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COOLFLY
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by COOLFLY Sat 02 Feb, 2008 01:15
Histoire de nous faire oublier l'hiver, voici mon premier vol en Beaver, octobre 2004. J'ai pas mis de musique, pas trop insisté sur le montage, le strict nécessaire. Oubliez pas de monter le volume au décollage! 8)
Salutations!
André L.
djipibi
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by djipibi Sat 02 Feb, 2008 07:47
Beau souvenir
sergio
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by sergio Sat 02 Feb, 2008 11:11
de la musique! non, ça serait un sacrilège, le son de ce moteur là, ça de la musique.
serge
Maule
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Posts: 349 Joined: Mon 04 Apr, 2005 17:23Possédez-vous une licence de pilote?: OuiMarque de l'avion: PiperModèle de l'avion: PA18-150Identification de l'avion: C-FCBCLocation: St-Lazare
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by Maule Sat 02 Feb, 2008 12:25
Merci,
SUPER TRIPPANT
Karl
GLAB
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by GLAB Sat 02 Feb, 2008 19:55
Merci Coolfly,
picas
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by picas Sat 02 Feb, 2008 20:06
Wow!.. Quel son!.. Merci de partager!..
Bob Cadi
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by Bob Cadi Sat 02 Feb, 2008 20:13
J'en reviens pas du RPM.
Le Beaver Full dans le Dash = mon Rotax juste dépassé le Idle
Merci
Bob.
Maule
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by Maule Sat 02 Feb, 2008 20:52
GLAB wrote: Merci Coolfly,
C'est au Lac à Beauce à Latuque, la machine de Marc Leclerc..
Karl
COOLFLY
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by COOLFLY Sun 03 Feb, 2008 00:46
Exactement, c'est le Beaver de mon cousin Marc, basé au lac a Beauce a
Latuque.
Salutations!
André L.
P.S.: Est-ce que tu penses avoir déjà piloté cette avion GLAB?
GLAB
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by GLAB Sun 03 Feb, 2008 18:00
C'est bien possible que je l'ai piloter, c'est quoi les lettres d'appel..
OlivierC-FWOL
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by OlivierC-FWOL Sun 03 Feb, 2008 18:33
R-985 et R-1340 au décollage : 2250RPM.
GLAB
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by GLAB Sun 03 Feb, 2008 20:22
Par les lettres d'appel, je veux dire C-GLAB......C-GLAA......C-FWOL....
C-GUML.....C-FMPM etc....etc....
Jacques
COOLFLY
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by COOLFLY Sun 03 Feb, 2008 21:28
Les lettres sont C-GAZJ
Salutations!
André L.
GLAB
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by GLAB Mon 04 Feb, 2008 00:50
Merci André,
Je n'ai pas piloter ce Beaver , mais je me rappelle l'avoir vue à Fort Chimo, appeler "Kuujjuak" aujourd'hui entre les années 1990-1994.
Je pense qu'il travaillait pour Johny May air service.
Jacques
COOLFLY
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by COOLFLY Mon 04 Feb, 2008 21:57
Parlant de Beaver, voici ce que j'ai trouvé sur youtube, un 1950 qui essai de démarrer?
http://fr.youtube.com/watch?v=GOvOJxKH81Q
C'est quoi son problème?
Salutations!
André L.
c_gbcx
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by c_gbcx Mon 04 Feb, 2008 22:00
Probleme d alimentation en carburant
c_gbcx
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by c_gbcx Mon 04 Feb, 2008 22:04
Ou moteur pas assez réchauffé
sierra
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by sierra Mon 04 Feb, 2008 22:50
c_gbcx wrote: Ou moteur pas assez réchauffé
C'est mon opinion aussi
Serge
COOLFLY
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by COOLFLY Mon 04 Feb, 2008 23:36
Je pense que le passager en arrière avait envie de débarquer!
Salutations!
André L.
GLAB
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by GLAB Mon 04 Feb, 2008 23:46
Pomper le throttle comme ça, c'est la meilleure manière de mettre le feu au moteur.
On ne fait jamais ça sur aucun avion à carburateur et encore moins sur moteur radial comme sur ce Beaver ou sur Otter.
On doit se servir du primer pour un démarrage et non ce crossage de throttle comme il fait. J'ai bien de la misère à croire qu'un pilote de Beaver digne de ce nom fasse une chose pareille et à répétition en plus.
Pas fort
Jacques
