Pilotes Québec

Allô les PICs aux 2 langues. . .?

C'est fait. . .

Au début, j'ai eu peur un peu, because pour mes 2 premiers
appels, je tombais sur le "robot" et je devais laisser un message.

Puis je viens de ré-essayer, et je suis tombé sur **l'humain** !

I am now a pilot so called "expert" in english,
and not to worry about it anymore. . .

Merci de vos "TIPs" les gars.

Blue skies.

Allô les bilingues...

Petite précision effectuée aujourd'hui: la compétence anglaise N'EST PAS nécessaire pour voler hors du Québec. Seulement hors du Canada.

Confirmé par TC, n'importe quelle des 2 langues officielles du Canada est approuvée pour voler n'importe où au pays. Il n'y a pas et n'aura pas de pénalité ou de contrainte à ce qu'un pilote qui n'a que le français se rende dans une région anglophone.

Par contre, il est de mise que vous puissiez comprendre et être compris en anglais pour assurer votre sécurité (et celle des autres) si vous voulez y aller.

Bernard

Bonjour tout le monde,

Je viens d'appeler TC au bureau de Dorval (514-633-3030) et ils m'ont directement référé au cellulaire de M. Laroche pour mon test de compétence en anglais. Il n'y a pas eu mention qu'on pouvait le faire par téléphone avec eux directement. Je suppose que je me suis pris trop tard pour éviter les frais de 60$


Patrick

elperepat wrote:. Je suppose que je me suis pris trop tard pour éviter les frais de 60$


Patrick

Hein, des frais de 60$... pas au courant ça vien d'ou cette information

Bye
treer1
Eric Tremblay

Je dois avouer que je n'ai pas appelé encore, mais si je me fie à son site:

http://jlaroche.com/aviation/


Je voulais tout d'abord vérifier ici si il y avait moyen de faire autrement.

C'est quoi encore cette arnaque ?!?!?!
J'ai passé le test il y a près d'un an, par téléphone, auprès d'une employée de TC. En même pas 5 minutes tout était réglé. Voici ce qu'on peut lire sur mon "Document d'aviation" maintenant: LP: EN/FR
LP pour Language Proficiency

Personne ne m'a soutiré d'argent pour ça ...

Peut-être que devant l'affluence au test, TC a décidé de procéder par le privé. Si c'est bien le cas, je trouve le tarif très élevé pour quelque chose d'aussi "léger" comme test (pour ne pas dire insignifiant).

Avant de donner des sous à ce monsieur j'irais voir ce que dit le site de TC. Voir ICI

Il y a même la liste des examinateurs reconnus pas TC.


Frank

Bonjour à tous,

je vous invite à lire ma note du 19 novembre dernier. J'ai reçu mon «collant» hier que j'ai placé dans mon nouveau carnet et c'est maintenant inscrit EN/FR sur mon brevet, tout ça en moins de 5 minutes et sans aucun $$$...du moins en date du 19 novembre 2009

François

Voila pas mal de temps que personne n'a écrit sur ce post. Aussi je relance le débat, car j'aimerai bien passer la compétence anglaise.

De ce que je sais, il y a bien des frais de 60$, mais je ne vois rien sur le site de TC. Sans doute que cela vient directement de l'examinateur pour son service salaire.

A suivre.

Je l'ai passé en avril dernier avec M. St-Pierre chez Aéroboutique et c'était effectivement 60$ et l'entrevue durait une vingtaine de minutes si je me souviens bien. J'ai eu la mention expert, mais je ne me souviens pas d'avoir vu quelque mention que ce soit à cet effet dans mon carnet de pilote. Je vais devoir aller vérifier... la mention se trouve à quel endroit exactement?

Je vous invite à relire ma note du 19 novembre, ça m'a pris 5 minutes au téléphone et pas de 60$...

La règle a peut-être changé mais ça vaut la peine de «brasser» un peu TC pour sauver temps et argent...

François

Salut a tous!

Au mois de juin dernier j ai aviser un ami qui parle tres bien anglais de s` informer au pres de TC pour passer son test de competence.TC fait passer encore les tests si apres la discussion tu parles tres bien anglais
tu auras ton auto collant pour ton carnet.Si le prepose de TC voit que la personne a de la difficulté a s exprimer,automatiquement ca te coutera 60.00$ avec l examinateur independant pour avoir ton autocollant pour qualification intermediaire ou pas de qualification tout court...
Voila de la maniere que j ai compris le systeme....(selon son evaluation)

Smallwing

(*@&*(@&$@# je me suis fait avoir dans ce cas!!!

