deja 1 r66 de tombé

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rotax1240
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deja 1 r66 de tombé

Post by rotax1240 »

http://colombiareports.com/colombia-new ... crash.html



ca commence !
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doloair
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Post by doloair »

merde :!: Pas la même série noire de l ' an dernier :?: :?: :cry:
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djipibi
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Post by djipibi »

doloair wrote:merde :!: Pas la même série noire de l ' an dernier :?: :?: :cry:
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Non pas la "même que l'an dernier" car là... c'est du premier crash ever de R66 dont il est question. Un peu jeune comme appareil...
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doloair
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Post by doloair »

djipibi wrote:
doloair wrote:merde :!: Pas la même série noire de l ' an dernier :?: :?: :cry:
Dolorès :cry:
Non pas la "même que l'an dernier" car là... c'est du premier crash ever de R66 dont il est question. Un peu jeune comme appareil...
Oui je sais JPB moi je parlait de toute les accidents d ' avion qui ont eu lieu l ' automne passé ....te souviens tu nous en n ' avons eu plusieurs de suite il me semble :roll: même une pour moi c ' est une série noire :cry: :cry: tu comprend :?: :wink: :?
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chico5817
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Post by chico5817 »

doloair wrote:
djipibi wrote:
doloair wrote:merde :!: Pas la même série noire de l ' an dernier :?: :?: :cry:
Dolorès :cry:
Non pas la "même que l'an dernier" car là... c'est du premier crash ever de R66 dont il est question. Un peu jeune comme appareil...
Oui je sais JPB moi je parlait de toute les accidents d ' avion qui ont eu lieu l ' automne passé ....te souviens tu nous en n ' avons eu plusieurs de suite il me semble :roll: même une pour moi c ' est une série noire :cry: :cry: tu comprend :?: :wink: :?
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Dolo Restons positif, l'automne n'est pas encore arrivée.

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doloair
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Post by doloair »

chico5817 wrote:
doloair wrote:
djipibi wrote:
doloair wrote:merde :!: Pas la même série noire de l ' an dernier :?: :?: :cry:
Dolorès :cry:
Non pas la "même que l'an dernier" car là... c'est du premier crash ever de R66 dont il est question. Un peu jeune comme appareil...
Oui je sais JPB moi je parlait de toute les accidents d ' avion qui ont eu lieu l ' automne passé ....te souviens tu nous en n ' avons eu plusieurs de suite il me semble :roll: même une pour moi c ' est une série noire :cry: :cry: tu comprend :?: :wink: :?
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:? :? Si on peut dire :roll: oui oui soyons positif tu as bien raison parce que là ça ne me tente pas du tout :!: Soyez prudents soyez prudents soyez prudents :!: même si vous l êtes :lol: :lol:
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ttq
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Post by ttq »

j'ai finalement volé le 66 a turbine hier ...tès impressionnant, ça me rends difficille la compréhension qu'on puisse se planter avec...

la torque au décollage est incroyable, ça monte 3-4 fois plus vite que mon 44, et directe....300 pieds le temps de le dire
les pales sont 1,5 pouces plus large et ça parait
et pour l'approche c,est pareil, ça flotte longtemps, ça veut voler, il faut planifier son approche 2-3 fois plus loin que le trou, et la, a basse vitesse la machine se contrôle a la perfection a causes des pales et du rotor de queue qui est plus gros, donc offre plus de stabilité au lacet....

l'autorotation est comme un jeu d'enfant....ça flotte, et en droite ligne, pas de zigzag...seul un bris mécanique peut causer une chute..et encore...j'ai hâte de lire les rapports d'accident, car la machine me parait encore plus sécuritaire que le 44....

mais le prix est là, 375k pour un Raven 44, 450 pour un Raven II, 850k pour la turbine R66, et 1,8mm pour un EC120....avec la dépréciation annuelle qui va avec..


j-p
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