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Même si elles sont en n & b elles sont superbes ces photos, très claires et précises dans les détails.
J'ai commencé à atterrir à cet endroit une trentaine d'années après ces photos vers 1971-1972 et je n'imaginais pas qu'il y avait déjà eu autant d'activité.
Je dirais que c'est l'aéroport de St.- jovite il est à côté du défunt Gray Rock et le décor ressemble beaucoup il a une haie de pin qui a un bon 50 ans se qui serait la différence .Bjipibi peut être confirmer
super JP, te voilà archiviste de l'aviation
cette piste existe toujours, l'hotel était en faillitte (dommage)
Lac Ouimet je crois
c'est là que j'ai fait une première approche aux flotteux
il y avait Wheel Air qui opérait des 206 ...
levik wrote:Je dirais que c'est l'aéroport de St.- jovite il est à côté du défunt Gray Rock et le décor ressemble beaucoup il a une haie de pin qui a un bon 50 ans se qui serait la différence .Bjipibi peut confirmer
Malheureusement, je ne peux confirmer l'emplacement de l'aéroport mais d'autres l'ont fait. Merci!
Grâce à Louis Lechasseur, le line-up a été assez bien identifié
Cessna Airmaster NC218(4?)3
Spartan Executive
un Beech 18 de première série avec moteurs Jacobs
l'autre semble être un Stinson Reliant ou un Howard DGA-8
Moi 1987-88, il y avait la convention de COPA et jai vu Ross Beach decoller en Citation.
J' y vais encore regulierment mais c'est assez tranquille.
CampingMaster wrote:Même si elles sont en n & b elles sont superbes ces photos, très claires et précises dans les détails.
J'ai commencé à atterrir à cet endroit une trentaine d'années après ces photos vers 1971-1972 et je n'imaginais pas qu'il y avait déjà eu autant d'activité.
J'y ai déjà fait un voyage en famille de St-Georges à cet aéroport en Cherokee.
Environ 1.45hr de vol vs près de 5 hrs en auto. Mais ou ça se gâte, c'est qu'on a du faire du taxi pour tous nos déplacements pour le Mont Tremblant. C'est le moins bon coté des déplacements en avion.
Voici un lien d'un avion bien connu au Québec trouvé sur Google map à l'aéroport Grey Rock. https://ssl.panoramio.com/photo/1293682" onclick="window.open(this.href);return false;
Petite photo qui date d'un certains nombre d'années pour agrémenter le "thread" :
Le 24 octobre 1982 à 15h 25min. avant le décollage de l'aéroport de St-Jovite avec un Cessna Skyhawk.
On peut voir que j'avais un Hamilton Vertical Card Magnetic Compass que j'ai adoré comme compas.
Theo007 wrote:Jp ton père Albert prenait des photos d'avion ? C'est de famille ? Incroyable !
Theo
Mon père travaillait chez "Aviation Electric" à Ville-St-Laurent
Il a longtemps été programmeur de machines-outils.
Il a fait de la programmation bien avant que le mot soit introduit dans le vocabulaire du commun des mortels.
Je ne visite pas les cimetières. Je préfère cette façon de lui rendre hommage. -)
J-P
Voici la seule autre photo que j'ai trouvé qui a été prise à l'aéroport de St-Jovite.
Après avoir atterri on s'est promené et on a été surpris de voir ce Lake Buccaneer en retrait sur un chemin au bout de la piste. Je ne sais pas la date mais ça serait entre 1975 et 1980.
J'ai trouve quelques photos et bout de l'histoire de grayrocks AirPort qui fut la deuxième aéroport au Canada après lac à la tortue et il y'a l'association des pilotes de mont tremblant don je fait parti maintenant qu'il veule que la mémoire de se lieux historique ne soit pas oublié je vous partagerai le suite qui viendra et j'ai eu l'info qu'il aurait un film de l'ONF sur l'aéroport j'ai hâte de voir cela
Belles photos JPB merci Doloair 
