Hydravion retourné par une tornade à Shipshaw

treer1 · Post by **treer1** » Thu 10 Jul, 2008 22:16

Salut la gang, j'ai vue un reportage à TVA aujourd'hui à propos d'une tornade F1 qui a frappé la ville de Shipshaw hier. Un hydravion (C-FHBB) a été renversé et a une aile cassé.

Bien triste comme situation, le propriétaire y avait mis plusieurs centaines d'heures à le construire

Au moins pas de blessé, mais beaucoup de dégats, les assurances des hydravions vont monter

Bye
treer1
Eric Tremblay

arrow24 · Post by **arrow24** » Fri 11 Jul, 2008 14:38

Dans le domaine des assurances,ce n`est pas seulement un incident qui fait monté les primes,surtout un cas isolé comme ca.

De toute facon,ca ne prend pas grand chose pour les faire monter....ils ont le plein controle,seulement 2 compagnies au canada. 8)

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Fri 11 Jul, 2008 14:43

Toujours à condition que l'on soit assuré.
Et ça, ce n'est pas '' Sur ''.
Bob.

C-GBVK · Post by **C-GBVK** » Fri 11 Jul, 2008 14:52

Bonjour

C'est pas le Cuby a Normand ?
Il doit etre découragé aprés autant avoir travailler sur son oiseau

André

treer1 · Post by **treer1** » Fri 11 Jul, 2008 22:17

C-GBVK wrote:Bonjour

C'est pas le Cuby a Normand ?
Il doit etre découragé aprés autant avoir travailler sur son oiseau

André

Voici l'info de la BD de TC.

Information sur l'aéronef

Marque: C-FHBB
Nom commun: Wagaero Nom du modèle: SPORT TRAINER
No de série: 3524
Base d'éligibilité pour l'immatriculation: Construction Amateur - Norme du RAC 549
Catégorie: Avion Masse maximale de: 635.03 kgs
Moteur: 1, Piston
Adresse 24-bits: 110000000001001010011000
Bureau Régional: Dorval
Base d'opérations: CANADA, Québec, Shipshaw Saguenay

Information sur la construction

Constructeur: NORMAND NÉRON
Pays de la construction: CANADA Année de la construction: 2005

Information sur l'immatriculation

Type d'immatriculation: Privé
Propriétaire immatriculé depuis: 2008-02-15
Dernier certificat d'immatriculation délivré: 2008-02-15

Information du dernier propriétaire immatriculé ( 2 )

Nom: Néron, Normand ( 1 de 2 )
Adresse: 1011, De La Sabliere
Ville: Shipshaw Province/État: Québec
Code postal: G7P 1X1 Pays: CANADA
Région: Québec
Destinataire: Oui

Nom: Houle, Laurent ( 2 de 2 )
Adresse: 645, Rue Des Roselins
Ville: Chicoutimi Province/État: Québec
Code postal: G7H 6E7 Pays: CANADA
Région: Québec
Destinataire: Non

Bob Cadi · Post by **Bob Cadi** » Fri 11 Jul, 2008 22:26

Méchante bad-luck.

Pour la COPA, la prime pour s'assurer est de 15% du prix de couverture.
Alors l'assurance '' Gage '' qu'il n'y aura pas plus de 15% d'hydravion qui vont se planter.

Ils vont sûrement arriver OVER malgré les factures à payer.
En plus que le Cout d'un CA ne peut pas se compter en heure car les appareils vaudraient vraiment un prix complètement impensable.

Shit
Bob

C-GBVK · Post by **C-GBVK** » Sat 12 Jul, 2008 14:36

Bonjour

Pas drole pour Normand , (que je connais comme bien des pilotes de cette region) il n'aurra pas profité beaucoup de son Cuby
Un pilote bien connu au lac St-jean , d'ailleur c'est dans cette region que l'on retrouve les experts en avion a flotteur , je parle surtout de pilotes constructeurs expérimentés en petit avion sur flotteur , riggage des flottes , les bons moteurs et les bonnes hélices, pour les flotteur, qui sont adaptable sur les savions . C'est unique au monde cette experience acquis par ces pilotes, cela dépasse les grandes théories sur les hydravions qui ne sont pas appuyé sur des experiences vécus..
En partie c'est du a la plus grande concentration d'avions dans cette region. (les Europen, mise a part quelques Cessna 180 ou PA 18 sur flotteurs au Lac de Come et un peu en Norvége , ne peuvent avoir acquis cette experience de poser des flotteurs sur presque tout ce qui vol comme au Quebec )
Au Lac St-Jean, toujours un Chaleureu acceille, quand on rencontre ces pilotes ..

André