Pilotes Québec

Cuber,

j'ai une Mc Cauley 1B90 70CM38. 38 parce que je suis sur flottes l'été.

jass wrote:Cuber,

j'ai une Mc Cauley 1B90 70CM38. 38 parce que je suis sur flottes l'été.

Merci pour l`info, j`étais curieux de savoir avec quelle hélice le A75 fonctionne.

Merci aussi a toi André, je sais que le A75 et le C75 sont deux moteurs différents, le C75 peut être modifié facilement pour devenir un C-85.

Cuber

J'aurais besoin de l'avis de ceux qui connaissent l'état des lacs pour y atterrir sur ski. En ce début du mois de mars, nous avons reçu beaucoup de pluie sur la Cote-nord. Mon chalet se trouve juste à l'ouest de la la pointe sud du bassin Outardes 4. Pour les prochains jours ils annoncent du soleil avec 3 degrés le jour et -3 degrés la nuit. Je ne sais pas si cela est trop risqué ou s'il n y a pas de problème. La saison sur ski serait elle déjà terminée?

a ce temps ci de l année. cest le beau temps pour voler sur ski

De la pluie pour faire disparaitre la neige, des températures qui passent au dessus de zéro pour redescendre sous, c'est le meilleur temps. Dans le doute, atterri dans le milieu. Tiens toi loin des bords et des ruisseaux. Perce la glace pour mesurer pour savoir si tu peux rester là.

Louis

Louis_greniier wrote:De la pluie pour faire disparaitre la neige, des températures qui passent au dessus de zéro pour redescendre sous, c'est le meilleur temps. Dans le doute, atterri dans le milieu. Tiens toi loin des bords et des ruisseaux. Perce la glace pour mesurer pour savoir si tu peux rester là.

Louis

En effet dans mon coin c'est la situation en espèrant ton scénario pour avoir un mois de mars intéressant

En parlant d'épaisseur de glace et de slush, si quelqu'un a des nouvelles des conditions de glaces pres du réservoir Gouin, j'aimerais bien. Je compte m'y rendre d'ici 2 semaines.

Olibuilt wrote:En parlant d'épaisseur de glace et de slush, si quelqu'un a des nouvelles des conditions de glaces pres du réservoir Gouin, j'aimerais bien. Je compte m'y rendre d'ici 2 semaines.

Appelle Jean proprio de la pourvoirie du barrage gouin il est ouvert il se fera un plaisir de te donner les conditions

Hier, Lac aux Brochets, La Tuque, neige lourde mouillée, les skis s'enfonçaient beaucoup, besoin de tous les 160hp du moteur uniquement pour taxier selon un copain qui est basé là.

Sylvain

Demain nous allons a Tremblant.....

J'espère que c'est pas le même scénario que tu explique AzuraJames

Berny

Berny wrote:Demain nous allons a Tremblant.....

J'espère que c'est pas le même scénario que tu explique AzuraJames

Berny

Te mieux d'avoir une avion performante il y a un pied de neige mouiller sur les lac si c'est pas de la slush.....

Est-ce que tu es allé ds le coin de Tremblant levik?

Nous allons être prudent dans l'analyse avant de poser nos skis.....j'ai juste 100 HP ds mon 150


Merci de l'info levik
Berny

Berny wrote:Est-ce que tu es allé ds le coin de Tremblant AzuraJames ?

C'est pas azura qui te donne l'info mais je suis un gars du coin de tremblant et c'est comme je t'ai dit plutôt

J'ai fait mes première expériences sur ski la semaine passé et j'ai pas trouvé ça évident.C'était très tirant et quand je repassait dans mes traces il y avait de la slush et ce même dans un champ de foin alors j'imagine ce que ça doit être sur un lac.Ti-Guy

ouin , avec mon brousseux de petit challenger je suis mieux de bien inspecter la zone avant et même prévoir un retour à la base sans escale. Pour ma part cela a été difficile de voler cet hiver, une fin de semaine de pluie en janvier, une en février et maintenant une en début mars, sinon
-25 degré au thermomètre. Mon timing cet hiver n'a pas été bon pour être en congé au bon moment. Mais je n'accroche pas mes skis pour cela, je continue d'analyser cette météo d'hiver manqué.

En effet un autre hiver difficile avec peu de bonne condition pour voler

ton challenger est un excellent appareil pour les lac , il ne st pas pesant facile a sortir . amuse toi bien

Si ton Challenger est sur ski/roues, retire les roues à ce temps-ci si tu peux te le permettre.
Ça drague trop dans la neige molle.
À chaque mois de Mars, je retire les roues et remplace l'espace libre par une plaque de la même épaisseur que la semelle du ski, ce qui augmente la surface du ski sur la neige, et facilité grandement le décollage.
Denys

paramedic wrote:J'aurais besoin de l'avis de ceux qui connaissent l'état des lacs pour y atterrir sur ski. En ce début du mois de mars, nous avons reçu beaucoup de pluie sur la Cote-nord. Mon chalet se trouve juste à l'ouest de la la pointe sud du bassin Outardes 4. Pour les prochains jours ils annoncent du soleil avec 3 degrés le jour et -3 degrés la nuit. Je ne sais pas si cela est trop risqué ou s'il n y a pas de problème. La saison sur ski serait elle déjà terminée?

Salut Paramedic,

Ici dans le secteur de Rimouski les conditions de skis sont tres bonne. Je te conseille de faire un posé décollé sur un lac qui ressemble a ton lac au nord de Baie Comeau pour voir les conditions de neige et slush, les conditions a ton lac devrait ressemblés pas mal a celle plus au sud vue que la distance est pas si grande. A part les conditions météo (froid et neige) les lacs ont étés tres bon dans notre secteur(Rimouski)

Cuber

En pensant. Les conditions de la neige a change dans la région de tremblant on devrais avoir de bonne condition pour les skis sur les lacs elle a réduit à 10cm à 15cm avec un filtre de slush le froid à fait sa job