Pilotes Québec

Semaine prochaine...dit pas quand

Bob
qui se sent bien plus prêt...je pense

Charles a raison; le landing minima et l'alternate minima sont 2 choses différentes.

Denis

Sans oublier que ALT MIN c'est juste pour la planification. Une fois en vol c'est comme un autre aéroport.

Mon test en vol bi-annuel en aout, chu mieux de recommencer a étudier bientôt

Ce matin j'ai ramené l'avion à Québec. Un petit départ de St-Lambert pendant que la piste était gelée, et avant quelle ne soit plus utilisable, c'est à dire sur le gazon et sèche. (2-3 semaines je suppose).

Demain je repars le IFR. Une dizaine d'heures et je vais être prêt pour le test en vol. Le 1er avril serait une belle date pour un test n'est-ce pas ?. Si la température collabore un peu ça pourrait être possible. (ici je parle bien de température en degré et pas en couverture nuageuse. J'ai beaucoup de gadget sur BJF mais pas encore de système de dégivrage)

René

Bonne chance René!

Pour ma part, j'ai fait mon premier vol IFR dans les airs tout à l'heure avec les lunettes du début à la fin. J'ai bien fait du vol aux instruments dans le cadre du privé et plusieurs heures de sim à cause de la météo capricieuse qu'on a eue ces dernières semaines, mais c'était la première fois que je faisais des procédures dans les airs: circuits d'attente, approches complètes, remise des gaz, comm, etc.

C'est de l'ouvrage! Mais j'adore ça. Encore 18 heures à faire dans mon cas (au moins), donc le test sera probablement pas avant le mois de juillet si tout va bien.

C'est juste plate qu'on n'ait pas pu le faire sur un plan de vol IFR, le terminal de Montréal était trop loadé pour nous prendre, apparemment. Je vais vérifier la disponibilité avant le prochain vol.

Charles

Pour l'IFR, c'est une question de savoir lire. Il n'y a pas d'interprétation. C'est noir et blanc.

Il est important d'être méthodique et de faire attention aux détails.

Personellement, quand j'ai étudié l'IFR théorique, j'ai fait ca par étape:

-Départs
-Montée
-En Route
-Arrivée
-Atterrissage
-Taxi
-Dégagement

Le "layout" de l'information dans l'AIM est excellent. Suis ca, et tu ne devrais pas avoir de problème. Quand tu as du trouble avec la définition d'un mot ou d'une expression, réfère toi au lexique. N'assume jamais rien.

Si tu ne comprends pas l'anglais a 100%, étudis en francais. Il y a des subtilités qui pourraient t'échapées.

Et de retour de ma reprise INRAT

Mouin

Pas facile le vol en Nintendo

Pense bien que je vais rester en VFR avec mes machines sur flottes...

Bob

Désolé d'entendre ça, Bob.

Tu me fais peur un peu, je suis booké pour le 4 avril...

Avais-tu fait le workbook de l'Aerocourse au complet?

- Charles

Ouin...L'Aérocourse no 6 soit la dernière version.
Vraiment proche de plusieurs questions d'examen....

J'ai perçu plusieurs question d'examen qui y était bien en exemple.
Il y a tellement de matière et c'est full pas mon domaine.
L'instrument le plus sophistiqué dans mon caddy est ma montre... à aiguille à part ça...

Bob
Qui ne vas pas se présenrer à une 3e reprise dans un mois...

Bob,
Étais-tu aux bureaux de Transports à Dorval ce matin?

Si oui, parait qu'il y a eu comme une secousse sismique qu'ils ont ressenti partout dans la bâtisse.

PS: je suis toujours disponible si tu veux débrieffer ou défouler...

Marc LW

Désolé Marc...
Mais pour tout de suite je vais tenter de tout oublier pour un certains temps...



Moi qui ne bois pratiquement jamais...
Shui en train d'en wirer tout une solide...on dirait une table au loundge de Kuujjuaq



Bob
qui a passé le restant de la journée les 2 yeux dans graisse de binne

Avant que je ne sombre dans le comas, je tiens sincèrement à remercier les copains qui m'ont quand même donner un bon coup de main.
Denimich, LW, Daniel61, Plasticman...Vous qui avez cru quelques instants en moi...

J'ai vraiment tout fait mon possible depuis les 6 dernières semaines.
Mais avec la brousse qui va arriver bientôt je ne peux plus mettre d' énergies dans les études...

Je vais devoir passer à autre chose...

Bob

Ha ca me désole de voir mon Prof Bob qui me donnais des coup de pied dans le cu... pour que je lâche pas mes études...




Pourquoi pas un dernier petit "GO" mon Bob,,,, La prochaine va être la bonne... Tu sortiras encore meilleur



THEO

A tu essayer avec les dvd ? si seulement tu m,écoutais des fois

Au risque de me répéter, de me redire, de radoter... Une p'tite formation d'un week-end avec Mark Perron (ou l'autre formation d'un weekend dont on a parlé plus haut) et le tour est joué. "Final baton" comme le dit ma belle-mère.

Avoir tant travaillé Bob.... Être si près du but.... Faut pas gaspiller toute cette énergie, toutes ces heures...

Go! Go! Go!


Paul
T'auras droit à 75$ de poutine (inside joke entre moi et Robert)

j-p

cré farceur vas!!!!!!!!!

J'ai jamais dit que j'abandonnais.

Je prends un Break, j'aime bien plus les flottes, je ne passerais pas un 3e essai, je vire une brosse...
c'est tout vrai et ça ne m'empêche
pas d'avoir


Bob
Yéaaaaaaaaaaaaaaa

Bob, j`appuie AIGLECA. Prend le temps de réévaluer avant de tirer la serviette.

Martin

IL FAUT BATTRE LE FER PENDANT (TANT) QU'IL EST CHAUD

Même si je te l'ai dit de vive voix ce matin en te serrant la main; encore félicitations Robert.
Maintenant les énergies pourront être concentrées vers la future job.

Denis

Bob Cadi wrote:
Qui a passé le restant de la journée les 2 yeux dans graisse de binne

Bob, après que tu m'auras tout enseigné sur l'IFR samedi, je te donnerai un petit cours de ponctuation. Il fallait écrire:

Bob Cadi wrote:
Qui a passé! Le restant de la journée les 2 yeux dans graisse de binne.

Ca mérite une couple de bières.

Charles