Pilotes Québec

De retour d'un très beau week-end de camping sous l'aile.

Comme les autres équipages un vol de retour avec les lunettes jaunes mais en direction est avec un vent de queue d'environ 20 mph et une altitude de 3,000 pieds ASL une visibilité de 5 à 15 NM de Casey à YBG vitesse sol 94Kts pour le reste en direction YYY 5'500 une visibilité de 25NM avec une vitesse sol de 107KTS pour un temps de vol de 2.5 hrs.

Un samedi avec beaucoup d'avions surpris du nombre

Heureux d'avoir participé à l'édition 2015 finalement après deux ans d'essai .

Merci à Camping Master et Pique-nuage et à André Durocher pour le briefing météo avec le XM

Martin

Idem pour moi. Montée à 6000 pieds, puis descente à 3000 pieds au-dessus du Réservoir Taureau et direct Lac Agile.

Super fin de semaine mais après 2 dodos dans la wilderness, je suis bien heureux d'être de retour à la maison.


Papa_Golf

De retour moi aussi. Un vol de 2h20 à 3500 après une tentative de passer on-top . Rendu à 7500 il en manquait encore, j'ai donc redescendu dans le trou suivant pour un retour dans une visibilité pas très bonne et de la bonne turbulence.
Une fin de semaine inoubliable, des rencontres intéressantes, bref, je suis comblé.
Quelques photos plus tard.

Superbe FDS a Casey !
Aucun regret d'avoir décider de monter Vendredi pm , pour un total de 2 dodos. Forte augmentation de participation , plusieurs flotteux plusieurs du lac St-Jean et des gens de partout et même cette année le RVA ,i de Casey a outre-passer les frontieres du québec Tellement intéressant de rencontrer tous ces pilotes qui ont un bagage d'expérience et de fait vécu à raconter
Du pure bonheur, ne serait ce que pour le camping sous l'aile ! mais si en plus vous y ajouter , plein d'amis,de nouvelles connaissances, les festivitées entourants la fête de Pique nuage et le possible retour en vol de Camping Master, le sabrage du champagne, la thérapie de groupe avec le bonnet homard, feux de camp et feux d'artifice digne de mention et j'en passe et j'en passe

Mais ce qui se passe à Casey, reste à ..... Ben non finalement, ca reste pas à Casey pentoute, tout le monde en parle ? sauf qu'il faut l'avoir vécu !!!
Le retour, 3500' , sous la masse nuageuse avec un peu de turbul ,direct Trois rivières , avec une petite averse a contourner dans le parc de la Mauricie mais rien pour écrire a sa mère !

Michel B

En attendant les photos des pros.

le vol d'aller


















le retour

Bonjour

Richard et moi on est très contant d avoir rencontrer plein de monde intéressant j ai fini par mettre un visage sur plusieurs nom

rencontré Alex Fortin très sympathique et Camping Master sommes pas resté très longtemps mais la pèche nous appelait a Clova.

notre retour dimanche a bien été mais nous avons du contourné une cellule qui nous a donné beaucoup de fils a retorde a

environ 20 milles aux nord de St Michel ce qui a rallongé

notre vol de presque une heure

DanSS

Merci pour les belles photos Robert. On voit qu'il y a eu un bon groupe d'avions à ce RVAi qui va surement devenir de plus en plus populaire.

Bon vol de retour à ceux et celles qui sont encore à Casey.

Jacques

On pourrait facilement organiser un peu plus ce RVA en ayant un organisation au sol, un dîner, etc...... Mais y pas vraiment personne qui veut s'embarquer là dedans (m'incluant ) Y avait un gars au site Samedi (pas en avion) et je me souviens plus de son nom qui disait qu'il pourrait peut-être l'an prochain organiser le dîner, genre super simple avec Hot dog ou Blé d'inde. De quoi qui en cas de mauvais temps se passe facilement ailleurs.

Mais juste en continuant de bouche à oreilles et de forum à forum, on voie pas pourquoi y aurait pas 100 avions l'an prochains avec une cinquantaine qui resterait à coucher. Le tout sans organisation. Sa empêcherais pas cependant entre nous de s'organiser un peu car on dépense beaucoup d'énergie à tous apporter notre stock (réchaud, tante, nourriture, etc....).

L'autre point le fun de ce RVAi est que pour plusieurs c'est le premier approche du NORD Québécois et c'est juste une bonne distance pour vivre la météo changeante et le vol au dessus de la forêt. Pour les pilotes de ville c'est une belle façon d'apprivoiser le NORD.

Alex

Alex,

concernant le lunch j'ai demandé à M.Guy-Paul Mongrain aero atelier si c'est possible d'avoir une commandite pour le lunch.


Martin

Bonjour à tous (tes),
Je suis parti de Gatineau pour Casey samedi matin, 5500 pieds aucune turbulence. Première expérience du bois au nord-est de Mt-Laurier. Un peu stressant de voler sur roues au dessus du bois et lacs. Le plan "B" est assez limité. Mais bon, il faut ce qu'il faut, regarder dehors et prévoir un lieu au cas... J'ai rencontré des personnes très sympathiques et accessibles. Après tout on partage la même passion. Très beau site à Casey, c'est quand même extraordinaire d'organiser un évenement pareil avec autant de personnes "in the middle of nowhere". Bravo aux organisateurs. Mon vol de retour à Gatineau samedi en après midi c'est bien passé 4500 pieds avec de la turbulence. De quoi se tenir occupé et attentif. Au plaisir de se revoir .
Réjean.