Plus sérieusement, je supporte l'idée que le test se fasse en personne avec une identification solide comme ce que j'ai eu. M. St-Pierre m'a raconté pas mal d'histoires assez invraisemblables avec des chinois qui se faisaient passer pour d'autres pour faire le test d'un de leurs chums.

Mais même si l'identification se faisait en personne, l'entrevue se déroulait dans le même building mais par téléphone. Et elle durait pas loin de 20 minutes et les questions étaient assez complexes, du genre:

"Assume you're in an airplane with a passenger and that you've hit a bird, that your prop is shaking badly, that you've declared an emergency and you're going to land shortly, what do you tell your passenger?"

puis

"Now you're on final and you've declared an emergency but you don't see any trucks on the runway. You decide to call the control tower to inquire about that. What do you ask them?"


Personnellement, j'ai trouvé que ce test était à l'épreuve des fraudes. Impossible de simuler une identité, et les questions qui étaient posées par téléphone (comme sur un radio, donc), et étaient d'un calibre assez élevé.

Mais ça me désole qu'on puisse faire ça en 5 minutes avec TC...

PlasticMan wrote:Personnellement, j'ai trouvé que ce test était à l'épreuve des fraudes. Impossible de simuler une identité, et les questions qui étaient posées par téléphone (comme sur un radio, donc), et étaient d'un calibre assez élevé.

Je suis pas daccord avec toi! En ce sens que, si quand j'ai passé mon INRAT 14 le chinois a côté de moi qui faisait l'INRAT a même pas ouvert sa carte et a fait l'examen en 30 minutes donc il connaissait par coeur les réponses, on peut assumer que les quelques exemplaires de questions pour le test linguistique ils les savent + que par coeur ...

Ouain, mais ils y ont pensé un peu, je suppose, parce qu'il y a 2 versions de l'entrevue (A et B), mais suffit qu'il y ait eu une fuite du questionnaire, comme ça a été le cas avec le test coréen http://www.scribd.com/doc/36416393/Engl ... tion-set-2

En passant, ce test est assez similaire dans sa forme au test que j'ai passé.

Pour faire suite,

Je viens de passer mon test d'aptitude en anglais en 2 minutes avec TC au (514) 633-3863

JJ

JJ wrote:Pour faire suite,

Je viens de passer mon test d'aptitude en anglais en 2 minutes avec TC au (514) 633-3863

JJ

Hum.. intéressant !!!!
Merci du toyau.

JJ toi aussi ?

Jean Jacques

CoOlSlY wrote:

PlasticMan wrote:Personnellement, j'ai trouvé que ce test était à l'épreuve des fraudes. Impossible de simuler une identité, et les questions qui étaient posées par téléphone (comme sur un radio, donc), et étaient d'un calibre assez élevé.

Je suis pas daccord avec toi! En ce sens que, si quand j'ai passé mon INRAT 14 le chinois a côté de moi qui faisait l'INRAT a même pas ouvert sa carte et a fait l'examen en 30 minutes donc il connaissait par coeur les réponses, on peut assumer que les quelques exemplaires de questions pour le test linguistique ils les savent + que par coeur ...

Ça fait penser aux solutionnaires d'examen de radio, PSTAR et même examen final écrit qui circulent librement dans les écoles. Quand on y penses, ça fait pas toujours aussi sérieux qu'on aurait souhaité...

Eric GARF maintenant sur FZPM
P.S.: Câline que les écoles sont mal placées pour faire passer ces examens là...

JJ wrote:Pour faire suite,

Je viens de passer mon test d'aptitude en anglais en 2 minutes avec TC au (514) 633-3863

JJ

Je vois par ton profil que tu as eu ta licence avant la date d'entrée en vigueur de cette politique (pas mal avant même ). Je pensais que le test n'était même pas obligatoire dans ce cas!?!

Est-ce que ce test de 2 minutes est accessible a ceux qui ont eu leur licence après l'entrée en vigueur de la politique, genre en 2010?

Je ne crois pas , je pense que c'est dans le cas des licences émises avant 1998. Ca ne coute rien d'essayer.

JJ