Pilotes Québec

Décidément très belle ton avion! Lâche pas ton beau travail!

Pour ce qui est des carrénages, il serait intéressant de faire un test back to back avec et sans la même journée (même densité de l'air conditions de turbulences, thermique, etc...) pour comparer les performances. Mais il est sûr que ...

Merci Jacques, c'est très intéressant à savoir Ce qui est surtout surprenant est le poids des carrénages de roues. On sauverait donc 15 lbs si on enlevait les carrénages. Ça donne le goût...

Par contre, je pense qu'ils doivent protéger les disques des intempéries. Quand au gain de vitesse, est ...

Salut Bob et Pierre et les lecteur du post. J'aimerais bien venir vous voir en 150 - j'ai beaucoup apprécié vous rencontrer l'an passé- mais il y a trop d'imprévus pour demain et ma famille me demande pour la fin de l'après-midi.

Bonne fin de semaine à vous tous et je suivrai vos post pour une ...

Bonne fête Pierre. Tes aventures me font rêver... Continu à nous raconter tes vols, c'est bien agréable.

On s'est vu l'an passé au RVI de Bob à Roxtond. J'essaierai d'y retourner samedi. Au plaisir de se rencontrer,

Louis

Moment sombre pour l'aviation. 5 morts je crois.

http://news.yahoo.com/s/ap/20080928/ap_ ... er_crash_3

Louis

Bravo aux utilisateurs de l'aéroport de Joliette. J'en connais un qui va être content!

En espérant que Mascouche puisse s'en sortir de la même façon...

Bravo Martin. C'est un classique. Tu ne peux te tromper. Dieu créa les avions taildragger d'abord. Belle machine!

Louis

Martin, bravo pour la réception de ta machine. Je te souhaite beaucoup de plaisir à apprendre à la piloter!

A+

Vous vous ètes posés à 20' l'un de l'autre... Où était l'aimant??? Merci pour tes images et explications.

Louis =:)

Un peu de patience Martin et ça sera juste meilleur... 8)

Les choses qui se font attendre se font savourer d'avantage.
A+
Louis

Bob, Trop Cool!!! Très trippant! Bravo! ;)p ;)p

Aussi, le C150 est intéressant du fait qu'il fonctionne bien avec le gaz auto (sans modifications à apporter). Beaucoup d'économies si tu voles un grand nombre d'heures annuellement. De plus, les pièces sont disponibles facilement à coût moindre. Les mécanos connaissent l'avion par coeur et les ...

Très intéressant! Y a-t-il un coût? Devons-nous être membre APBQ?

Louis :roll:

Pierre, belle histoire et belles photos. Merci pour tes images.
Louis ;)p

C'est bien la remorque. Elle sera légère et facile à tirer avec une voiture.

Si tu vas chercher ton PPC cette semaine, laisse-le moi savoir.
Louis

oops, désolé... je suis en retard sur les nouvelles... (je na l'avais pas vu au forum)

J'ai trouvé cet article sur les montgolfières:

m

Aérostiers, avez-vous des Valves d'arrêt pour le gaz propane? C'est long les fermer?
Je ne suis pas sûr que l'ajout de valve d'urgence vont vraiment améliorer la sécurité puisque rien ne t'empêche de fermer tes bonbonnes. Ça permettrait de ...

Je viens de lire le récit de sa journée en gaspésie et je lui lève mon chapeau. Très gentils. Il vient aussi de monter dans mon estime. Beau geste.

L:ouis)

Belle machine mais ça fait un peu trop made in USA aux couleurs de Pepsi Cola... Manque d'originalité je crois.

D'un autre côté, S'il me la donnait, je la prendrais avec plaisir... :lol:

Que de beaux souvenirs ça rappellle?? J'ai fait mon cours en 1994 et j'étais devenu un rat d'aéroport. Je venais de casser avec ma copine de l'époque. J'étais donc libre... Mon instructeur Michel Paquet était aussi passioné que moi et il arrivait souvent de quitter le dimanche soir à 01:00 am. (je ...