Pilotes Québec

Louis_greniier wrote: Pi avant que leurs avocats leur donnent le GO pour parler de ça, ça va prendre un boutte. Depuis juillet qu'ils livrent des hélicos qui ne correspondent pas à la description de leurs sites web, annoncant une autonomie plus longues qu'elle ne l'est depuis la modif

Louis

Merci pour ta réponse! Donc aucune valeur certaine pour l'instant. Robinson n'a donc pas encore véridiquement confirmé le problème ou bien l'ajout de la coquille de caoutchouc (caractéristique) pour être plus juste?

Fréd 8)

La compagnie d'hélicoptère Robinson a émis un Service Bulletin (SB) hier matin y parrait qui recommande l'installation d'une vessie dans les réservoirs du R44. Source: Hélimac (Lachute). attention ce n'est pas une obligation de TC. C'est une recommandation officielle de Robinson.

le chien de ma grand-mère est quand mère ma pire....

toxedo_2000 wrote:le chien de ma grand-mère est quand mère ma pire....

Oui mais il t'a épargner l'obligation, s'est pas un AD. Ta grand-mère a un bon toutou

Mike

Frédérick wrote:Robinson n'a donc pas encore véridiquement confirmé le problème )

Il N,y a pas de problèmes. Il y a que des trucs à améliorer

Frédérick wrote: ou bien l'ajout de la coquille de caoutchouc (caractéristique) pour être plus juste?

Fréd 8)

Oui, l'ajout de la vessie est confirmée. C'est un changement de design pour rendre encore plus sécurtiatire les 44.

Pi c'est pas une coquille, une coquille ça va dehors. Une vessie, ça va dedans.

Louis

SERVICE LETTER SL-36
DATE: 17 December 2009
TO: R44 and R44 II Owners, Operators, and Service Centers
SUBJECT: Bladder fuel tank factory modification
BACKGROUND: In a continuing effort to improve the R44 fuel system?s resistance to a
post-accident fuel leak, current production R44s now feature bladder-type fuel tanks,
flexible fuel lines and other modifications (ref. R44 Service Bulletins 67, 68 and 69).
RHC is now offering a factory-installed retrofit kit to incorporate these modifications.
COMPLIANCE PROCEDURE:
1. Schedule an appointment by contacting RHC?s Repair Station manager at
ts6@robinsonheli.com. Aircraft will be scheduled on a first-come, first-served basis.
The bladder tank modification is required for all R44 helicopters during factory
overhaul.
Approximate Cost:
Bladder tank factory modification (limited repainting as required): $13,500
Bladder tank modification during factory 2200 hour overhaul: $8,600

The bladder tank modification is required for all R44 helicopters during factory
overhaul.

Ça, c'est un AD. Un AD étant une modification obligatoire au Type Certificate. Cet AD est obligatoire au type certificate, avec un délai de compliance jusqu'à la remise à niveau de l'hélico. Il ne laisseront pas repartir un 44 refurbished sans cet AD. Et ils ne livrent plus de 44 neufs sans cet AD mÈeme si le 44 a été commandé avant cette note de service

On n'a pas besoin d'installer cet AD avant la remise à niveau de l'hélico (2200 heures)

Louis

Louis_greniier wrote:The bladder tank modification is required for all R44 helicopters during factory
overhaul.

Ça, c'est un AD. Un AD étant une modification obligatoire au Type Certificate. Cet AD est obligatoire au type certificate, avec un délai de compliance jusqu'à la remise à niveau de l'hélico. Il ne laisseront pas repartir un 44 refurbished sans cet AD. Et ils ne livrent plus de 44 neufs sans cet AD mÈeme si le 44 a été commandé avant cette note de service

On n'a pas besoin d'installer cet AD avant la remise à niveau de l'hélico (2200 heures)

Louis

oh oh $$$$$$$$$$ les cadeaux de noel v'ont y passer

C'était ça:
Celui-là, je vais le faire encadrer

Dear Repair Station manager at ts6@robinsonhel i.com

My name is Gaston Lepaje, and i would like to make an apointment to benefit from the AD SL-36 as soon as possible.

Since i don't want to risk finishing like a barbecue, i will glady have the modification made as soon you have a time to do it.

Please take right now the full amount on my Visa card 4500 0945 2965 1289
expiration 05-11 under the name Gaston Lepaje. The three small verification number at the back is 432

By the way, please take also a payment for the price of a Raven 1, and put it under the name of Louis Greniier. It will be his cadeau de Noel.

I kiss you

Gaston Toxedo Lepaje

Le prix de 13,500 pour le remplacement des réservoir est t'il raisonable $

Louis_greniier wrote:Dear Repair Station manager at ts6@robinsonhel i.com

My name is Gaston Lepaje, and i would like to make an apointment to benefit from the AD SL-36 as soon as possible.

Since i don't want to risk finishing like a barbecue, i will glady have the modification made as soon you have a time to do it.