Bonjour à tous ,

Que du bon monde rencontré afin que ce week-end planifié depuis si longtemps soit des plus agréables.

Beau feux de camps, belle discussion, fou rire, partage de bouffe de vin de bière et d'agréable discussion ....crime que le temps passe vite, trop vite......tellement de trafique qu'une MF sera sûrement imposé d'ici quelles années

Pour ma part, j'aurais bien aimé revenir avec le même ciel bleu que lorsque je suis arrivé, mais la réalité en a décidé différemment .

En attente d'un ciel clément, ce n'est qu'a l'arrivé d'André Durocher vers 12:30 apportant avec lui de bref éclaircies, et après un rassurant bref météo et info XM, que nous avons entrepris l'espoir de revenir de ce beau coin de paradis......

4 avions au départ à 13:00 c'est un GO, monté à 3800 pieds (moi y tout avec mes lunettes jaune que je vous aime ) , Wow un trou dans le ciel est-ce que j'y vais ...... GO......a pis non, mon tit Cessna 150 et son 0-200 reçois des comptes rendu de RobertW, Michoux, Abud, SkyHawk et compagnie qu'en haut c'est beau, mais qui faut aller encore plus haut.........Alors je reste à 3800 pieds sans ce faire trop brasser et cela avec visibilité de 15sm brumeuse.

Sur le chemin du retour, des amigos s’annonçait à St-Michel-des-Saints en direction de Casey....Wow, wow et re wow !! , je crois bien que le résultats de participation oscillerons dans le coins de 35 appareils et 15 dodos, je crois qu'il faudra consulter les photos pour un recensement plus exacte.......bref une très belle participation, re-wow à tous

Aller 2:05 hres et un retour de 2:10 hres .

Merci Amigos

Berny

tiens quelques photos du fly in et du retour du Gouin Dimanche













DanSS

Je voudrais remercier, camping master et et pic nuage pour leur acceuil hors du commun, en mettant le pied à terre nous etions époustouflés par leur gentillesse.Et toute la gagne etais vraiment super.De belle rencontre interessantes.Vraiment une belle fin de semaine inoubliable.
À refaire l'an prochain ...carl et nathalie

Je sais pas si je suis extra-terrestre ou pas, mais j'ai jamais entendu parlé de ce RVA...pas plus que celui du lac a jim non plus qui est à 10 min de vol. Et j'y serais allé si j'avais su. Et J'imagine que je ne dois pas être le seul.... Ou peut-être...tk on etait 2 certain à ne pas le savoir. On pas pas toujours le temps de parcourir toutes les sections du forum. Un envoi par courriel aux membres lorsqu'il y a un evenement serait une suggestion à considérer je crois.....

Supercub, il y a au delà de 80,000 messages sur ce fil. Ça aurait dû te mettre la puce à l'oreille.

toxedo_2000 wrote:Supercub, il y a au delà de 80,000 messages sur ce fil. Ça aurait dû te mettre la puce à l'oreille.

Petite correction Gaston, 1 234 commentaires et près de 81 000 clics ( pages vues ).

supercub wrote:Je sais pas si je suis extra-terrestre ou pas, mais j'ai jamais entendu parlé de ce RVA...pas plus que celui du lac a jim non plus qui est à 10 min de vol. Et j'y serais allé si j'avais su. Et J'imagine que je ne dois pas être le seul.... Ou peut-être...tk on etait 2 certain à ne pas le savoir. On pas pas toujours le temps de parcourir toutes les sections du forum. Un envoi par courriel aux membres lorsqu'il y a un evenement serait une suggestion à considérer je crois.....

Le RVA-Camping Casey était annoncé depuis longtemps dans le Calendrier des activités à la page d'accueil du forum Pilotes Québec et il a été annoncé aussi sur le site de l'APBQ environ une semaine avant l'activité. Donne-moi ton courriel et je t'enverrai un email personnel pour l'an prochain. Hey hey !

toxedo_2000 wrote:Ils doivent vouloir faire un tour au grand Pow wow de Waymotacie qui a lieu en fin de semaine....

Je suis allé trois fois au Pow-wow de Manawan ( anciennement Manouane ) et bien entendu qu'éventuellement j'irai en avion à celui de Wemotaci ( anciennement Weymontachie ), ils ont une très belle piste.

Champi wrote:On va être une bonne gang de 4x4 (celle que vous appelez la gang de 4x4 de l'abitibi) à y être en même temps que vous !
Vous vienderez nous dire bonjours !
Inquiètez vous pas, on va faire attention et garder la piste hyper propre !

On est la gang de http://www.overlandquebec.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Au plaisirs de se rencontrer en fin de semaine !

J'ai été bien content de vous avoir rencontré encore et d'avoir répondu à vos questions concernant le Super Constellation, maintenant je sais votre vrai nom « la gang de Overland Québec », vous avez été de très bons voisins et je sais que si on aurait eu besoin d'un VTT pour tirer du bois ou autre chose vous nous auriez dépannés. Au plaisir de se voir l'an prochain !

benoboute wrote:FDS inoubliable . Merci à tous des superbes de bon gars. Surtout un grand merci aux organisateurs.

Merci Benoît.

Je me demandais comment me surnommer vu qu'on dirait que j'organise ce RVA-Camping et je dis qu'il n'est pas organisé...

Je crois que le terme serait « rassembleur » car à tous les RVA que je vais je fais de la pub pour que les pilotes viennent à Casey pour sortir de leur zone de confort et voir que le moteur n'arrête parce qu'il y a de la forêt au-dessous. Hey hey !