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Citation M2
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by Citation M2 Tue 06 Mar, 2012 22:19
PaulD
Fondateur
Posts: 3734 Joined: Mon 24 Nov, 2003 04:34Possédez-vous une licence de pilote?: OuiMarque de l'avion: CessnaModèle de l'avion: Cardinal RGIdentification de l'avion: C-GDZGLocation: Québec
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by PaulD Tue 06 Mar, 2012 22:40
Méchant feux d'artifices en-dessous..
Paul
Khadija: J'ai modifié un peu ton lien pour Youtube. Édite ton post pour visualiser la façon de faire, c'est pas compliqué.
toxedo_2000
Immortel
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by toxedo_2000 Wed 07 Mar, 2012 00:43
C'est là qu'on voit qu'une roulette de queue, ça pourrait servir parfois
VincentD
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by VincentD Wed 07 Mar, 2012 13:18
J'avais écouté un documentaire sur les essais pour certification il y a longtemps. Ils montrent la pile de blocs qu'ils ont passé....... Ca fesait beaucoup de blocs. si je me souviens bien, s'était pour déterminer la vitesse minimum de rotation..
Citation M2
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Posts: 442 Joined: Wed 24 Jan, 2007 22:48Possédez-vous une licence de pilote?: OuiMarque de l'avion: Modèle de l'avion: Identification de l'avion: Location: Casablanca
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by Citation M2 Wed 07 Mar, 2012 21:15
C'est gentil Paul merci
Khadija
jcdostie
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Posts: 3979 Joined: Fri 25 Sep, 2009 08:42Possédez-vous une licence de pilote?: Non spécifiéMarque de l'avion: Modèle de l'avion: Identification de l'avion: Location: St-Philippe
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by jcdostie Wed 07 Mar, 2012 21:18
Ça simule bien ce que la majorité de nous faison quand on voit le bout du lac ou de la piste arriver: on tire sur le manche trop tôt et on pense que ça va lever plus rapidement !!!
Dim
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by Dim Wed 07 Mar, 2012 22:07
Pour ceux que ça intéresse, ces tests sont effectués pour déterminer la vitesse Vmu de l'avion (25.107 (d) et (e))
http://tc.gc.ca/fra/aviationcivile/serv ... tm#525.107
-Dimitri
