Voilà un autre exemple d'examen chez nous j'ai essayé d'écrire tel qu'il est. Au fait, j'ai passé 15 minutes à decoder
alors à vous de me dire s'il y a une difference merci d'avance.EPREUVE THEORIQUE
PROBLEME NAVIAGION (graphique obligatoire)
Un avion ayant une vitesse propre de 150km/h se rend d'un point A à un point B de coordonnées suivantes:
Point A =35°40'00''N et 06°30'00''W
Point B =31°25'00''N et 06°30'00''W
Le vent à l'altitude de croisière est 315°/22Kts, la déclinaison magnétique est 8°W et la déviation au cap de A vers B est -2° on demande:
1/ La dérive, le cap vrai aller, le cap vrai retour, le cap campas pour le trajet de A vers B.
2/ La vitesse sol aller et la vitsse sol retour.
3/ La distance de A à B.
4/ La consommation d'essence est de 35litres/heure. on demande:
- Le temps de vol de A à B
- La quantité minimum d'essence à emporter réglementairement pour le voyage.
5/ On considére une autonomie de 3h30min (déduction faite de la réserve de sécurité) on demande:
- Le point de Non Retour( en temps et en distance)
- Le point Equitemps(en temps et en distance)
6/ Etudierla position relative du PNR et du PE. Quelle conclusion peut-on tirer pour le voyage envisagé?
7/ A partir du point équitemps, il faudrait le même temps à l'avion compte tenu du vent, pour retourner au point du départ que pour ce rendre à destination. Quel est ce temps?
8/ Sur le trajet se trouve un relief de 6500Ft. Le QNH régional est 1005mb. Quel sera en tenant compte de la réglementation Marocaine (altitude minimum de survol en rase compagne), le premier niveau de vol VFR utilisable en sécurité?
NOTA:
Les éléments de vol peuvent être déterminés soit par tracé graphique du triangle des vitesses (dans ce cas tracer le triangle sur la fouille d'examen). Soit par le calcul (écrire les formules et les calculs complets et non les résultats seuls) soit avec la calculatrice (même remarque,des resultas sans justification ne pouvant être pris en considération) soit au computeur(préciser), au choix du candidat.
NB: Vent moyen au retour reste le même.
