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Posted: Mon 01 Aug, 2011 07:21
by Eric GARF
Wow J-P !
Comme toujours tes photos sont super et que dire de celle du Citabaria !!!!
Mon seul regret c'est que j'aurais aimé que ce soit mon avion qui soit sur la photo ! Peut-être un jour !? Du moins je me permet d'en passer la commande
Éric GARF maintenant sur FZPM
Posted: Mon 01 Aug, 2011 07:55
by Bob Cadi
Hohooooooo
Des sudistes dans le nord.
Échange du bitume pour le gravier, du gazon contre les épinettes, les papillons contre les maringouins...
Les roues au pays des flotteurs.
Et de voir la beauté du batiment, la chaleur de ses occupants.
En fin de compte Drapo ne l'a pas dit mais il faisait une passe de précaution juste un peu basse...
Sortie peut-être un brin stressant pour les initiés mais tellement enrichissante en terme d'expérience et de nouveauté.
Un peu plus de travail pour juger sa piste, son seuil, le touché entre les arbres qui défilent rapidement à nos cotés.
Puis d'un coup, cette piste qui parait tellement petite devient plus grande à mesure que l'on s'en approche...
Bravo à tous pour cette sortie, merci à Djipibi pour nous en documenter de bons moments.
Bob
Qui est jaloux de NANO_FGBN qui a pris un Club...
Posted: Mon 01 Aug, 2011 08:56
by djipibi
Bob Cadi wrote:
Bob
Qui est jaloux de NANO_FGBN qui a pris un Club...
Bob, sur grosso modo 25 personnes, 21 ont pris un club. Tu ferais un vendeur terriblement eficace.
Posted: Mon 01 Aug, 2011 09:08
by djipibi
Eric GARF wrote:Wow J-P !
Comme toujours tes photos sont super et que dire de celle du Citabaria !!!!
Mon seul regret c'est que j'aurais aimé que ce soit mon avion qui soit sur la photo ! Peut-être un jour !? Du moins je me permet d'en passer la commande
Éric GARF maintenant sur FZPM
Ce message s'adresse à tous et toutes.
Mes prix sont toujours les mêmes pour ce genre d'exercice.
Vous vous trouvez un "photoship" si possible avec des vitres non teintées (voler pas de porte me convient aussi pour l'avoir déjà fait) et vous vous arrangez pour que les pilotes soient confortables l'un avec l'autre.
Pas besoin de voler trop proche, la lentille fait le reste.
La journée d'hier n'était pas parfaite côté photo (beaucoup d'humidité) mais sans convection, cela rend la session photo très confortable.
J'avoue par contre qu'il sera difficile de trouver aussi bien que
C-GFPG Maule MT-7-235 sn:18043C (2000) par
djipibi, sur Flickr
Très spacieux et m'a permis en tout confort de "shooter" par la vitre arrière gauche en étant assis à droite en avant...
Merci Georges!
Et Merci aussi à Daniel et Robert, tous deux très disciplinés et conscienceux!
Posted: Mon 01 Aug, 2011 10:48
by denimich
Très content d'avoir rencontré les amis(ies) Suisse de Pierre et d'avoir pu rendre service.
Pas eu le temps de parler à tout le monde, mais bon nous allons nous revoir dans d'autres RVI RVA.
Denis
Posted: Mon 01 Aug, 2011 11:03
by doloair
[quote="djipibi en version large pour les myopes
http://www.flickr.com/photos/djipibi/59 ... 203128263/
J-P[/quote]
Un gros merci pour les photos JPB Et surtout pour la version large
Dolorès
qui parfois demande X-large
Posted: Mon 01 Aug, 2011 15:30
by djipibi
J'ai ajouté quelques photos (surtout celles montrant les participantes et les participants.
http://www.flickr.com/photos/djipibi/se ... 203128263/
Les autres suivront...
Rappel aux "flotteux" à partir de demain et jusqu'à vendredi ou samedi...
http://www.ailesquebecoises.com/viewtopic.php?t=11317
Posted: Mon 01 Aug, 2011 16:33
by TI-BRIN
Merci davoir partager les photos
Bryan
Posted: Tue 02 Aug, 2011 12:08
by djipibi
Il y a des jours où j'en reviens pas moi-même d'être aussi chanceux!
