Je reconnais mon One Thousand Mile a Day Bob là!

Si j'avais une entreprise d'Air Mail, il serait mon homme! Tundra Mike semble aimer ça lui aussi.

Ils seront à Dryden dans moins d'une heure.

Gilles (je maintiens mon dernier ETA de 2330Z JC)

Je vais suiivre votre périple de temps a autres.

Isa 30 degrés a SBH ... beach and beer