Quelle belle journée!

Pat Ben · Post by **Pat Ben** » Sat 25 Nov, 2006 20:22

Qu'elle était belle cette journée!!!

Petit vol aujourd'hui CSK3- CSZ4 allez retour... Le calme plat dans les airs... En 3 heures de vol zéro petit soubresaut... niet, rien, nada, nothing!

J'ai été bien content de croiser Reecky dont j'ai pu admirer le premier décollage en tant que commandant transportant des passagers!

Que c'est agréable de finir la journée en fermant son plan de vol avec la gentille (et peut-être jolie je ne sais pas) Anne-Marie de la FSS...

Un supebe vol!

treer1 · Post by **treer1** » Sat 25 Nov, 2006 20:26

Moi aussi j'ai eu droit à un beau petit vol à la brunante. Tour de ville à mon neveu pour son baptême de l'air en petit avion :D On a fait 0.8 heure en terminant ca avec les lumières de piste allumés à l'aterrissage :wink: :!:

Zéro turbulance... meme pas au touché des roues :lol: :lol: 8)

J'ai déjà hâte à dans 1 mois...pour mon prochain vol.

Bye
treer1
Eric Tremblay

COOLFLY · Post by **COOLFLY** » Sat 25 Nov, 2006 21:06

Ca commence a être pas chaud le matin! J'ai décollé vers les 9.30 ce matin de St-Frédéric pour un allé retour a Thedford. Temps pour allée .6 et temps pour revenir .3 (un petit vent de dos au retour).
Même chose pour moi, prochain vol dans environ 1 mois, budget oblige. Donc prochain vol prévue pour fin décembre!
Salutations!
André L.

reecky · Post by **reecky** » Sun 26 Nov, 2006 01:37

salut a tous!

Oui et re oui oui je suis dacord avec pat ben ce fut une superbe journée, départ de st-fred vers les 14h20 avec un léger petit vent mais qui na pas vraiment paru au décollage meme mes premiers pax a vie non meme pas ou presque pas senti qu on décollais, ensuite direction québec pour un tour de ville, ils on été fort impressionné de la belle vision vu des aire de la ville, ensuite un posé-décollé sur la 24 pour faire voir a mes pax comment c est attérir sur une belle grande et grosse piste, puis direction en vers 3 rivières mais par manque de temps virage vers la gauche a la hauteur de donnacona en direction de st-fred pour le retour, posé les roues a 16h.

GBHU mon appareil préféféré

Ravitaillement avant le départ

CSZ4 vu des aire

Le chateau Frontenac

Le Fleuve

Et la 23 au retour

Petit vol de 1.7 qui fut fort apprécier et aussi la rencontre avec Pat-Ben que je resalut bien bas.

Sur ce bonne journée a tous et amusé vous bien

Reecky

OlivierC-FWOL · Post by **OlivierC-FWOL** » Sun 26 Nov, 2006 14:54

Moi, un petit vol de 30 minutes en R22 avec un vieux monsieur.

8)

Frank-Mtl · Post by **Frank-Mtl** » Sun 26 Nov, 2006 15:35

Ouais ben les gars, je constate que c'était pas original hier d'aller voler... :D
Mais faut en profiter pendant que ça passe.

J'avais de la visite de Québec (mon frère) et je l'ai amené faire un "Circuit Ville-Marie" au dessus de Montréal. Ensuite un petit tour à Sorel (toujours à la recherche d'un C150 à vendre), mais il n'y avait que 2 avions au sol. Donc retour sur Mascouche. Temps total, 1.5.

Quelle belle journée !

Frank

C-Phil · Post by **C-Phil** » Sun 26 Nov, 2006 16:08

Pat Ben.... CSZ4???? c'étais toi avec le beau ptit 150 avec une peinture quasiment neuve???? j'y était cette journée la, j'ai voler chez grondair samedi! hehehe bonne soirée!

Phil

C-Phil · Post by **C-Phil** » Sun 26 Nov, 2006 16:10

CoolFLY.... je t'ai surement vue toi aussi! hehehe j'ai fais pratiquement le meme vol que toi mais en IFR! :wink: question de finir ma maudite qualification! hehehe

Salut
Phil

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Sun 26 Nov, 2006 16:21

Dans mon cas, samedi, ça a été un vol aller-retour CYQB - CYSC - CYQB pour un déjeuner à Sherbrooke. Vol calme, temps idéal.

Une fois revenu à Québec, il y a un ELT qui s'est déclenché. Alors nous avons terminé notre après-midi par une petite recherche au sol, dans le cadre d'une mission SERABEC, pour trouver le ELT déclenché accidentellement dans un PA31 Navajo.

Daniel

Pat Ben · Post by **Pat Ben** » Sun 26 Nov, 2006 16:29

C-Phil wrote:Pat Ben.... CSZ4???? c'étais toi avec le beau ptit 150 avec une peinture quasiment neuve???? j'y était cette journée la, j'ai voler chez grondair samedi! hehehe bonne soirée!

Phil

Non j'étais en 172... et tout ce que j'avais de beau c'est mes 2 passagères!!! :P

MichelC · Post by **MichelC** » Sun 26 Nov, 2006 16:40

Ouais, belle journée pour voler hier !

