Pilotes Québec

Bonjour

Quand j'ai construit mon Jodel le batit moteur droite dans l'axe , aucun angle, ni incliné vers le bas ,j'ai corriger par un leger decalage de la derive et cela vole droit ..
Construction en tube 4130 de 1" epaisseur o,65 " boulondu moteur 1/2" pas de lésinage sur la structure
l'incliner vers le bas ? je trouve que en croisiere rapide il vole deja pas mal le capot plongeons , si on plus on l'incline par en bas le disque de l'hélice vas travailler de travers

Elle est tordante Oli ta photo...

Merci de partager

François

Un petit update.

Les petits pneus et suspension sont remplacés pour de bon par la vrai affaire. Un landing gear HD 6'' HD renforci, et les pneus de 35 pouces. Hydrosorb et bungee pour tout de suite.




Le step du bas sera pratique sur skis je crois.





Fabriqué un petit spacer pour empecher les bracket de skis de toucher au fuselage.





Ligne a freins de chez ''Pegasus auto''. aA moins de 30$ chaque, avec de fitting AN, c'est pas cher...




Un ''parking brake'' de 3 onzes fut fabriqué et maintenant fonctionnel. Pour moins de 10$, je crois que ca va faire la job.










Fabriqué des wing tip fence avec de l'alu .016''. A la Just aircraft SuperStol.





Manque juste 10 bolts, 14 adel clamp et une couple de broches avant l'inspection, du moins je crois....

Moi qui suis justement passé ce soir voir le bolide rouge.
Toute une machine et un sympathique constructeur.
Je te l'ai dit ce soir, encore félicitation. Bien hâte de voir le premier vol.



Sylvain

Belle job...

Oli,

Tres beau travail.

Sur ta photo si tu regarde le point d'attache ou tu as mis ton boulon et la braquette.
On dirait qu'il y as une fissure rans ton casting.

Peut etre la peinture et la toile seulement, mais mieux de verifier.
Juste au cas ou...

Dans le rouge ? On dirait juste de la peinture non ?

C'est la toile selon moi.

Jacques3012

Le fuselage est powder coat. Donc les attaches de suspension aussi. La ligne qu'on voit, c''est une marque de tape apres la job de peinture. La toile est coupée dentelée, in peu plus haut.

J'aime bien tes lettres d'appel FFUK

Jacques

FTW n'était pas disponible?



Zilles

Flight test est fait!!

Merci a tout ceux qui m'ont appuyer pour ce projet de 2 ans et demi.


Chose sure, c'est que ca vol, et ca l'air de tres bien marcher!! J'aurais cru piloter une brutte

Photos et Video a venir.

Félicitations pour le premier vol de ton SSC .

Environ 24heures et les grands espaces à la portée de nouvelles aventures.

Martin

Un gros félicitations !!!
J'ai hâte au compte rendu pour savoir comment ça été.
Fred

J'étais tellement stressé avant de démarrer la machine, mes mains tremblaient. Pas par peur, juste par stress. Mais j'ai foccussé assez vite en commencant a taxier dans ma trail a vache. C'est juste un Cub modifié que j'me disais.


Un petit vidéo:

C'est vraiment une belle machine. Amuse-toi bien avec ton nouveau jouet.

Wow quel beau projet et quel beau résultat.
Felicitations je suis certain que vous aurez beaucoup de plaisir et c est bien mérité.

Wow!!! cooll Oli,

Nous allons surement voir cette nouvelle bête dimanche au déjeuner de St-Lazare.

Berny

Tu m'impressionnes en crisse, Oli.

Bravo

Louis

Encore un fois, très belle réussite Olivier. Plusieurs heures à venir à exploiter les performances de ton nouvel engin.

Michel