Posted: Mon 26 Jul, 2010 19:06
Merci Louis, je n'en attendais pas moins de toi. En fait pour être honnête, ma question s'adressait carrément à toi et tu le savais!
Si la journée n'est as trop exténuante, on arriverait demain soir à Stewart Lake car j'entrevois un mini-low qui tente de rentrer sur la baie d'Ungava mercredi mais cette observation remonte à ce matin donc ça peut changer. Je saurai avec le prochain GFA vers 20:00 ce soir.
On décolle de chez Normand vers les 9:30, le temps de charger nos douzaines de valises car c'est Louise qui a tout préparé et avec elle, on en a toujours plus que moins. Heureusement qu'on n'a pas de piano à queue car elle l'aurait démonté et paqueté.
Par contre, ma guitare, que je maîtrise pas si mal, sera du voyage et mon harmonica aussi, pour jouer la seule toune que je peux faire à moitié bien avec cet instrument qui a l'air si simple mais que je n'ai jamais vraiment compris, soit A Hearth of Gold de Neil Young. On pourra toujours la rincer et la passer à une autre bouche qui sait en jouer après ma seule prouesse, qui sait?
Pour ceux qui veulent nous suivre, voici le lien de notre SPOT II et le mot de passe est spot1234:
https://share.findmespot.com/shared/fac ... 5gs3GRGpJs
Mon plan de vol à date est Ste-Véronique - Margane - Lac Pau - Kuujjuaq. J'aimerais survoler et faire une photo de CF-BPA si quelqu'un a les coordonnées. Je crois que c'est pas mal sur notre route.
Toutes les autres suggestions sont bienvenues quant aux alternatives, places pour fueler, dormir, etc, car la dernière fois que je suis monté là, c'est en Navajo en IFR via Sept-Iles il y a 10 ans. J'ai pas fait cette run en Beaver/Otter depuis 1980 et il doit y avoir pas mal plus de ressources que dans ce bon vieux temps.
Je ne tiens plus en place pour voir les GFA frais et appeler YQB pour les NOTAMS et fréquences en route.
Je débranche l'ordi demain matin vers 7:00 après avoir lu mes messages.
Pour les membres des Ailes Angels du chapitre de Kuujj, j'espère vous voir au quai de Sammy demain soir ou mercredi en mi-journée.
Gilles
Si la journée n'est as trop exténuante, on arriverait demain soir à Stewart Lake car j'entrevois un mini-low qui tente de rentrer sur la baie d'Ungava mercredi mais cette observation remonte à ce matin donc ça peut changer. Je saurai avec le prochain GFA vers 20:00 ce soir.
On décolle de chez Normand vers les 9:30, le temps de charger nos douzaines de valises car c'est Louise qui a tout préparé et avec elle, on en a toujours plus que moins. Heureusement qu'on n'a pas de piano à queue car elle l'aurait démonté et paqueté.
Par contre, ma guitare, que je maîtrise pas si mal, sera du voyage et mon harmonica aussi, pour jouer la seule toune que je peux faire à moitié bien avec cet instrument qui a l'air si simple mais que je n'ai jamais vraiment compris, soit A Hearth of Gold de Neil Young. On pourra toujours la rincer et la passer à une autre bouche qui sait en jouer après ma seule prouesse, qui sait?
Pour ceux qui veulent nous suivre, voici le lien de notre SPOT II et le mot de passe est spot1234:
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Mon plan de vol à date est Ste-Véronique - Margane - Lac Pau - Kuujjuaq. J'aimerais survoler et faire une photo de CF-BPA si quelqu'un a les coordonnées. Je crois que c'est pas mal sur notre route.
Toutes les autres suggestions sont bienvenues quant aux alternatives, places pour fueler, dormir, etc, car la dernière fois que je suis monté là, c'est en Navajo en IFR via Sept-Iles il y a 10 ans. J'ai pas fait cette run en Beaver/Otter depuis 1980 et il doit y avoir pas mal plus de ressources que dans ce bon vieux temps.
Je ne tiens plus en place pour voir les GFA frais et appeler YQB pour les NOTAMS et fréquences en route.
Je débranche l'ordi demain matin vers 7:00 après avoir lu mes messages.
Pour les membres des Ailes Angels du chapitre de Kuujj, j'espère vous voir au quai de Sammy demain soir ou mercredi en mi-journée.
Gilles