J'suis allé récupérer ma machine après son annuel. Départ en C-150 de Mascouche (y'a fallu attendre que le givre fonde, héhé...), arrêt pour récupérer mon 140 à St-Hyacinthe. Ma blonde elle a fait la ride dans un RV-7 tout neuf... Y parait que çà va plus vite selon ses dires ! :oops: :lol:

Ensuite, départ en formation vers Trois-Rivières pour un lunch. Y ai rencontré d'autres amis, dont Roger avec son beau 140, et Maurice aussi avec le sien.

Puis, retour vers SK3 avec atterrissage vers 4heures. Yessss...

Là mon 140 est tout habillé de ses toiles, l'hiver s'en vient ! :?

Michel C-GNCJ

COOLFLY · Post by **COOLFLY** » Sun 26 Nov, 2006 21:23

Hey C-Phil! on a due se croiser dans la bâtisse! J'ai quitté vers les 11.45.
Je vais faire mon tour pratiquement tout les fin de semaines!
Au plaisir de se rencontrer!
Coolfly
André L.

treer1 · Post by **treer1** » Sun 26 Nov, 2006 21:26

Pat Ben wrote:Non j'étais en 172... et tout ce que j'avais de beau c'est mes 2 passagères!!! :P

On veut des photos :!: :!: :!: :lol: :oops:

Bye
treer1
Eric Tremblay

treer1 · Post by **treer1** » Sun 26 Nov, 2006 21:27

DeltaMike wrote:Dans mon cas, samedi, ça a été un vol aller-retour CYQB - CYSC - CYQB pour un déjeuner à Sherbrooke. Vol calme, temps idéal.

Une fois revenu à Québec, il y a un ELT qui s'est déclenché. Alors nous avons terminé notre après-midi par une petite recherche au sol, dans le cadre d'une mission SERABEC, pour trouver le ELT déclenché accidentellement dans un PA31 Navajo.

Daniel

J'était à l'école de pilotage à préparer mon vol lorsque vous cherchiez l'ELT, les gars de Esso en parlait. J'aurais pu me joindre à vous, ca aurais fait une belle pratique dans mon carnet SERABEC :!: :wink:

Bye
treer1
Eric Tremblay

Willy · Post by **Willy** » Mon 27 Nov, 2006 10:37

Pour ma part un autre 4heures de vols en fin de semaine. J'en profite battisse ça achève... Y fait frette en titi sur les lac (faut pas avoir a sauter a l'eau) samedi un tit tour au sud lac william, Sherbrooke et ensuite retour via le fond de la Beauce et puis la chaudière. Dimanche deux autres vols un vers le nord région de la tuque probablement la dernière fois avant que ça gèle wow c'est encore a l'eau clair pour la plupart des lacs et ensuite un ptit vol au dessus du fleuve vers l'est l'autre bord de l'île d'Orléans pour un baptême de l’air sur flottes. Si la tendance se maintien il y'aura des heures de flottes dans le log au mois de Décembre c'est la première année que l’avion reste a l’eau si tard.

Hypcop · Post by **Hypcop** » Mon 27 Nov, 2006 11:02

Salut OlivierC-FWOL, ouf j'espère que le monsieur qui a volé avec toi ne vient pas sur le site des ailes, il va être fier du qualificatif que tu as utilisé en parlant de lui :x :wink:

hypcop

DeltaMike · Post by **DeltaMike** » Mon 27 Nov, 2006 11:27

treer1 wrote:
DeltaMike wrote:Dans mon cas, samedi, ça a été un vol aller-retour CYQB - CYSC - CYQB pour un déjeuner à Sherbrooke. Vol calme, temps idéal.

Une fois revenu à Québec, il y a un ELT qui s'est déclenché. Alors nous avons terminé notre après-midi par une petite recherche au sol, dans le cadre d'une mission SERABEC, pour trouver le ELT déclenché accidentellement dans un PA31 Navajo.

Daniel

J'était à l'école de pilotage à préparer mon vol lorsque vous cherchiez l'ELT, les gars de Esso en parlait. J'aurais pu me joindre à vous, ca aurais fait une belle pratique dans mon carnet SERABEC :!: :wink:

Bye
treer1
Eric Tremblay

Effectivement Éric, tu aurais pu te joindre à nous.

Daniel

reecky · Post by **reecky** » Sat 30 Dec, 2006 17:04

salut a tous!

Hier en fut toute une belle, départ de st-fred avec ma copine vers les 11h00, direction Sherbrooke, ou la je devais voir Olivier mais il venais de partir en caravan avec 5 de ses amis, mais qques minutes par la suite arrivais George de Joliette, puis Monsieur 140 chromé et Monsieur Ercoupe puis de la visite de St-George, désolé :oops: mais moi me souvenir de nom j ai ben de la misère :roll:

Puit un ti tour a Joliette voir si Monsieur George étais encore la, mais niet y pas la, alors un 180 et redécolle pour st-fred.

Un beau ti vol de 3.4 pour garnir mon log book

alors a la prochaine belle journée

Reecky

Georges · Post by **Georges** » Sat 30 Dec, 2006 17:57

Désolé Éric de t'avoir manqué à Joliette. J'étais sur l'impression que tu te rendais au Lac William avec les deux autres avions. Ce sera pour la prochaine fois et Bonne Année avec tout les beaux vols que tu désires pour 2007. Georges

Luscombe · Post by **Luscombe** » Sat 30 Dec, 2006 21:22

reecky wrote: Monsieur 140 chromé et Monsieur Ercoupe

Roger Simoneau = Cessna 140 C-GGHI
Serge Tremblay = Ercoupe C-FYXA

Deux sympathique type :D