Pilotes Québec

klk maringouins, pas feuilles dans les arbres encore en bourgeons et les nuits sont frette en clisss.
j`ai coucher avec une tuque pis des gros bas de laines

juste à titre d`info pour ceux qui ne savent pas, il n`y a plus de restau et d`endroit qui vend du gaz à casey, çé fermé depuis 2012 au cas ou.

le fouineux wrote:

accès inondé, on peut y decsendre mais..................



troisième réservoir caché dans le bois à gauche du chemin du fameux réservoir que tout le monde connais.



vue de l`arrière, çé plein de tuyaux 4" diam. parterre avec des connection en T

Wow ! Très belle découverte « le fouineux ». Probablement qu'on a jamais vu ça à cause de la végétation d'été car on est allé dans ce coin-là quand on a pris des photos de la "pump house" au pied du banc de sable.

On va essayer de voir ça en fin du mois quand on sera là. Merci de nous faire part de ta trouvaille.

le fouineux wrote:J`ai trouver une tour d`antenne sur le bord de l`eau







elle doit mesurer genre 30 ' et + juste à coter du pont coter sud ( du campement )

Merci de l'info, on va essayer d'aller à cet endroit et prendre des photos plus claires.

Je suis à mon camp à 8 milles de là. Fait très beau en ce moment
...
Pas de maringouin, c'est le pied!

le fouineux wrote:Çé tu moi ou ça vient de changer de date encore, aniway mon truck yé full, je part demain ! 4 jours de pêche et d`exploration, je vais tenté d`y aller au site en char si ça passe, je vous le dira.

Comment ça a été pour la pêche ? As-tu pêché sur des ponts dans le coin ou avec un soufflé sur de petits lacs ?

Et puis qu'est-ce que ça a l'air l'ancien chemin de garette pour aller sur les lieux de l'écrasement ? Y a-t-il au moins des indices qu'il y a déjà eu un chemin ? As-tu utilisé les coordonnées GPS que j'ai publié pour t'enligner à la bonne place pour voir au moins le début du chemin ? Est-ce que tu nous en a préparé une partie à la scie à chaîne ?

Si tu as eu froid la nuit était-ce parce que tu n'avais pas un bon matelas de sol ou bien tu avais un sac de couchage d'été ? As-tu couché dans ton véhicule ou une tente ?

En fin de compte y as-tu été pour quatre jours comme prévu ou seulement que deux ? Parce qu'en 4 jours tu avais assez de temps pour te rendre aux débris du Super Constellation ! Parce que dans ton profil tu indiques : « à la recherche d`avion du passé » donc c'était bien ton but ?

Avais-tu un VUS ou un vrai 4 X 4 ? Les chemins étaient forestiers étaient-ils acceptables vu qu'on est le printemps ?

Tu es notre éclaireur pour 2015, raconte-nous ça !

Pierre Nadon

À mon camp (8 milles de Casey) il a fait zéro dans la nuit de mardi à mercredi, le mercure étant passé de 29 à 0, et il a neigé jusqu'à 9 h AM mercredi. Pas étonnant qu'il ait eu un peu froid. De plus, il a venté pas mal lundi et mardi. Je suis revenu quand le soleil est reviendu dans le firmament mercredi

Pas fort le doré... un seul.

Traçer g.p.s



passer dans un chemin qui ( semblait ) mené au site.



un aperçu entre carte et traçer gps



chemin timberjack disparue, mais il y a un semblant de chemin dans une courbe près d`une affiche jaune avec flèche noir ( skidoo )

où il y a le symbole d`une tour . c`est là que j`ai aperçu la tour enroulé dans les branches



les points bleu représente les réservoirs, donc celui en haut à droite est le troisièmes .



le chemin pour aller à la tour se situe exatement là, il y a un peuplier coucher à travers du sentier.



