Pilotes Québec

Le camp Scholler peut accueillir des centaines de VR. Les occupants de ces VR sont venus par la route et ils sont des milliers. Alors pour les amants de l'aviation, oui ça vaut la peine même si ce n'est pas en avion.

Louis_greniier wrote: As tu son courriel ?
Louis

Non

Est-ce qu'il a des pilotes dans le coin de West Palm Beach, Lake Worth Beach, Boynton Beach (côte Est) pour une rencontre lunch dans le mois de mars ?

Louis, va voir tes MP s.v.p.

Merci pour ce résumé Patrick. Très apprécié.

Félicitations pour ton achat. Très bonne performance pour un 80HP.

Superbe photo. Bonne et heureuse année Georgette et Patrick. Quelle soit fructueuse en douces émotions et envolées trépidentes.

DG à vendre 250$. Cause de la vente, remplacé par GI275.

Stratus 2S avec accessoires et boîtier rigide de transport. Pour recevoir ADS-B in et météo US. 450$

Transpondeur GTX327 mode C et accessoires de connexion. 750$

Raison de la vente : remplacé par un GNX375 GPS transpondeur ADS-B in et out.

J`aimerai rajouter un autre facteur la turbulence au bout de piste et à la hauteur de la cime des arbres au décollage en piste de brousse.
Bon point Martin. Il n'y a pas si longtemps, j'ai décollé sur la 06 à Neuville avec un vent de travers. Le seuil de la 24 est entouré d'arbres. Lorsque je suis ...

2X la longueur de roulage est un bon début pour un pilote de peu d'expérience. Mais il faut considérer plusieurs autres points, tel la surface de roulage (gazon, terre, asphalte) mouillée ou sèche, moue ou dure, les obstacles, la température, la densité de l'air. Tous ces facteurs peuvent altérer de ...

Ça semble très plaisant comme petit rassemblement! Vous savez que vous pouvez m'inviter :danse1:
Salut Pierre, nous avons discuté avant et après la pandémie de convertir notre BBQ annuel en RVA. Mais, il y a tellement d’aéronefs basé à CYND maintenant que nous devrions limiter le nombre d’avions ...

Triste nouvelle, et grande perte pour la communauté aéronautique. Sincères condoléances à toute la famille.

Mooney21 wrote:[... Mais il requiert un instrument de contrôle (ex: changement du code transponder).
Michel

Est-ce à dire que le transpondeur déjà en place n'est plus utile, le AV30C devient le transpondeur ?

Si nous n'avons pas de système WAAS à bord, il faut alors acheter un AV30 de UAvionix pour que ça foncrionne, Est correct ?

Nous étions 4½ à la rencontre 2023. Michel, Daniel, le papa d'Olivier, Olivier et le petit Léo.
3 générations de Lacombe.

Je suis en Floride jusqu'au 20 mars, je serais partant pour faire quelque chose.

8-)
Allo Olivier, si tu es dans le coin de West Palm Beach, nous avons une rencontre mardi de cette semaine 14 mars à mdi au :
Applebee's Grill + Bar, 6706 Forest Hill Blvd, Greenacres, FL 33413

https://goo.gl/maps ...

toxedo_2000 wrote:On serait combien de personnes pour un prochain rendez-vous?

Il y en a plusieurs qui ne sont pas en Floride cette année. Pour l'instant, pas beaucoup de réponses. Seulement un autre pilote et moi seraient présents.

On essaie à nouveau. Que pensez-vous du 14 mars à midi ?