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Willy
Sérieux participant
Posts: 2214 Joined: Wed 17 Dec, 2003 11:56
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna et A.C.A
Modèle de l'avion: Skywagon 185 et Citabria
Identification de l'avion: C-FQDY et C-FSIB
Location: CSN8 / Lac St-Augustin
Contact:
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by Willy » Sun 13 Jul, 2008 21:51
DeltaMike
Fondateur
Posts: 4645 Joined: Mon 24 Nov, 2003 16:28
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: Cessna
Modèle de l'avion: 172N
Identification de l'avion: C-GGHF
Location: Gatineau
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by DeltaMike » Sun 13 Jul, 2008 22:26
Ça dérange plus qu'un Airshow ça
Daniel
Uponebuck
Vrai participant
Posts: 1049 Joined: Thu 24 May, 2007 20:37
Possédez-vous une licence de pilote?: Non, mais j'en rêve
Marque de l'avion:
Modèle de l'avion:
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Location: Rive sud Mtrl
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by Uponebuck » Sun 13 Jul, 2008 22:32
Quoi , ya plus de flagman pour les atterrissages
.
Pas de génératrice d'appoint..
On oublie vite les vieilles méthodes de travail ....
Isa.
reecky
Vrai participant
Posts: 1301 Joined: Mon 20 Feb, 2006 19:40
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
Marque de l'avion: un jour
Modèle de l'avion:
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Location: Donnacona
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by reecky » Sun 13 Jul, 2008 23:00
wouai tout capoute
Un feu dans un transfo qui gère tout les lumieres de piste d approche et tout le pataclan et meme ILS, NDB, ect...
l aéroport tout noir fais spécial ca
Reecky
denimich
Toujours là!
Posts: 4541 Joined: Wed 17 Dec, 2003 17:51
Possédez-vous une licence de pilote?: Oui
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by denimich » Sun 13 Jul, 2008 23:19
Avec des LVN lunettes de visions de nuit, il n'y aurait pas de problèmes
Denis
Cairan
Participant occasionnel
Posts: 124 Joined: Thu 08 May, 2008 01:18
Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifié
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Location: Amqui
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by Cairan » Mon 14 Jul, 2008 00:56
Ce bon vieux Murphy...
On a beau essayé penser à tout, il y a toujours un "critical item" qui nous attend dans le détour...
Et c'est toujours celui là qui saute au moment où ça dérange le plus (IFR et de nuit?
)