Pilotes Québec

Merci des commentaires. C'est un beau feeling de voler une machine qu'on a construit.


Autres photos de Robertw, qui passait par chez nous par hazard...

Well done , Ta un pursang amateur dans les mains. Cuber

Wow Oli, vraiment impressionnant, ça l'air a marcher pis pas a peu près

Une chose qui m'impressionne c'est la structure qui retiens les ailes sur le fuselage, ça pas l'air gros Quand tu as construit le fuselage, tu t'est basé sur quoi pour dessiner la structure, Est-ce une copie d'un autre modèle d'avion ? Pis ta peinture est belle en maudit, c'est de la peinture en poudre sur la toile aussi ???

C'est quoi la bonbonne rouge sous le moteur ?

Bravo

Jacques3012

Olibuilt wrote:Merci des commentaires. C'est un beau feeling de voler une machine qu'on a construit.


Autres photos de Robertw, qui passait par chez nous par hazard...

Y'a des hasards qui me rendent heureux et hier matin, j'était très content d'être témoin du premier envol de l'oiseau.


Olivier juste avant de monter dans l'avion pour le 1er vol. On dirait un athlète qui se concentre avant le grand moment.





Le sourire du pilote à sa sortie de l'avion, ----mission accomplie----


Beaucoup de plaisir à venir pour ce jeune pilote.

Jacques3012 wrote:
Une chose qui m'impressionne c'est la structure qui retiens les ailes sur le fuselage, ça pas l'air gros Quand tu as construit le fuselage, tu t'est basé sur quoi pour dessiner la structure, Est-ce une copie d'un autre modèle d'avion ?

-C'est tres solide. C'est batit comme un TopCub de CubCrafters, avec un X entre les ailes, et tout la structure en 4130 est un peu plus grosse et épaisse.

Jacques3012 wrote: Pis ta peinture est belle en maudit, c'est de la peinture en poudre sur la toile aussi ???

C'est de la peinture Endura. Je savais pas qu'on pouvait mettre du powdercoat sur la toile???

Jacques3012 wrote: C'est quoi la bonbonne rouge sous le moteur ?

Le filtre a air pour le carburateur

J'suis bien content d'avoir fait attention au poids, ca parrait sur les performances je crois. A 1136 lbs, avec les pneus de 35 pouces qui pèsent 59 lbs chaque (avec la roue et les freins), je suis agréablement surpris.

Il va falloir apprivoiser la bête, pour aller chercher les performances!

Un autre petit video:

Pas de doute que tu vas y parvenir en moins de deux.

Sa doit etre débile de voler ta propre construction

Beau travail...

Super machine Olivier. Ou tu as pêcher ca la balance? Je dois mettre le mien sur la pesée d'ici une couple de semaine...

Felicitation Oli!

Moi j aurais pas le courage et la volonté de me faire ma propre construction.

Alex

Tu m'épates Oli, j'en ai les jambes coupées au point de devenir un conducteur de Ercoupe!

J'espère que tu projettes éventuellement de montrer ton oeuvre aux gars d'Alaska!

Gilles

Salut Olivier
Belle Job, Bravo
ce rouge me rappel de beau souvenir.

Fly safe
Neil

Willy wrote:Super machine Olivier. Ou tu as pêcher ca la balance? Je dois mettre le mien sur la pesée d'ici une couple de semaine...

Check tes PM Willy




Merci a tout le monde pour les commentaires, j'ai travaillé tres fort pour en arriver la. Mais j'ai eu beaucoup de fun a fabriquer un aéronef, et j'espère que ce sera pas le dernier.


Petit vol a la piste de Hawkesbury (hawkesbury Est, pas loin du golf, proche de la riviere des Outaouais) demain matin surement, en survolant les champs non habités. Si j'suis capable de partir ca sans starter...

Malade cette machine

Je suis impressionné, t'as toute mon admiration

Sylvain

Très bel avion, félicitation !!!!

Magnifique travail FÉLICITATIONS !!!

Pierre

Wow! Tellement mon genre de machine !!!

Magnifique travail, 1000 fois Bravo Oli !

Hugues

Félicitations, il y a de quoi être fier !