Pilotes Québec

martind2112 wrote:

Louis_greniier wrote:Pas le goût d'aller sur Safari pour aller checker ça.Louis

Quelle misère!

Bémol pour le service internet Globalstar dans un avion.

Avec XM, il n'y a qu'un seul satellite. Quelque part au dessus de l'équateur au Sud. Mon antenne traine sur le dash. Si je vole au sud, à l'ouest, à l'est, ça rentre. Je le sais tout de suite en voyant les barres de réception. Si je vole au nord-est, je le perd. Je le sais. Je m'en accommode.

Avec Globalstar, les satellites nous virevollent au dessus de la tête dans toutes les directions. Comme mon pare-brise ne "voit" que le tiers du ciel, je perd le Globalstar tout le temps. Il part, il revient, il part, il revient. Mon bidule se rebranche à chaque fois. Mais je peux pas dire que c'est agréable. C'est tannant. En ne regardant que le tiers du ciel, le service n'est pas assez bon pour que ça soit le fun.

Avec le XM, je pouvais prévoir quand je perdrais le signal. Avec Globalstar, aucune idée du virevoltage des ssattelites au dessus de ma tête.

Faudrait une antenne placé sur le dessus de mon appareil. Sous une fenêtre de toit, ou carrément dehors. Parce que là, ça me fait chier de toujours regarder si je suis en ligne ou pas. Pi chu pas capable de m'empêcher de regarder. J'ai même mis le son sur le Globastar branché dans l'intercom. Bib Bib Boup ! Chu branché... Boup Bip Bip! il s'est débranché, Bib Bib Boup! Il s'est rebranché. et ainsi de suite

C'est pas une vie, ça, d'obéir et de stresser comme ça au Boup Bip Bip ! M'a faire une dépression du Bib Bib Boup

Louis

Finalement, moi j'ai pas besoin de ça la météo XM et tous ces bidules. J'ai trouvé plus économique: Pour savoir si elle est correcte la météo, je regarde si Louis est en vol. Si oui, ben j'y vais. Sinon, ben je reste au sol

Louis ou vas tu ce weekend, que l'on sache ou il va faire beau???

En vol aujour'hui, préparation pour mon renouvèlement IFR, ...j'ai remarqué qu'il y a aussi les avertissements audio quand on approche d'une piste et quand on y embarque...par contre je crois que ca prends l'option Pro pour avoir ca. Ca donne la position sur les chartes de taxi et les approches ( les approches seulement aux Us pour le moment ,mais je garde espoir )

C'est pas une vie, ça, d'obéir et de stresser comme ça au Boup Bip Bip ! M'a faire une dépression du Bib Bib Boup

Ctu moi ou t'as comme un karma avec les bidules! Ce lui que j'ai hérité de toi fonctionne les mardis impairs d'années bissextiles lollll

Bip boup bip

En veux tu un d'un autre modèle ?

Louis

Testé foreflight ce week-end, petit vol au gouin, super facile à utiliser et pratique en brousse ont peux mesurer un lac en 2 secondes, le GPS intégré au mini ipad est très précis il fonctionne même à l'arrière la fonction hazard warning est précise. Pour moi les cartes c'est fini

Sylvain

c-fzrb wrote:Testé foreflight ce week-end, petit vol au gouin, super facile à utiliser et pratique en brousse ont peux mesurer un lac en 2 secondes, le GPS intégré au mini ipad est très précis il fonctionne même à l'arrière la fonction hazard warning est précise. Pour moi les cartes c'est fini

Sylvain

Faite juste tous très attention au soleil avec vos Ipad. Maintenant je ne le laisse jamais sur ma cuisse au soleil car c'a fait deux fois que je vis l'expérience très désagréable d'un gros triangle jaune sur l'écran qui dit que le IPAD est trop chaug.

C'e genre de trouble arrive pas avec une map.............

Alex

Si on devait choisir une couleur pour un ipad dans l'avion, je dirais de prendre le blanc. Le pourtour de l'écran va chauffer moins vite, et on pourra le retourner quand on ne s'en sert pas sans qu'il capte la chaleur du soleil.

Louis

Louis_greniier wrote:Si on devait choisir une couleur pour un ipad dans l'avion, je dirais de prendre le blanc. Le pourtour de l'écran va chauffer moins vite, et on pourra le retourner quand on ne s'en sert pas sans qu'il capte la chaleur du soleil.

Louis

... et si on devait n'avoir que l'iPad dans l'avion, j'en aurais deux

CoOlSlY wrote:

Louis_greniier wrote:Si on devait choisir une couleur pour un ipad dans l'avion, je dirais de prendre le blanc. Le pourtour de l'écran va chauffer moins vite, et on pourra le retourner quand on ne s'en sert pas sans qu'il capte la chaleur du soleil.

