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- Mon 21 Oct, 2013 03:30
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- Topic: Weather Flying par Robert W. Buck
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Re: Weather Flying par Robert W. Buck
Super, merci à Raf pour sa réponse de pro éclairée et ses commentaires intéressants.
- Sun 20 Oct, 2013 17:40
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- Topic: Weather Flying par Robert W. Buck
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Re: Weather Flying par Robert W. Buck
Est ce que quelqu'un peut expliquer l'énoncé suivant dans le livre. Il me semble que ça devrait être le contraire non?
“A big jet weighing 290,000 pounds can take off from a certain runway in calm conditions; a 10-knot headwind can increase the gross to 300,000 pounds, but with a 5-knot tailwind ...
“A big jet weighing 290,000 pounds can take off from a certain runway in calm conditions; a 10-knot headwind can increase the gross to 300,000 pounds, but with a 5-knot tailwind ...
- Sat 07 Sep, 2013 09:15
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- Topic: Weather Flying par Robert W. Buck
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Re: Weather Flying par Robert W. Buck
Bonjour,
Je vole dans l'est de la France, Nancy et je viens de découvrir votre forum ainsi que vos intéressants échanges.
J'aimerai échanger avec tout pilote qui le souhaite sur tout sujet aéronautique.
J'ai découvert le forum grâce à la revue "Volez" et l'excellent article de Michel Moerenhout ...
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