Pilotes Québec

Je crois sincèrement que l'équipage a très bien traité l'urgence. Un travail de professionnels!. Le commandant que je pense a bien fait de demander au centre de contrôle de Québec l'altitude transmise par le mode C et la vitesse sol pour s'assurer d'une marge de sécurité de franchissement d ...

Accident arrivé il y quelques mois en Nouvelle Ecosse.Piste de 5000 pieds, vents de travers très forts, ils ont touché avant le seuil de piste.
Le résultat que voici. C'est une piste privée, propriété de l'ancien propriétaire de Tim Horton (Ron Joice).

Picas, vérifie tes notes de cours, car le pitot est relié à la source dynamique , qui est pour le airspeed seulement + static. L'altimètre et le variomètre fonctionnent uniquement sur la prise static. Donc si ton altimètre fige en vol, ton problème viens de la prise static et non du pitot.

Selon mon expérience personnelle, le "pitot heat" devrait être "on" tout le temps d'un vol. Du moment aligné sur la piste , jusqu'au moment de la quitteer. La ligne d'air dynamique sera toujours sèche.