Louis

... et si on devait n'avoir que l'iPad dans l'avion, j'en aurais deux

Pas besoin, j'ai mit foreflight sur mon IPhone est en cas de backup c'a marche super bien.

alexfortin wrote:

CoOlSlY wrote:

Louis_greniier wrote:Si on devait choisir une couleur pour un ipad dans l'avion, je dirais de prendre le blanc. Le pourtour de l'écran va chauffer moins vite, et on pourra le retourner quand on ne s'en sert pas sans qu'il capte la chaleur du soleil.

Louis

... et si on devait n'avoir que l'iPad dans l'avion, j'en aurais deux

Pas besoin, j'ai mit foreflight sur mon IPhone est en cas de backup c'a marche super bien.

Je parlais des plaques pas l'idéal un iPhone mais au moins ça dépannerait même si tu peux rien organiser sur le iPhone

c-fzrb wrote:Testé foreflight ce week-end, petit vol au gouin, super facile à utiliser et pratique en brousse ont peux mesurer un lac en 2 secondes, le GPS intégré au mini ipad est très précis il fonctionne même à l'arrière la fonction hazard warning est précise. Pour moi les cartes c'est fini
Sylvain

Traine toé s' en une quand même au cas zou là là
Doloair prévenante

doloair wrote:

c-fzrb wrote:Testé foreflight ce week-end, petit vol au gouin, super facile à utiliser et pratique en brousse ont peux mesurer un lac en 2 secondes, le GPS intégré au mini ipad est très précis il fonctionne même à l'arrière la fonction hazard warning est précise. Pour moi les cartes c'est fini
Sylvain

Traine toé s' en une quand même au cas zou là là
Doloair prévenante

Moi aussi c'est fini les maps papier, avec un GPS, un IPAD et un Iphone je crois que c'a fait assez de backup.

Il faut pas oublier qu'on a toujours l'option de regarder dehors où on va

alexfortin wrote:

doloair wrote:

c-fzrb wrote:Testé foreflight ce week-end, petit vol au gouin, super facile à utiliser et pratique en brousse ont peux mesurer un lac en 2 secondes, le GPS intégré au mini ipad est très précis il fonctionne même à l'arrière la fonction hazard warning est précise. Pour moi les cartes c'est fini
Sylvain

Traine toé s' en une quand même au cas zou là là
Doloair prévenante

Moi aussi c'est fini les maps papier, avec un GPS, un IPAD et un Iphone je crois que c'a fait assez de backup.

Il faut pas oublier qu'on a toujours l'option de regarder dehors où on va

mouin
Dolo

J'ai aussi tout en back-up dans mon iPhone, c'est sur que ca ne serait pas idéal s'il fallait s'en servir pour vrai mais ca fonctionnerait surement. En plus comme back-up il y a la base de données du 530 et, comme s'il en fallait encore, du 396. Donc je ne suis nullement inquiet de partir sans papier.

Pour le sur-chauffage, ça ne m'est jamais, jamais, arrivé et j'en ai fait beaucoup des vols iPad depuis 3 ans, et certains quand il faisait vraiment chaud, des 36-37C au sol et le sauna dans l'avion les premiers 3-4,000'. Par contre le iPad a rarement été directement en plein soleil longtemps, je me sers du viseur articulé Rosen pour bloquer le soleil les rares fois qu'il y en a. Dans mon knee-pad il y aussi une espace grillagé pour que le heat sink du iPad (j'imagine que c'est ca) soit bien ventilé.

daniel61 wrote:Dans mon knee-pad il y aussi une espace grillagé pour que le heat sink du iPad (j'imagine que c'est ca) soit bien ventilé.

C'est quoi ton knee pad ?
Jean

C'est celui-là

http://www.mygoflight.com/ipad-kneeboard-pro/" onclick="window.open(this.href);return false;

Un peu cher je trouve mais vraiment de très bonne qualité. Quand je l'ai acheté il y a 3 ans le choix n'était pas aussi vaste qu'aujourd'hui

Je recherche un kneepad qui permet de tourner le ipad.

Vous en avez-vu des bons ? Existe-t-il aussi un film qui réduit bien les reflets ?

Synoptic wrote:Je recherche un kneepad qui permet de tourner le ipad.

Vous en avez-vu des bons ? Existe-t-il aussi un film qui réduit bien les reflets ?

Sais pas pour tourner mais avec le mien il s’enlève très facilement pour regarder de plus près ou le passer a quelqu'un d'autre dans l'avion. Pas que j'ai jamais eu besoin de la faire, mais ça se ferait

Pour les reflets, une pellicule anti-reflet est pratiquement essentielle. Ça coute un bras, pour ce que c'est, dans les grandes surfaces mais ça se trouve en ligne pour 3-4$ style comme ca

http://www.amazon.ca/Anti-Glare-Generat ... are+ipad+1" onclick="window.open(this.href);return false;