INFORMATION POUR CAMPINGMASTER

pour la pêche , ça n`a pas mordu au vers.

nuit de vendredi à samedi frette en clisss.

j `avais un véhicule approprié mais pas un jeep.

tente trop gande 9 pieds X 12 pieds

j`ai environs un dizaines d`épaves ou de lieux à visiter le constellation n`est qu`une parmi tant d`autres et l`année 2015 fait seulement de débuter et il y a aussi ( mission casey qc 2015 ) à vous en groupe d`aller en forêst de façon sécuritaire.

je cherche également un avion militaire depuis 2004 donc comme vous voyez , je suis patient.

pour les photos j`ai tenter de mettre les plus grandes mais ça l`air que ça n`a pas fonctionné.

le fouineux wrote:pour les photos j`ai tenter de mettre les plus grandes mais ça l`air que ça n`a pas fonctionné.

Merci pour les infos. C'est sûr qu'avec tes photos de 4 Ko petites comme un timbre de poste j'en perds des bouts. Mais le plus important c'est le fameux troisième réservoir, tu me l'identifies exactement où je pensais après avoir revérifié la carte aérienne de 1964 quand tu nous a dit à ton retour « à gauche du chemin ».

Je sais bien qu'il « faisait fret en cliss » tu l'avais déjà mentionné, mais je me demandais si c'était à cause de ton matelas de sol ou ton sac de couchage qui n'était approprié, car avec ces deux bons ingrédients il peut faire froid à l'extérieur en masse et tu dors tout nu sans problèmes.

Pour insérer des photos peut-être qu'en allant voir ICI ça t'aiderait.

En tout cas j'ai bien hâte de prendre des photos de ce troisième réservoir et essayer de comprendre à quoi il servait en en parlant à Steffan Watkins. Tu l'as vu probablement à cause que le printemps il n'y a pas de feuilles, donc on aurait pu y aller des années sans le voir, grâce à toi on va avancer dans nos recherches.

Merci encore et bonne continuation dans tes recherches d'épaves !


Le troisième réservoir trouvé par "le fouineux" semble être au centre du cercle mais pourquoi je vois deux points noirs et non un seul ? Hey hey ! On va aller voir ça Patrick et moi à la fin du mois.

Est-ce qu'il y a quelqu'un qui aurais des détails sur le crash du DC-3 au mt-Apica( Parc des Laurentides) .Je suis déjà allé sur place mais il ne restait plus grand chose.J'ai ramassé un aileron et la toile était encore papire. Cela fait environ vingt ans que je suis allé.

Présent vendredi ou samedi, avec mon frère Gaétan et si la température le permet A+

Je vais peut etre passer faire un tour si ma cedule familliale le permet

Alex

Mon stock est prèt sur le bord de la porte. En espérant que la météo collabore.

Bon vol Robert et aussi pour les autres.

Martin

En orange c'est ce que l'on projetait de faire et en jaune c'est ce que l'on a fait avec pluie légère et maringouins. Je publierai mes photos lorsque j'en aurai le temps. Nous avons fait 4¼ heures de recherches sans arrêt.


Je publierai aussi dans un autre "thread" un compte-rendu avec plusieurs photos sur le groupe électrogène à énergie solaire du Kanawata, le deuxième plus gros en Amérique du Nord.


Pour ceux qui ont Facebook, j'ai mis des photos prises en FDS sur le groupe Facebook de Vincent Charron qui se nomme Mission Casey QC 2015.

Fin mai 2015, Vincent Charron arrive avant tout le monde à l'aérodrome abandonné de Casey, étant donné le beau soleil il en profite pour faire un survol des lieux où on campe habituellement avec son drone.

La vidéo est vraiment superbe, vous verrez Casey comme vous ne l'avez jamais vu !
La vidéo a été publiée sur le groupe Facebook -> Mission Casey QC 2015[/color]

Belle qualité d'images. Impressionnant ces petites machines, mais j'espère ne jamais en rencontrer un dans les airs.
Michel