Please take right now the full amount on my Visa card 4500 0945 2965 1289
expiration 05-11 under the name Gaston Lepaje. The three small verification number at the back is 432

By the way, please take also a payment for the price of a Raven 1, and put it under the name of Louis Greniier. It will be his cadeau de Noel.

I kiss you

Gaston Toxedo Lepaje

Hi hi hi hi
C'est bon

Neil

OK j'ai ma réponce

Phase 3 HKS wrote:Le prix de 13,500 pour le remplacement des réservoir est t'il raisonable $

je ne sais pas, mais je sais que Gaston a fait beaucoup pour les Robinson au Québec, et que si il brulait, ça donnerait un maudit coup de jarnak aux ventes de Robinson ici

Ils devraient lui payer gratisssss, et contre son gré, la modif

Louis

Louis_greniier wrote:Dear Repair Station manager at ts6@robinsonhel i.com........

toxedo_2000 wrote:

Tu peux ben rire, mais c'est le numéro de ta carte de crédit...

Je l'ai retrouvé au bureau

Louis

Louis_greniier wrote:

toxedo_2000 wrote:

Tu peux ben rire, mais c'est le numéro de ta carte de crédit...

Je l'ai retrouvé au bureau

Louis

Ça adonne bien, sur cette carte-là, mon crédit est illimité. Ça fait que tout le monde qui veux un hélicoptère, allez-y, c'est moi qui régale! Mais n'utilisez que cette carte-là. Les autres passeraient pas.

toxedo_2000 wrote: Mais n'utilisez que cette carte-là. Les autres passeraient pas.

C,est quoi le numéro des autres ?

C'est pour un ami Somalien qui m'écrit souvent qu'il veut me donner 2 ou 3 millions. Donne-moi le numéro de ta carte, je vais lui demander de déposer ses millions sur ton compte Visa

N'oublie pas de me donner la date d'expiration

Louis

Phase 3 HKS wrote:Le prix de 13,500 pour le remplacement des réservoir est t'il raisonable $

Probablement. Ils ne parlent pas seulement de vessies, ça ça coute pas très cher, autour de mille dollars par réservoir pour un cessna 182, mais ils parlent aussi qu'ils ont travaillé sur les conduits d'essence. Et en plus, il faut installer de nouveaux drains. ( les vessies ont la mauvaise réputation de piéger l'eau, il faut donc ètre certain que l'installation soit faite sans plis dans le fond de la vessie )

Alors je dirais que oui, c'est "raisonnable". Si jamais ce mot à un semblant de sens en aviation.

Louis

Louis_greniier wrote: C'est pour un ami Somalien qui m'écrit souvent qu'il veut me donner 2 ou 3 millions. Donne-moi le numéro de ta carte, je vais lui demander de déposer ses millions sur ton compte Visa

N'oublie pas de me donner la date d'expiration

Louis

Ton ami somalien m'avait écrit en te donnant comme référence. Je lui ai donc envoyé tout ce qu'il demandait. Et d'après ce que j'ai compris, c'est lui le nouveau propriétaire de Kanuk ? C'est vrai qu'ils sont frileux ces Somaliens.

PS... Vas-tu demain à Bromont ?

toxedo_2000 wrote: c'est lui le nouveau propriétaire de

Bon, dis-lui de rentrer de bonne heure lundi, parce qu'il y a beaucoup de boulot. Faut préparer la nouvelle paye de l'année 2010, en changeant les nouveaux calculs d'impôts, parce qu'ils changent tout le temps leur maudite façon de calculer l'impôts, renégocier la marge avec la banque pour l'année, réparer lui-mème le zipper du manteau de Dany que VKD m'a apporter tellement puant qu'il n'y a pas une couturière qui veut me réparer ça, s'arranger pour pas que les ordis pètent à la coupure de courant que l'hydro m'a dit qu'ils feraient mardi soir dans la nuit, planifiér les achats de tissu parce que notre fournisseur a encore décidé de changer de sorte de nylon, déboucher le lavabo de la dinette qui prends quinze minutes à se vider, refaire les salopettes de ma blonde parce qu'elle vient de changer de batteries de semelles chauffantes pi que ça rentre plus, réparer la grosse machine à coudre le plastique parce que Papa veut venir coudre une grosse strap mais que je l'ai pètée l'autre fois en esseyant de coudre la semelle de mes bottes d'hiver pi que j'ai pogné la boucle en métal cachée sous le caoutchouc, remplir le mautadit questionnaire hebdomadaire de Statistique Canada sur l'étude spéciale sur la consommation d'électricité selon l'heure de la journée dans les ateliers de couture, etc etc etc

fa que s'il arrive de bonne heure, ton chum Somalien, je vais ètre enfin libre pour aller te rejoindre dans ta piscine. On s'y fera des bonnes toasts mouillées avec ton toaster à piscine.

Trouves-moi du beurre de peanuts "spécial piscine" svp, pour mettre sur nos toasts mouillées au chlore

Louis