Posted: Tue 14 Dec, 2010 21:49
A regarder attentivement il y a quelqu'un pres des "core boxes"
JD
JD
Pilotes Québec
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Vidéo du jour
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Posted: Wed 15 Dec, 2010 08:11
Posted: Wed 15 Dec, 2010 10:54
"Atterrissage en catastrophe" Encore du sensationalisme de journaliste
alors que le pilote a gardé le contrôle de l'appareil jusqu'à la fin et a effectué un atterrissage parfait, compte tenu des circonstances. Aucun blessé, seulement de la tôle froissée, et l'avion pourra être réparé.Daniel
Posted: Wed 15 Dec, 2010 19:25
C'est vrai qu'il l'a posé parfaitement à plat. Chapeau.DeltaMike wrote:"Atterrissage en catastrophe" Encore du sensationalisme de journaliste
Daniel
Martine
Posted: Mon 20 Dec, 2010 00:42
Impressionnant!
Phil 8)
Phil 8)
Posted: Mon 20 Dec, 2010 10:07
J aimerais habité pas loinPhilH wrote:Impressionnant
Phil 8)
Dolorès 8)
Posted: Mon 20 Dec, 2010 11:48
Moé si moé si!... Mais pas tellement à cause de l'aéroport...doloair wrote:...
J aimerais habiter pas loin
Dolorès 8)
Posted: Mon 20 Dec, 2010 12:43
toxedo_2000 wrote:Moé si moé si!... Mais pas tellement à cause de l'aéroport...doloair wrote:...
J aimerais habiter pas loin
Dolorès 8)
why not 
Dolorès
Posted: Mon 20 Dec, 2010 13:40
À cause du soleil des Antilles, de la mer, et des C-17 8)
J'ai atterri plusieurs fois en tant que passager à St-Martin. Ma destination finale était St-Barth après un autre petit vol de 5 minutes en Twin Otter.
J'ai atterri plusieurs fois en tant que passager à St-Martin. Ma destination finale était St-Barth après un autre petit vol de 5 minutes en Twin Otter.
Posted: Mon 20 Dec, 2010 17:31
Les moments de l'impact ont été supprimés, avant c'est dramatique 
http://www.pacaf.af.mil/shared/media/do ... 10-080.wmv
L'investigation:
http://www.pacaf.af.mil/shared/media/do ... 11-002.pdf
Al
- - - - - - -
http://www.pacaf.af.mil/shared/media/do ... 10-080.wmv
L'investigation:
http://www.pacaf.af.mil/shared/media/do ... 11-002.pdf
Al
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Posted: Mon 20 Dec, 2010 19:03
Constipus wrote:Les moments de l'impact ont été supprimés, avant c'est dramatique
http://www.pacaf.af.mil/shared/media/do ... 10-080.wmv
L'investigation:
http://www.pacaf.af.mil/shared/media/do ... 11-002.pdf
Al
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ouch
JD
Posted: Mon 20 Dec, 2010 21:26
Ouch en effet,
Même la montée initiale après le décollage est agressif
Jacques
Même la montée initiale après le décollage est agressif
Jacques
Posted: Tue 21 Dec, 2010 11:47
Puis dire qu'il y a du monde qui trouve que faire glisser les roues d'un avion sur l'eau est dangereux 
http://www.redbullusa.com/cs/Satellite/ ... fmodpos=A3
http://www.redbullusa.com/cs/Satellite/ ... fmodpos=A3
Posted: Tue 21 Dec, 2010 12:25
Ils s'ont fou cé romain !!!
Pour dire que moi a l'époque que j'avais une motoneige... c'étais pour aller dans neige !!
Theo « Homme préhistorique »
Posted: Tue 21 Dec, 2010 13:12
jacdor wrote:Constipus wrote:Les moments de l'impact ont été supprimés, avant c'est dramatique
http://www.pacaf.af.mil/shared/media/do ... 10-080.wmv
L'investigation:
http://www.pacaf.af.mil/shared/media/do ... 11-002.pdf
Al
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ouch
Tien...une autre qui fait mal.
http://www.youtube.com/watch?v=SFgNTmqr ... r_embedded
JD
Posted: Tue 21 Dec, 2010 13:17
Aaaah, la longline 
Posted: Tue 21 Dec, 2010 18:30
Il connait la patente le gars !!!
Posted: Tue 21 Dec, 2010 18:30
Il connait la patente le gars !!!
Posted: Tue 21 Dec, 2010 18:30
Il connait la patente le gars !!!
Posted: Tue 21 Dec, 2010 18:31
Je vous l'ai tu dit ?