C-GEJI Bellanca 7KCAB Citabria sn:478 74 (1974) par
djipibi, sur Flickr
à voir en grand (demi-format de l'originale)
http://www.flickr.com/photos/djipibi/60 ... otostream/
8)
Posted: Tue 02 Aug, 2011 12:23
by doloair
Posted: Tue 02 Aug, 2011 13:17
by NANO_FGBN
La chance n'a pas grand chose à voir la dedans t'es un excellent photographe, la photo du Citabria est de toute beauté, c'est Donald qui va être content...
JP
Posted: Tue 02 Aug, 2011 14:32
by djipibi
Oui mais ma chance réside dans le fait de voler autant dans autant de circonstances différentes, pour un gars n'est pas pilote...
Et oui je crois qu'il sera content, pour une session photo improvisée à un moment de la journée où la lumière n'est pas idéale, le résultat est intéressant.
Je n'ose pas imaginer les résultat avec un équipement de pro...
J-P
Posted: Tue 02 Aug, 2011 14:52
by Theo007
Quel belle avion et quel belle photo...
Tu travail de pro
Posted: Tue 02 Aug, 2011 16:35
by propane
Bonjour a tous
Merci Théo007 pour l'invitation a un petit café. Je regarde tous cela a notre retour du festival et des baleines. Je t' en reparles, Malgré que l' horaire est chargé a notre retour.
Bonne journée
Propane
Posted: Thu 04 Aug, 2011 20:08
by Rudder Bug
Dji,
À quelle distance faut-il voler l'un de l'autre pour en faire une belle comme celle-là? Je ferais n'importe quoi - ou presque - pour en avoir une du Piper.
On passe au bureau?
Gilles
Posted: Fri 05 Aug, 2011 07:52
by djipibi
Rudder Bug wrote:
Dji,
À quelle distance faut-il voler l'un de l'autre pour en faire une belle comme celle-là? Je ferais n'importe quoi - ou presque - pour en avoir une du Piper.
On passe au bureau?
Gilles
Pas certain de la distance mais j'utilise un 18-200mm et le zoom fait toute la différence.
Voir sous la photo dans les discussions
http://www.flickr.com/photos/djipibi/59 ... 7203128263
Ça prend surtout un photoship avec des vitres exceptionnelles ou un pas de vitre (ou de porte). Rarement vu un avion avec des fenêtres aussi "transparentes" que celui de Georges.
Pour ce qui est de "Je ferais n'importe quoi - ou presque - pour en avoir une du Piper", je répète que mes prix ne varient pas... Tu me trouves un 2e pilote et un avion avec minimalement des vitres non teintées et on fait des essais...
Tu sais où me rejoindre.
J-P
Posted: Fri 05 Aug, 2011 07:58
by djipibi
À ceux et celles qui se demandent quand des photos de leur avion seront en ligne... (Il m'en reste même d'Iroquois dont Good Ol' 01)
Disons que j'alterne actuellement avec des photos prises au chalet.
http://www.flickr.com/photos/djipibi/se ... 009147627/
C'est donc plus long qu'à l'habitude (faut bien profiter du beau temps...)
Plongeon huard- Gavia immer - Common Loon par
djipibi, sur Flickr
Bon OK, c'est pas un avion mais ça vole!
Posted: Fri 05 Aug, 2011 08:15
by ttq
des chefs d'oeuvre tes photos....
pour le ciel étoilé et les couleurs bleus, c'est quoi la technique???
j-p
faudrait ben que je passe par là un de ses 4
Posted: Fri 05 Aug, 2011 08:15
by chaps90
ouff.. j'ai manqué tout un RVA moi ! Faut bien passer un peu de temps en famille. On va se reprendre. J'aurais biena aimé voler en formation avec Georges. Ca aurait été bien d'avoir des photos des deux Maule !!!
Bravo Djipi !
Posted: Fri 05 Aug, 2011 10:45
by djipibi
ttq wrote:des chefs d'oeuvre tes photos....
pour le ciel étoilé et les couleurs bleus, c'est quoi la technique???
j-p
faudrait ben que je passe par là un de ses 4
pour le ciel étoilé
http://www.flickr.com/photos/djipibi/60 ... 7149026869
Pour le ciel très bleu:
photographier en RAW et à l'ouverture dans Photoshop, indiquer que la photo a été prise sous éclairage Tungsten. Comme ce n'était pas le cas, cela rend la photo très bleue.
Tu serais le bienvenue!
Seul truc, je ne sais pas s'il y a de la place pour un batteur à oeufs sur la plage.
C'est quoi le périmètre souhaitable?
On quitte demain mais on y reviendra périodiquement.
J-P
p.s. en moto ce n'est pas un problème.